12 Heures de Magny-Cours

Une course intégrée à la Coupe d'Europe d'Endurance

L'épreuve créée en 2015 pour maintenir l'endurance dans la Nièvre

Théâtre du Grand Prix de France de Formule 1 pendant de nombreuses années, le circuit de Nevers Magny-Cours est également un des principaux lieux de compétition moto depuis le début des années 2000.

Inaugurée en 1961 sous le nom de circuit Jean Behra, la piste prendra sa dénomination actuelle après les travaux entamés en 1988. Hôte de la Formule 1, le tracé se met à l'heure internationale du motocyclisme à partir de l'an 2000 lorsque le Bol d'Or quitte le circuit Paul Ricard du Castellet pour venir s'installer dans la Nièvre. Trois ans plus tard, c'est le Championnat du Monde Superbike qui fait son apparition.

L'endurance dans le sang

Pendant 15 ans, le circuit de Nevers Magny-Cours accueille ainsi le Championnat du Monde d'Endurance, traditionnellement en septembre pour marquer la clôture de la compétition. Avec le circuit du Mans, la piste est un des deux tracés français du championnat et devient peu à peu indissociable de la discipline.

Pourtant, en 2014, l'EWC fait ses valises et quitte la Nièvre pour retourner dans le Var où le Paul Ricard s'est de nouveau ouvert au deux-roues. Malgré ce départ, le circuit entend bien conserver sa tradition de l'endurance et met ainsi au point une nouvelle épreuve. Comme en 1978 où il avait conduit à la création des 24 Heures Motos après son départ du Mans, le Bol d'Or entraine la création d'une nouvelle épreuve avec les 12 Heures de Magny-Cours.

Création d'un nouveau rendez-vous

A l'inverse des autres épreuves d'endurance, ce nouveau rendez-vous se dispute sur deux courses de 6 heures. La première a lieu le samedi soir jusqu'au milieu de la nuit, la seconde pendant la journée du dimanche.

C'est en juin 2015 que le départ de la première édition est donné. Malheureusement, l'épreuve n'étant plus intégrée à un championnat mondial, la majorité des équipes officielles désertent le circuit. Ce qui n'empêche pas l'épreuve d'accueillir quelques teams engagés en mondial à l'image du Bolliger Switzerland et de Yamaha Viltaïs Experience. Mais c'est finalement le BMRT 3D de Kévin Denis, Jimmy Maccio et Jonathan Harot qui remporte la première édition.

Le team BMRT 3D, vainqueur de la première édition

Intégration au championnat européen

L'année suivante, les 12 Heures de Magny-Cours intègrent un calendrier de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) et font désormais partie de la Coupe d'Europe d'Endurance. Cette fois-ci, c'est le team Motostand Endurance, deuxième en 2015, qui s'impose grâce à Baptiste Regouby et Antoine Veillard.

Motostand Endurance sur la plus haute marche du podium en 2016

En 2017, le championnat européen évolue pour devenir l'Open Endurance Championship avec l'ajout de deux courses au calendrier. Cette troisième édition marque le retour en piste du team Yamaha Viltaïs Expériences. L'équipe de Yannick Lucot parvient d'ailleurs à s'imposer dans les deux manches de 6 heures, avant de décrocher quelques semaines plus tard le titre mondial en Superstock. L'équipe impose rapidement sa domination sur cette épreuve qu'elle remporte également en 2018 et en 2019 en décrochant toutes les victoires en course.

Partenaire de la course depuis sa première édition, le Repaire des Motards est attaché à cet événement à taille humaine et qui a su proposer au-delà de la course, un environnement amical entre balades, concerts et animations parallèles.

On vous invite donc à nous y retrouver ce week-end du 24 au 26 mai 2019 et cerise sur le gâteau on vous offre les places pour y aller ! Il suffit de passer nous voir à la rédaction pour les retirer gratuitement.