concours motocycliste douane"

Pour info, les douanes organisent désormais un concours avec spécialité "motocyclisme".
Concours niveau BEPC donc catégorie C de la Fonction Publique.
Prochain concours juin 2005 et inscription avant mars 2005
Pour plus d'info : www.concours.douane.finances.gouv.fr
A+

ce lien là sera + utile en fait :
[www.douane.gouv.fr]

ça m'aurait bien tenté dans une autre vie

C'est le fameux stage moto commun aux motocyclistes de la police et gendarmerie ? Parait qu'il est pas facile. A noter que le recrutement est en catégorie C et B.

Et si tu rate le stage voilà ou tu te retrouves , gaffe donc!!!

et cette spécialité est ouverte aux femmes sans probleme, j'en ai dejà vu
mesdames a vos guidons.

Bonjour,

Gabelou: où as-tu vu les dates du concours ?
Je demande cela car me retrouvant encore au chômage, je vais tenter les concours.
Merci d'avance pour l'info.
Amicalement.

Florent.

a priori fo dejaetre poulet pour acceder au concour

La spécialité de motocycliste est ouverte aux agents des catégories B (contrôleur des douanes), ou catégorie C (agent de constatation des douanes), âgés de moins de 45 ans, et possédant l’aptitude physique requise (visite médicale spécifique auprès d’un médecin assermenté).

tatoospirit> petit précision vu sur le lien cité par gabelou

Deux modes d’accès à cette spécialité sont possibles :

par voie d’enquête annuelle auprès des agents déjà en fonction dans l’administration des douanes, possédant ou non le permis de conduire les motocyclettes (permis A sans limitation de cylindrée). Une commission siégeant à la direction générale des douanes examine les candidatures des agents reconnus médicalement aptes et elle arrête la liste des candidats admis à suivre le stage de formation initiale organisé à l’Ecole nationale des brigades des douanes de La Rochelle.

par voie de concours spécifique à la fonction motocycliste. Ce mode de recrutement, mis en place au cours de l’année 2003, s’adresse à des personnes titulaires du permis A sans limitation de cylindrée, possédant l’aptitude médicale requise, et les diplômes exigés pour les concours des catégories B ou C (pour les candidats externes).

Donc, il semble que ce ne soit pas réservé aux agents.
Il va falloir que j'aille à la pêche aux infos...

A+
Appel de phare

tout juste fbobo.
Des places sont offertes aux agents déjà dans l'Administration et d'autres sont offertes aux "extérieurs" possédant le permis A, par concours.
Désormais, on peut choisir d'intégrer l'administration en tant que motard.Auparavant, il fallait d'abord passer un concours classique et attendre quelques mois voire quelques années avant de postuler à l'enquête interne "motards".
Le stage est propre à la Douane (pas en commun avec la police ou la gendarmerie) mais il est costaud...forcément après on sait piloter une moto...
pour ceux qui veulent utiliser la moto pendant les heures de boulot, c'est un bon plan...
A+

J'viens de faire un chèque de 270€, 3x90
Les étrennes augmentent ou quoi !!!
Fais iech, joyeux noel

gabelou a écrit:

> Le stage est propre à la Douane (pas en commun avec la police
> ou la gendarmerie) mais il est costaud...forcément après on
> sait piloter une moto...

Je les vois régulièrement, et jamais vu des BM voler bas comme ça.
Ils reconnaissent quand même que pour le stage il faut s' accrocher.



> pour ceux qui veulent utiliser la moto pendant les heures de
> boulot, c'est un bon plan...

Ca dépend......Leurs bécanes, ils n' en sont pas contents et disent s' être fait refiler des fins de série.
Et ils ne peuvent pas rouler autant qu' ils le voudraient.....

Mais ils ont quand même la banane, allez savoir pourquoi.


Je ne savais pas que ce stage était ouvert maintenant aux "extérieurs".
Il y a 8-9 ans, ça m' aurait gratté.

Un gendarme m'a affirmé que les trains de Metz montés sur les béhèmes ne sont pas du tout adaptés à l'utilisation qu'ils font de leur meule. Chaud, froid, chaud .... départ a donf froids, zaiment pô les gommes ... pis paraît que sur mouillé c'est la cata .

