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La Chronique de Koud'pied o'Kick

La KronikKoud'pied o'Kick est un journaliste professionnel écrivant actuellement pour un grand hebdomadaire. Vous le retrouvez chaque mois exprimant son opinion sur un monde qu'il affectionne énormément : la moto, avec un amour immodéré de la controverse, à nul autre pareil.

KroniK de juillet

SDS mon Amour

La kronik de juilletvue par Sato

C'est plein de subtilités, la langue française. Tiens, prends Sac de Sable. On pourrait croire que c'est masculin. Un Sac de Sable. Eh bien pas du tout. Sac de Sable, c'est féminin. Puisque le masculin de « Sac de Sable », c'est « un Pote ».

Le titre de SDS se mérite. Loi d'être passif, le SDS a un rôle important à jouer lors des différentes phases de pilotage. Nous avons comparé dans ce petit tableau les attitudes de 2 SDS, l'un expérimenté, et l'autre qui met en danger la réputation de son pilote.

Phase de pilotage

Bon SDS

Mauvais SDS

Conséquence

A l'arrêt au feu rouge

Reste parfaitement immobile

Ouvre d'un grand geste sa visière sous un prétexte bidon (genre : buée)

Le pilote est déséquilibré

A l'arrêt au feu rouge

Reste toujours parfaitement immobile

Papote avec les autres SDS (genre : oukonva ?)

Le pilote est déconcentré

A l'arrêt au feu rouge

N'a pas bougé d'un poil par rapport à tout à l'heure

Jacasse avec les autres SDS (genre : où tu l'as eu, ton blouson ?)

Le pilote est agacé

Le feu passe au vert

Jambe serrées, il fait corps avec la machine

Prise au dépourvu, elle manque d'être désarçonnée

Le pilote doit couper les gaz, laissant partir les autres

L'autre feu est passé au  rouge

Bras tendus, il s'arque-boute sur le réservoir pour ne pas s'affaler sur le pilote

Encore déséquilibrée, elle vient s'écraser sur le pilote, et lui cogne violemment le casque

Le pilote est très agacé

A l'arrêt au feu rouge

Reste parfaitement immobile

Commence à râler après le pilote, et continue de se chamailler avec les autres SDS

Le pilote commence à en avoir plein le dos

Le feu passe au vert

Jambes serrées à nouveau, il recule à peine sur la selle

A nouveau prise au dépourvue, elle déséquilibre l'ensemble de la moto

Le pilote se fait une grosse frayeur en manquant de se manger une voiture

1er virage

Léger déhanché, jambe intérieure décalée pour laisser de la place au pilote pour poser le genou

Visière ouverte, aveuglée par le vent, le SDS est incapable d'anticiper la courbe

Le pilote, incapable de trajecter correctement, ne peut pas poser le genou : honte à lui

A la remise des gaz

Rentre le genou, se replace doucement sur la selle, et baisse la tête pour améliorer le Cx.

N'a toujours pas fermé sa visière car n'ose pas lâcher les mains

Le pilote perd du terrain

En bout de ligne droite

Guette le moment du freinage pour se redresser, et ainsi offrir plus de prise au vent pour décélérer plus vite

A fini par lâcher un main, non pas pour fermer sa visière, mais pour cogner frénétiquement sur le casque du pilote

Très très agacé, le pilote pèse le pour et le  contre

Nouveau freinage, et virage sec à gauche

Sait, du fait de la faible vitesse, que l'on approche une épingle et se prépare à déhancher un peu plus que la dernière fois pour accompagner le mouvement

Ayant lâché une main, le SDS est incapable de se tenir au freinage et vient une fois de plus s'écraser contre le pilote

Le pilote éprouve une vive douleur au bas ventre, et du coup achève de prendre sa décision

Remise des gaz et longue ligne droite

Pelotonné derrière le pilote, la tête baissée, il se recule le plus possible pour améliorer le Cx

Trompé par le ralentissement, le mauvais SDS tente de fermer sa visière, mais doit s'y prendre à deux mains

Le pilote met gaz grand

Ligne droite

Malgré le vent qui hurle, le SDS reste bien à sa place, attendant le prochain changement de rythme pour aider le pilote à grappiller quelques centièmes

Le SDS sent comme un bref moment de flottement, avant d'avoir très mal au postérieur

Le pilote se dit : « une de perdue, 10 de retrouvées ».

