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Motos et Motards Nouveau sujet

Quel custom après passerelle ?

avatar Mikepic 23-11-2022 18:51
Quel custom après passerelle ?

Hello tout le monde,
Je vais franchir la passerelle le mois prochain et je voudrais me tourner vers les customs. Pourriez-vous m'aider à trouver le custom le plus adapté svp.

avatar Charlie_41 23-11-2022 19:01
Re: Quel custom après passerelle ?

Salut.

Citation
Mikepic
...Pourriez-vous m'aider à trouver le custom le plus adapté svp.
Le plus adapté pour ?
La ville ? La balade ? Le duo ? Rouler par tous les temps ? Les démarrages canons ?...

avatar Mister 23-11-2022 19:14
Re: Quel custom après passerelle ?

Si tu m’aides à choisir la voiture la plus adaptée, je t’aide à choisir le custom le plus adapté. 😉

avatar olivierzx 24-11-2022 18:05
avatar Mikepic 24-11-2022 18:27
Re: Quel custom après passerelle ?

Charlie_41,
Oui pour préciser, faire des runs, des balades, du duo si loccaz se présente. Je vois que les customs sont lourds et pour débuter dans cette catégorie, je ne pense pas que commencer avec un electra glide, cvo M1800R ou rocket III soit le plus judicieux même si c'est tentant...bave

avatar Mikepic 24-11-2022 18:35
Re: Quel custom après passerelle ?

Olivierzx,
Pour le CMX1100, il parait que c'est très tape-***. Du coup, ça me refroidi un peu.
Pour le virago c'est trop petit. Je participe à des runs avec des bikers qui roulent en 1400 et 1800.

avatar fift 24-11-2022 19:26
Re: Quel custom après passerelle ?

En quoi c’est gênant ? Une 500, ce n’est pas une 125.
Une Virago te permettra sans problème de faire exactement les mêmes trajets au même rythme que des motos plus grosses.

avatar Charlie_41 24-11-2022 19:55
Re: Quel custom après passerelle ?

Peut-être pour des raisons de gabarit ?

avatar derf 24-11-2022 20:53
avatar Did95 24-11-2022 21:23
avatar Mister 25-11-2022 22:37
Re: Quel custom après passerelle ?

Citation
Mikepic
Charlie_41,
Oui pour préciser, faire des runs, des balades, du duo si loccaz se présente. Je vois que les customs sont lourds et pour débuter dans cette catégorie, je ne pense pas que commencer avec un electra glide, cvo M1800R ou rocket III soit le plus judicieux même si c'est tentant...bave

On y voit déjà plus clair...

Je n’en ai testé que deux pour le moment. Une Harley Sport Glide avec selle confort. Génialissime !! J’ai adoré la force tranquille, le confort, la modularité de la moto, le moteur, le couple, le son, le régulateur, la courroie, le look sobre et classe, les 300 et quelques kilos rivés au sol… Bref, tout sauf le prix.
Et une Indian Scout (pour un pote qui a finit par l’acheter) Très très cool également. Un moteur qui prends vie vers 3500 T/min, là on commence a sentir « la main qui pousse dans le dos ». Joli look, belle finition. Elle était équipée d’un pot Jeckyll & Hide. Une tuerie !!

Je pense que le prochain essai se fera sur une Indian Chief ainsi qu’une Harley Fat Bob.
Si je devais en choir une aujourd’hui, ce serait une Sport Glide pour le côté « tout en un » ou le Fat Bob pour la gueule. J’aime également beaucoup les classiques comme l’Indian Super Chief Limited ou la Harley Héritage Classic, mais les prix sont devenus déments.

 

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