Jeu vidéo moto : Test de MXGP 2020

On prend le même et on recommence

Le jeu vidéo officiel du Championnat du Monde de Motocross sur PS5, PS4, Xbox One et PC

Année après année, Milestone nous gratifie de nombreux jeux vidéos de motos sur asphalte comme en tout-terrain pour contenter un maximum de joueurs en visant toujours des simulations de plus en plus abouties. 2020 aura ainsi été marquée par les sorties de Monster Energy Supercross 3, MotoGP 2020 et Ride 4, mais aussi en toute fin d'année par MXGP 2020. Le jeu officiel du Championnat du Monde de Motocross a-t-il évolué dans le bon sens pour ce nouveau millésime ? C'est ce qu'on vous dit avec l'essai complet du jeu vidéo sur PC.

Gameplay

Les habitués de la série MXGP ne seront pas surpris en prenant en main leur manette sur cet épisode 2020. La recette proposée par Milestone reste identique à celle du précédent opus, peut-être même un peu trop, mais on y reviendra.

L'éditeur nous propose en effet de choisir entre une multitude de réglages et d'assistances pour ajuster le niveau de la jouabilité.

Les débutants peuvent ainsi presque tout automatiser pour simplifier la prise en main. Mais c'est surtout en contrôlant l'intégralité des paramètres, comme le passage des rapports, le poids du pilote ou le freinage avant/arrière, que l'on prend du plaisir. Par ailleurs, il faudra malgré tout disposer d'une certaine expérience du motocross ou des jeux puisqu'aucun tutoriel n'est là pour aiguiller les néophytes.

Clairement, la maniabilité est très très proche de celle que l'on retrouvait sur MXGP 2019 avec des machines qui répondent parfaitement aux sollicitations et une précision demandée au joueur, tant sur les 450 que sur les 250, pour ne pas rater ses réceptions ou glisser en courbe. C'est donc un bon point puisque le gameplay était déjà assez bon. En revanche on pourra regretter l'absence d'évolution sur certains points, notamment sur les scrubs qui n'apportent pas grand-chose et sont toujours aussi délicats à placer ou sur certaines réceptions toujours un peu trop permissives. Ceci facilite la prise en main du jeu pour les débutants. Mais les plus expérimentés aimeraient augmenter le niveau de difficulté d'un cran encore.

La piste a toujours son mot à dire dans les sensations puisque les différents terrains, qu'ils soient terreux ou sableux, sur le sec ou le mouillé, ne répondent pas de la même façon, renforçant le côté réaliste de la simulation. Les déformations du terrain sont également toujours présentes visuellement, mais n'apportent pas de réel impact sur la maniabilité. Dommage.

L'intelligence artificielle repart elle aussi sur la base du titre précédent. Elle se montre accrocheuse dans les niveaux de difficulté les plus élevés, sans pour autant être trop pénalisants avec des pilotes qui vous percutent constamment comme cela fut le cas à une époque. On est en terrain connu.

Graphismes

Comme pour MXGP 2019, c'est sur PC que nous avons testé MXGP 2020. Un peu plus d'un an plus tard, on peut donc dresser une comparaison très objective de l'évolution entre les deux titres.

Le premier point, c'est que comme sur tous les derniers jeux de Milestone, MXGP se montre bien optimisé, puisque notre configuration (qui date maintenant de plus de deux ans et que vous retrouverez en bas de test) permet de faire tourner le jeu à fond (tous les réglages graphiques au maximum) en QHD (1440p) avec une moyenne de 100 FPS (sachant qu'à partir de 60 FPS, on commence déjà à avoir un bon niveau de rafraîchissement). On note aussi très peu de chutes du rafraîchissement, même sur les départs où la vingtaine de pilotes s'enfonce dans le premier virage et où le compteur ne tombe jamais sous les 90 FPS. Ça reste donc toujours extrêmement fluide avec un effet d'immersion extrêmement réaliste.

Pour le reste, on retrouve une copie quasi identique de MXGP 2019. Les pilotes sont bien animés, les motos parfaitement modélisées, les pistes également. Et les pistes sont également mieux garnies en décors. On était déjà sur un excellent niveau et il n'y a donc pas de changement majeur à noter entre les deux versions.