N'est pas SDS qui veut. En plus des capacités d'accompagnement déjà listées ci-dessus, un bon SDS se doit d'avoir une morphologie particulière. Surtout depuis l'apparition des selles à étages, un bon SDS se doit de ne pas dépasser 1,60m. Il doit avoir le bassin plutôt étroit, pour ne pas augmenter la traînée. Les bras sont assez longs par rapport à la moyenne, de manière à prendre appui sur le réservoir de la moto tout en permettant au pilote un certaine liberté de mouvement. Les jambes arquées pour pouvoir enserrer au mieux la coque arrière, sa pointure ne doit pas dépasser le 36, à nouveau pour ne pas gêner le pilote au niveau des pieds. Enfin, exit les fesses rondouillardes : des fesses plates ont un meilleur aérodynamisme.

Mouais, évidemment, en débarquant au troquet avec un SDS pareil, tu risques pas d'impressionner tes potes avec tes talents de dragueur. Mais kesstu veux ? Tous les gratter en bout de ligne droite, ou sortir avec une Pamela Anderson Replica qui te fait perdre 15 km/h à fond de six ? Faut être honnête : prendre la pôle nécessite quelques sacrifices, et trouver un SDS morphologiquement compatible avec tes ambitions au championnat du monde implique de faire l'impasse sur les pages centrales de New Look. Le beurre ou l'argent de la crémière, faut choisir.

Ya tout de même un truc qui rapproche SDS et pilote : la mauvaise foi. Ils ont raisons, les juges, de ne pas considérer comme valable le témoignage d'un passager, surtout s'il existe des liens affectifs entre eux. Déformation musculaire et articulaire aidant, on entend bien des SDS clamer haut et fort que le strapontin d'une GSX-R ou d'un V-Rod est « confortable » (cf. Dépêche d'agence). De deux choses l'une : ou le SDS sait pertinemment que s'il l'ouvre avant d'être rentré au bercail il va finir à pinces, ou alors on est face à un flag' de subornation de témoin. Le pilote, lui y trouve son compte : s'il se fait proprement larguer, il pourra toujours mettre la responsabilité sur le dos de son SDS, évitant ainsi de prendre du malus « lopette ». Un SDS peut aussi servir à régler l'addition.

Faut tout de même avouer que le degré d'inconscience de certains SDS frise la correctionnelle. Et j'en vois défiler, des donzelles en jupe et t-shirt, sans gants, assises de travioles sur des scoobites conduits par des ex-automobilistes qu'ont zappé le fait qu'ils n'avaient plus autour d'eux 800 kilos de ferraille pour protéger leur costard en pure laine peignée de leurs erreurs d'appréciation. Une fois au tas, ya fort peu de chances qu'on te revoie en bikini sur une plage, cocotte. Même à supposer qu'on arrive à te retirer de la couenne tout les gravillons qu'auront décidé de se reconvertir en râpe à cellulite. Pour un mec, encore, c'est pas trop gênant : 2-3 steaks sur les guibolles ou les bras, ça fait tout de suite plus mâle (après avoir fait très mal). Mais pour une nana, c'est une autre affaire. Sur le marché ultra-concurrentiel de la chasse au « mec bien », afficher 25 cm2 de fesse « Niki Lauda Replica », c'est pas vraiment sioux comme stratégie. Tu fais ce que tu veux de tes guibolles, frangine, mais après une pelle va falloir sérieusement revoir le contenu de ta garde-robe.