Mé bon, paraît que le mouillé c'est dans la tête

Ils disent sans limitation de cylindrée, ok, mais le A restrictif (34 ch quoi) ça passe ?

Salut j'suis nouveau sur le site et je peu vous renseigner sur le sujet car j'ai eu la chance de rentrer en douane par le biais d'un concour similaire, le premier du genre en 94, suite à une annonce parue dans MJ.
Pour la limitation 34 ch ça marche pas, ben ouais, les BM développe un peu plus ( c'est vrai pas beaucoup, mais bon!), et il n'y a pas de dérogations.
Pour le boulot en lui même c'est très bien, si on accepte de porter un uniforme et une arme, le régime de travail est beaucoup moins contraignant que chez les gendarmes, et se rapproche de celui de la police.
On roule beaucoup ( quoique ça dépend des brigades...)
Le stage moto est plutot rude ( en moyenne 50% d'échec)
on n'a pas le coté représsif code de la route. on n'est pas nombreux (environs 200 sur toute la france).
Voilà si y'en a qui on d'autres questions qu'ils n'hésitent pas.

pour fbobo le calendrier des concours sur ce lien, toute derniere ligne en ce qui concerne la spécialité moto
[www.douane.gouv.fr]

gabelou> merci pour le lien, je l'avais trouver en cherchant un peu.

Jib> Sais tu de quoi il en ressort pour le concours ? Quelles épreuves ?
J'ai bien été tenté par l'option pilote d'avion mais à cela il me manque : 1400 h de vol et la qualif prof

Mais la moto c'est pas mal et c'est aussi ma passion.
Bon, je vrois que je vais esayer de voir dans les services régionaux pour plus d'infos.
A+
Appel de phare

Florent.

Le concours d'entrée est un Questionnaire à Choix Multiples, d'un niveau bac ( le concours est ouvert au niveau BEPC, mais vu le nombre et le niveau des candidats....), plus une épreuve de moto genre super plateau, et peut etre une épreuve sur circuit, pas du tout pour le chronos, mais pour les trajos, voir si c'est propre, vu que les examinateurs ne pourrons pas voir les candidats sur la route.
Après pour ceux qui seront reçus, le stage se déroule en deux parties:
une première phase entièrement théorique sur le métier de douanier d'une durée de 4 mois, suivie de la formation moto qui dure également 4 mois ( 8 heure par jour 5 jours par semaine) le tout à l'école des douanes de La Rochelle.
A l'issue du stage les affectations sont nationales.

Tu oublies la cerise sur le gateau, la vie des stagiaires pendant la formation à La Rochelle...

Un connaisseur ?!!

Jib> Je suis en ce moment à me poser la question pour passer le concour des douanes et voir pourquoi pas à moto , mais j'aimerai savoir par la suite quelles sont les différentes activités qui te sont confiées en tant que motard des douanes.

Comme motard, les missions sont les mêmes que pour les "piétons", a savoir lutte contre les grands trafics: Stups, cigarettes, alcools, contrefaçons.......
La différence se fait sur les lieux de controles, pour les motards les axes sur lesquels les piétons ne peuvent pas intervenir, Autoroutes , nationales à gros trafic....
Nous avons également une plus grande zone d'activitée, et plus de "liberté" d'action.

Merci de ta réponse mais je voulais savoir si ta fonction se limitait à du contrôle simple ou êtes amenés à enquêter, suivre le démentellement d'un réseau, filature... (excuse-moi je me suis peut-être mal exprimé).
Et si vous intervenez sur un secteur précis ou sue l'ensemble du territoire.

Pour les filoches , démentellement Etc.... il y a des services de recherche spécialisés, nous, on serait plutot à l'origine, et eux ils remontent derrière, ou l'inverse, ils enquetent et nous on intercepte au final.
pour le secteur d'activité, on a compétence nationale, mais on respecte des zones d'interventions pour ne pas se marcher sur les pieds.
ces zones sont très variable suivant les brigade, cela va d'une partie de département à cinq ou six entiers............

Merci pour toutes ces infos.

A+.