L'ensemble était déjà satisfaisant, mais ne corrige toujours pas certains manques, comme le très faible nombre de cinématiques ou l'absence toujours remarquée de stand.

Par contre, l'ergonomie des menus a quant à elle été revue et dans le bon sens en se montrant très épurée.

Modes de jeu

En plus des habituels modes courses, championnat et contre-la-montre, le mode Carrière fait son retour sur MXGP 2020. On ne s'attardera pas sur ce dernier qui ne change pas d'un iota par rapport aux précédents épisodes, mais aussi aux Monster Energy Supercross. Pour faire simple, on crée son pilote, on choisit sa moto et un team officiel ou un sponsor et on enchaîne les courses saison après saison pour gagner des crédits et de la réputation. Ça reste basique et usuel. Pour ceux qui maîtrisent déjà les précédents opus, on peut tourner en rond.

Introduit sur MXGP Pro, le Playground, un vaste terrain de jeu complètement ouvert où l'on circule librement, fait lui aussi son retour.

Pour 2020 on change de décor avec un Playground qui se place désormais dans un environnement de fjord norvégien qui propose plusieurs circuits pour s'entraîner ou défier. C'est joli, boisé et ça change vraiment des circuits traditionnels.

Par contre, si de nombreux défis étaient proposés avant, il faut désormais se contenter des parcours (waypoint) créés par les autres joueurs. Le Playground 2020 se montre ainsi un peu vide et on s'ennuie si l'on n'a pas trois autres amis à inviter pour y jouer à quatre, en ligne, puisque le titre ne propose toujours pas de multijoueurs en local.

Pour le multijoueur en ligne, Milestone opère la même évolution que sur ses autres jeux en dotant désormais MXGP 2020 de serveurs dédiés pour une connexion plus stable et moins de latences. L'expérience n'en est qu'améliorée et dépendra forcément du nombre de joueurs actifs. Mais il y a un vrai bond en avant sur ce mode multijoueurs en ligne.

Contenu

On retrouve toujours les licences officielles du Championnat du Monde MXGP, en l'occurrence celles de la saison 2020. Tous les pilotes de MXGP et MX2 ainsi que leurs motos sont donc présents, ainsi que les 125 2-temps cette année. Pareil pour les circuits qui sont au nombre de 20 avec trois tracés du playground.

La customisation des motos et des pilotes est toujours aussi complète et ne diffère que par la mise à jour des collections d'équipements avec celle des marques.

La grosse nouveauté annoncée pour cet épisode 2020 concernait l'évolution de l'éditeur de piste introduit sur MXGP 2019 promettant une élévation du terrain. En théorie, il y a donc de quoi créer tout ce que l'on veut ou c'est ce à quoi on s'attendait. En pratique, l'élévation n'est pas une option que l'on peut choisir, mais simplement le terrain prédéfini (un seul modèle pour l'instant) qui dispose de divers dénivelés avec lesquels il faut jouer. Les pistes créées sont par ailleurs tristes visuellement avec aucune déco autour par rapport aux autres parties du jeu (banderoles, public, barrières...) et une texture de terre qui n'est pas du plus bel effet.

Conclusion

MXGP 2020 est un jeu de course plutôt réussi qui propose une expérience complète aux joueurs en quête d'une expérience vidéoludique de motocross. L'édition 2020 reste très proche de la version MXGP 2019, tant visuellement que techniquement, y compris sur son nouvel éditeur de piste ou son playground qui a perdu en fun. Les nouveaux venus feront une belle découverte avec un jeu plus que jamais abouti mais les habitués de la série risquent peut-être de tourner en rond. Reste maintenant à voir les nouveautés apportées à la version Playstation 5 qui arrive le 14 janvier.

Configuration requise pour PC

Le jeu est assez peu gourmand en ressources sur PC puisqu'avec notre configuration, nous avons fait tourner le titre en 1440p en ultra avec un rafraichissement moyen d'environ 100 fps.

Disponibilités / Prix

• Plateformes : PS5, PS4, Xbox One, PC
• PS5 : 69,99 €
• PS4 et Xbox One : 59,99 €
• PC : 49,99 €

Plus d'infos sur les jeux vidéos moto sur console et PC

• Site : mxgpvideogame.com
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