M'enfin c'est bien beau de cogner sur les SDS. Le conducteur a une putain de part de responsabilité dans ce qui se passe. Sauf en cas de connerie de la part du SDS, genre je me penche dans l'autre sens dans le virage, c'est un peu complètement ta faute s'il finit le hulk sur le bitume. T'auras beau dire la voiture, le gasoil, la traînée de sable, ça changera pas grand chose. C'est entre autre pour ça que je déteste trimballer du monde. Me vautrer tout seul, passe encore. Vautrer quelqu'un d'autre, c'est un poil plus gênant. Limite ça tournerait au cas de conscience.

Tiens, ça me rappelle cette « « « balade » » » (oui, oui, ya bien trois rangées de guillemets) sur la selle d'un vieux Gex (heureusement presque confortable). Vue la réputation du conducteur, j'avais pris mon courage à deux mains pour lui expliquer que les wheels, c'était pas trop mon truc. Il a tenu bon... 50 bornes. Manque de bol, on en a fait 150 ce jour-là. Moi qui commence à tiquer quand je passe le 70 en ville, j'étais relativement furax de voir l'aiguille du compteur de vitesse quelque part entre 120 et 130 entre deux feux rouges en pleine agglomération. Surtout sur la roue arrière. Content de lui, le pépère. OK, il maîtrisait. OK, il fait ça depuis 20 ans. Mais le môme qui va traverser en courant à la poursuite de son ballon le sait pas, lui, que tu maîtrises comme une bête. Sûr qu'il aura l'air moins photogénique avec ta ligne d'échappement encastrée dans le crâne.

Pour en rajouter une couche sur ma pico-expérience personnelle : tu sais quel est le plus beau compliment qu'un de mes (rares) SDS m'ait jamais fait en descendant de ma bécane ? « C'était super, j'ai même pas eu peur ». Soit l'exact opposé de ce qu'elle pensait quand elle descendait de la moto de son Jules du moment, un type qui aurait occupé une place de choix si je m'étais lancé dans un classement perso des quelques rares kékés qui ont pu croiser ma trajectoire.

Donc quitte à se vautrer, autant y être pour quelque chose, et pas mal de SDS finissent par franchir le pas et entrer dans la cour des « grands ». Par un mécanisme psychologique encore difficile à cerner, dès qu'il est passé dans la catégorie des « pilotes » un ex-SDS oublie en 15 jours tout ce qu'il a appris sur une selle arrière et enquille comme un trépané à la moindre occasion. Est-ce le triste destin des pilotes de jouer le rôle de sur-activateur de glandes sudoripares de leurs passagers ?

Heureusement, la résistance s'organise, et les associations de SDS commencent à monter au créneau, comme l'illustre cette dépêche d'agence.

Blague à part, à voir la manière dont sont gaulées certaines machines, ça relève de l'hypocrisie de les faire homologuer biplace. A moins qu'il s'agisse d'un prétexte pour vendre des dosserets de selle en option ? Si la production continue de se radicaliser, je me demande bien à quoi ressemblera la selle passager d'un GSX-R 1000 dans 10 ans. A une feuille de papier de verre grain 40 collée directement sur la coque ? Parce qu'il y a toujours moyen de faire pire, les constructeurs nous le prouvent année après année.

Boarf... après tout... moi ça m'arrange, la gueule des planches à découper à l'arrière des sportives. Ça rend ma moto nettement plus avenante. Ah, c'est sûr, j'ai pas le prestige de la sportive, Mademoiselle, mais ma moto est nettement plus confortable. Tâtez un
peu le moelleux de ma selle comparée à celle-là. Et puis au moins, vous avez de quoi vous tenir. C'est tout doux, tout tranquille, comme moto. Et chuis pas un dingue : je fais jamais d'accélération brusques. Ouais, ouais, pas de problème, je peux vous emmener. Même si on doit faire 20 kilomètres, vous finirez pas avec le dos ruiné comme sur celle-là, et donc, quand je vous raccompagnerai chez vous...

Hein ? t'étais là, toi ? A qui je parle ? Mais à personne. Quoi ? T'as tout entendu ? Mais non, ch't'explique, on blaguait entre potes, là.

Aïeuh !

Mais si, ch'te jure ma puce. Mhééé non, je sais pas qui c'est, cette greluche. Mais Siii ! Ch'te jure. Quoi ? Mais non, t'as dû mal entendre, j'étais pas parti pour la ramener chez elle, elle aurait fait le trajet avec quelqu'un d'autre. Mais pourquoi tu t'énerves, comme ça ? Mais non, mon lapin, ch'te jure. Mais oui, ya que toi qu'a le droit de monter derrière moi. Ou alors... mais c'était juste pour dépanner, tu comprends ? Eh ! Mais où tu vas bibiche ? Et meeeerdeee...

Bon, les mecs, faut que je file, là. Ya urgence.

Bibiiiiiche !

Koud'pied o'Kick, - le 1er juillet 2004

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Commentaires

MUSCAT

preums !!!!

ma SDS préférée? parfaite sourire sourire

08-07-2004 21:50 
jyv

on apprend ensemble, mais au bout de 10 000km, elle m'a dit qu'elle avait moins peur en moto dans la circulation, qu'en voiture...... clin d'oeil cool

08-07-2004 22:09 
valentine

excellent et bien ecrit, j'ai bien rigoller (même si en fait c pas toujours drôle triste ) bon sinon moi mon seul SDS fait 1m20, chausse du 32, ne bouge pas aux feux et me suis dans les virages, et ne fais jamais plus de 3 ou 4km derriere moi : C'est le SDS ideal super content super content super content super content mais bon elle trouve que je conduit comme une lopette qd je suis avec elle pas content .... Excellent petit article (sauf l'emploie du feminin a differents endroit en ce qui concerne le SDS ... c'est pas toujours le cas meme si c'est la majorité)

08-07-2004 22:38 
Cyrillll

Chacun sa meule >>>>>>>>>>>et pas d'embrouilles !!!!!!! clin d'oeil

08-07-2004 22:49 
adventureboy

excellent cette chronique , bravo Koud'pied o'Kick ...clap clap clap. clin d'oeil

08-07-2004 23:52 
oceane

trés sympa pour une fois qu'on parle des SDS j'aime clin d'oeil

09-07-2004 08:00 
El|iNgToN

Ouais, bien sympa comme cronik!

Sinon, moi chuis SDS en ce moment sur la bécane d'un pote, je fait 1m90 pour 85 kilos! Comme quoi... j'aime

09-07-2004 08:03 
Helene Val D'oise

bravo ! je suis sds et je me suis bien marrée super content


heu, ça m'arrive de papoter au feu rouge timide

09-07-2004 09:00 
christine

SDS je suis également depuis que ma brèle est en vente...

ah bon ?? faut se tenir quand le feu passe au vert ?????


j'en parlerai à ..... mon pilote ! clin d'oeil

09-07-2004 09:21 
happypop


Nous aussi, chacun sa brele ! clin d'oeil

09-07-2004 10:07 
nicoxj900

KoK, c'est d'enfer ! Je me suis régalé !

Merci David de nous faire partager cela !

09-07-2004 11:23 
Mamy

Très réaliste cette chronique.
J'ai bien ri. clin d'oeil

Je suis récente SDS et mon pilote ne se plaint pas de trop.
Pourtant, comme je trouve qu'on voit mieux les paysages je suis parfois distraite... timide

Et je ne parle pas encore à l'arrêt mais ça va venir...

09-07-2004 12:50 
Helene Val D'oise

mdr !

sur ça viendra !

mais eux aussi ils causent !!!! cool

09-07-2004 12:52 
jackol

Salut! La question reste posé... Coment on fait pour allonger les bras de son sds préféré???

Qui a dit " t'as qu'a maigrir" super content super content

09-07-2004 13:00 
Morth

Hummm très bon :)

Et tellement vrai, nos chères SDS qui décollent à un feu, qui vous font résonner le casque, qui vous applatissent sur le réservoir ... ( toute personne ici présente, se reconnaissant dans ces propos, ne doit y voir que pur hasard j'aime )

Mais si on ne les sentait pas se coller à nous de temps en temps, avec leurs bras au tour de notre cuir, on serait bien malheureux timide (euh ... pas taper non plus ma Puce).

Allez, spéciale dédicace à toutes les SDS d'un jour, qui nous font découvrir que la moto à 2, quand l'alchimie de l'équilibre prend, ca devient un rare bonheur :) :)

09-07-2004 13:39 
christine

mais quoi ???? que lis-je ??
tous les SDS seraient-il féminins ? et leur pilotes respectifs masculins ???


heuu... y'en a pas ici dont c'est l'inverse ????? madame devant, monsieur derrière ?????

09-07-2004 14:36 
k0zzz

Excellent sourire

--> christine: nan super content

09-07-2004 15:05 
J-PAUL

Alors là... chapeau bas mon gââârs !!!!: t'as encore monté la barre d'un cran... j'aime . Un p'tit oubli quand même: le crapaud... . Faut bien, pour que l'aricle soit complet, le citer lui-aussi... .
Son attitude est trompeuse car ce batracien, une fois intallé en parfait SDS, ne bouge plus d'un poil, te laissant libre mesure à l'exercice de ton talent. Par contre, pour le pilote de la moto en enbuscade juste derrière, c'est une autre paire de manche quand à l'attitude de l'animal pré-cité: le batracien semble gigoter beaucoup à chaque accélération un peu " virile " et tu constates que la qualité du saut du batracien n'est pas un vain mot. Le hic, c'est que tu es comme hypnotisé par cette vision et tu ne peux en détacher ton regard, tu es pris de convulsions des zigomatiques, ce qui pour effet de te faire ralentir et voir ainsi le pilote de la machine se trouvant devant toi partir inexorablement suite à ta déconcentration, frustrant à la longue !. Quand tu te reprend et recolle à la bête, cet animal se débrouille pour essayer d'actionner le coupe-contact de ta moto qui n'en demande pas tant.
C'est naturel ou intentionnel, ça, je ne sais pas mais ce que je sais c'est : MEFIEZ-VOUS DES CRAPAUDS !!! clin d'oeil

09-07-2004 15:11 
Helene Val D'oise

timide pffffffffffffff je vais démissionner du club des sds moi pas content

09-07-2004 15:51 
Helene Val D'oise

mdr quand même super content

J-Paul : tu vas payer tout ça dimanche clin d'oeil

Morth : heu nan rien

09-07-2004 15:57 
milip

Merci KPOK !

J'ai bocou rigoler !!! j'ai 50000 Km au compteurs et ma femme autant en tant que sds ! et cette Kronik est tellement vrai .......

Un petit clin d'oeil au magazin SDéesseS à bastille !!!

09-07-2004 18:39 
akesa

Je suis sds depuis pas trop longtemps sur un R1 et mon pilote se plaint pas trop. Effectivement jme rapproche du gabarit mais bon ^^
Bravo pour la chronik pis merci de rapeller a certaines de pas monter en robe bande d'inconscientes.
a + les ti fous au plaisir de se croiser sur route (a allure raisonnable clin d'oeil )

11-07-2004 17:16 
Ploducat

cool Mes respects...

Sato & Koud'pied o'Kick, le binôme infernal, genre Uderzo/Goscinny. j'aime

C’est criant de réalisme, l’art et la manière de dépeindre notre monde motard. Il y en a pour tous. Rigolade, prise de conscience pour certains et certaines, mode d’emploi, réactions…

Appel de phare, clin d'oeil

Ploducat.

12-07-2004 10:00 
Silenciz

Le truc c'est qu'il devrait y avoir une petite icone qui prévient avant d'ouvrir la page web...

nan mais je dis ca juste pour les mecs comme moi qui lisent ca au boulot...

J'ai pouffé de rire les 2 première minutes, jusque là c'est pas trop genant. Le problème c'est quand j'ai eclaté de rire ;)

Merci pour ce bon moment !!

12-07-2004 12:51 
tom's

Et petit oubli, qui sera réparé par notre David je pense, la deuxième partie est en cour d'écriture clin d'oeil

12-07-2004 14:48 
Helene Val D'oise

alors j'ai essayé hier d'être un "bon" sds.

hum timide

ya rien à faire, je bavarde toujours au feu rouge j'aime avec les autres sds super content

12-07-2004 15:28 
Koudpied O'Kick

Z'êtes trop bon avec moi (nous).

Franchement, je ne me suis pas trop surpassé ce mois-ci... J'ai fait bien mieux, je pense.

Silenciz : on pourrait mettre un petit logo du genre :

Chief Executive Officer
A D V I S O R Y
Explicit Content

Un peu comme sur le site de mon copain Kitetoa [www.kitetoa.com].

Hélène : t'as de la chance d'être modo, sinon ma vengeance aurait été terrib' (mouhahaha, toussa...).

A tschüss

K.

12-07-2004 15:43 
Greg2509

baaaaaaaa c bien connu , fo avoir son diplome de sds pour etre derriere des pilotes , c legitime ,
on met notre vie dans leur mains alors autant limiter les risques en se comportant en veritable sds de compet.......... j'aime

vous avez oublier 2 trucs ,
kan il ya whelling,:

un bon sds fait corps avec le pilote , et le maintien en le sanglant avec les mains autour de lui. Il evite les mouvement pour ne pas provoquer une perte d'equilibre, il serre les cuisses et dit bonjour aus oiseaux.

un mauvais sds , se demande encore ou sont les oiseaux? ,lol

kan il y a stoppies,:

un bon sds, serre les cuisses, comme dhab , clin d'oeil , et s'accroche non pas au pilote , mais aux poignées , si il y en a.
Attention !!!! un bon pilote , si il nas pas de poignées sds ne fait po de stoppies.

un mauvais sds, Ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu est il? , ba suffit de regarder dans le nid la haut dans l'arbre................ super content

carpe diem

12-07-2004 17:06 
Cath

En attendant "Par un mécanisme psychologique encore difficile à cerner, dès qu'il est passé dans la catégorie des « pilotes » un ex-SDS oublie en 15 jours tout ce qu'il a appris sur une selle arrière et enquille comme un trépané à la moindre occasion."
Moi je dirais plutot en 15 minutes, mais à coté de ca, ca devrait etre inscrit en lettre d'or, une formule pareille... super content

13-07-2004 00:50 
Peterpan

Un SDS ...ça s'éduque ! ...c'est pas évident de tout savoir sans jamais avoir piloté une moto ou simplement sans jamais être monté dessus en SDS

Petite anecdote : Lors de mon permis....le mono m'invite pour la 1ère fois à monter derrière lui ...pour reconnaitre le parcours !.....ignare que je suis , j'enfourche la moto à la manière des cowboys en appuyant de tout mon poids sur le repose-pied ....j'entends ma monture s'écrier : " Oh la...oh..la!...je vais te montrer!"......on a échangé nos places ....il est monté comme moi ....et J'AI COMPRIS TOUT DE SUITE !!! ....durée de l'apprentissage : 3 secondes !

Donc je demande : à quand un stage intensif d'une journée pour les SDS??!! clin d'oeil clin d'oeil

13-07-2004 09:44 
J-PAUL

En effet il s' agit d' une excellente idée mais, malheureusement assez difficile
à réaliser, car demandant une infrastructure assez complexe: n' oublions l' état, maintenant avéré, de crapaud en parlant du SDS, ce qui implique sur le lieu de la formation la présence d' une mare, ainsi que la proximité d' un bitume au revêtement rejetant bien les traces d' humidité consécutives au croassement de ces charmantes bestioles, lesquelles attirent systèmatiquement les éléments déchainés sur la tronche du courageux qui a cédé à l' impérieuse demande crapale, faible qu' il est dans ce cas là...
Vous fâchez pas les SDS: on plaisante comme ça mais qu' est-ce que la route serait monotone sans vous ( qui a crié " fayot " ?... ) clin d'oeil

13-07-2004 10:37 
Phildebos

pfff... Terrible... Mort de rire

13-07-2004 22:03 
MIDget

pfffffffff ! c'est pas possible ! t'as du rouler avec ma femme pour écrire un article pareil ! t'as vraiment écrit ce que je pense sans arrêt quand je balade mon SDS ! vraiment bravo ! pourquoi l'as tu laissé partir ?????

16-07-2004 23:18 
bgg33

Bonjour à tous

Je ne pouvais pas ne pas réagir à cette Rubrick car j'ai un moyen clin d'oeil de transformer le (souvent "la" d'ailleur) mauvais SDS en très bon SDS.
Avec ce système, fini les coups de casque, le pilote n'a plus à supporter le poids du passager et reste libre de tout mouvement, en particulier de freinage d'urgence.
Tous les SDS deviennent de bons SDS car leur position les oblige à suivre les mouvements de la moto et en plus ils profitent pleinement de la ballade en ayant une position confortable et sécurisante.
Fini les galères en duo !!
Découvrez le dispositif sur ma page perso www.top-duo.fr.st et envoyez moi vos impressions sourire ou triste et suggestions.
A+

17-07-2004 12:30 
vitamine

Excellent !!! Je me suis bien marrée! super content

Seul petit ajout :

En plein embouteillage, le BON Sac De Sable peut servir aussi à remercier d'un coup de main rapide les voitures qui s'écartent gentiment, évitant ainsi au pilote de se déséquilibrer en tendant le talon et de détourner son attention indispensable pour filer en toute sécurité! j'aime


Vitamine, SDS sur une vraie selle double de Varadero! clin d'oeil

18-07-2004 11:16 
le gecko91

Super cette kronik, j'ai adoré! ben moi mon sds (eh oui c un mec!) n'a pas les jambes arquées, mais a appris a tenir sur le becane, ce qui n'a pas été une mince affaire , mais j'ai pris de l'assurance, il est vrai qu'il fait 1.62m pour 52k derrière un b6 s c cool, et il se plaque bien le cochon, je me demande pourquoi d'ailleurs!!!! super content j'aime timide

19-07-2004 07:58 
ChrisArsouille

excellent cette chronique mais c quand qu'on verra la prochaine ?

parce que c t la chronique de juillet et la on est en octobre... alors faudrait peut etre actualiser la non ???

07-10-2004 11:05 
ducatherm

un bon SDS pour moi c'est celle qui reste à la maison et qui t'ouvre le portail quand tu rentre
si elle est pas derriere toi tu la sens pas super content
aieuuuuuuuuuuuuuuuuu chéwie pas sur la tete sans le cax tu sais que ca fait mal pas content

chaque fois que low est derriere je passe mon temps à mettre la main derriere pour vérifier que chéwie n'est pas descendue à l'insu de mon plein gré mdrrrrrrrrrr

pour ce qui est d'un SDSducatesque un seul mot : tépa1peumazotoi?

low m'a dit au bout de 30 km 't'as de la chance que je t'aime'.

PS elle me demande ou elle s'inscrit pour la pétition sur le rajout de mousse et la triangulation poignée (y en a pas sur le 999), cale pied (cherches au niveau du menton), selle (en option).

en conclusion chéwie suis ravi que t'aie ta propre brele timide

26-08-2005 17:38 
Helene Val D'oise

bah dis donc il revient de loin ce topic :)

26-08-2005 18:38 
Shadazar

Hé, hé ,je me demande bien pourquoi le SDS de la colonne "bon SDS" est désigné par un "il" et pas celui de la colonne "mauvais SDS" clin d'oeil super content .

Franchement les rares fois ou je me suis retrouvé SDS ,ni moi ni le(la) pilote n' aimé(e). Pour ma part ,je déteste avoir quelqu'un derriére clin d'oeil .

26-08-2005 21:10 
J-PAUL

Bon sang !... plus d'un an déjà timide ...

27-08-2005 15:41 
 

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