[actu] Permis A2 : bridage pour tous !
Motard passager
03-06-2016 17:40
Le gouvernement supprime la limite d'âge du permis A2 et étend le bridage à tous les nouveaux motards
... [www.lerepairedesmotards.com]
MotoMotoVroumVroum
03-06-2016 17:40
Je sais pas si la solution était la généralisation ou la suppression du permis A2, mais en tout cas, la ségrégation des candidats de moins de 24 ans était difficile à justifier. Pourquoi un citoyen majeur jouirait de moins de droits civiques qu'un autre ?
Bon, en fait je sais, le permis A2 est paternaliste et déresponsabilisant.
Loutch
03-06-2016 19:38
Ouf ! déjà inscrit ! L'accès progressif à la puissance pourquoi pas dans l'idée, mais il va falloir repasser par la moto-école après 2 ans...Comme si une formation de 7h allait apporter quelque chose sur le passage A2>A... 
J'aurais trouvé l'approche plus logique de laisser un apprentissage sur Moto non bridées en moto-école, et de juste limiter pendant 2 ans à des motos bridées.
Par contre, je lisais ailleurs que ça allait mettre un coup de frein aux inscription au permis motos. La clientèle expérimentée de la route, qui veut chevaucher une Harley pour sa crise de la cinquantaine, ne va pas s'amuser sur des motos bridées en attendant...
En tout cas la moto et les motards sont en ligne de mire en ce moment, la FFM n'a pas fini d'être en colère !!
le scandaleux dans toutes ces mesures est la discrimination des motards vis á vis des automobilistes....
il faudra un jour m'expliquer pourquoi les gouvernements successifs, et celui-ci bat tous les records, sont tellement anti-motards??
radars,permis, puissance,accès aux villes, persécution ministérielle (chasse aux motards renforcée)....ça commence á faire beaucoup trop!!...
l’écologie et la sécurité routières ont bon dos...
il serait temps d'y ajouter un tant soit peu d'intelligence et de prévention á toutes ces mesures stupides, mais lá c'est pas gagné...!!
Motard passager
04-06-2016 22:16
J arrete pas de le dire haut et fort que l on ne nous veut plus sur les routes....Ici on me repond que les differentes lois et reglementations n ont rien a voir avec "le motard"....
En voila encore un bel exemple.....ce qui rejoint tout mes posts sur "le stationnement payant a Paris".....
tous les moyens sont mis en oeuvre pour degouter les "nouveaux " motards.....
ho ho ho Geant vert.....le mais c est bon,mais la peau du mais ,c est pas bon.....
Citation
tropiques64
le scandaleux dans toutes ces mesures est la discrimination des motards vis á vis des automobilistes....
il faudra un jour m'expliquer pourquoi les gouvernements successifs, et celui-ci bat tous les records, sont tellement anti-motards??
radars,permis, puissance,accès aux villes, persécution ministérielle (chasse aux motards renforcée)....ça commence á faire beaucoup trop!!...
moi ce qui me fait marrer, c'est la FFMC qui monte au créneau alors que "leur" assurance propose sans sourciller des tarifs de débiles pour une moto de 39CV à un pilote de 50% de bonus, donc j'imagine même pas pour un jeune permis
tom4
Modifié 1 fois. Dernière modification le 05-06-16 20:13 par tom4.
Citation
tropiques64
radars,permis, puissance,accès aux villes, persécution ministérielle (chasse aux motards renforcée)....
Radar : bah, que ce soit une moto ou une voiture, c'est pareil, hein.
Accès aux villes : déjà, ça ne concerne que Paris. Et secundo, les voitures sont également touchées …
Permis : tu connais beaucoup de jeunes permis B capables de se payer une Porsche ou une Ferrari (grosso modo les mêmes performances qu'une moto de base) ? Bon, bah voilà : en auto, la limitation d'accès aux fortes puissances se fait naturellement, en moto elle se fait par la loi.
Il y a beaucoup de voitures très puissantes disponibles en occasion pour qui peux investir. Ce n'est pas la majorité des jeunes permis, mais c'est tout à fait possible.
Tu remarqueras qu'un jeune travailleur qui gagne plein d'argent tout de suite ne voit pas son imposition limitée les premières années... Bizarrement.
Je suis pas opposé sur une base de progressivité, comme le souhaitait la FFMC. Mais ca devait être trop intelligent pour nos édiles.
Johann38
30-08-2016 05:43
Bonjour a tous
Je vai finir mon permi moto dans quelque jour et j au un souci.
Mon inscription au permi date de 6juin 2016 donc bridé et je possède un 600 diversion de 1997 en débridé 61ch.
On me dit que c est 47kw max et d autre 34ch
Normalement mon 600 div fait 61ch donc 47kw.
Mais l assurance me dit que c est pas bon donc je dois la bridé a 34ch et sa me coute 500e
Que doi je faire?
Merci
Akula
30-08-2016 08:49
Citation
Johann38
On me dit que c est 47kw max et d autre 34ch
Normalement mon 600 div fait 61ch donc 47kw.
Salut,
On t'a dit 47Kw ou 47CV ??
Car la législation c'est 35Kw donc 47.5CV.
Tu seras dans l'obligation de brider ta Div à 34CV.
+
Johann38
30-08-2016 09:52
Ok merci
Je trouve cher 500e quan même
Vous avez des solution??
Merci bcp
Citation
fift
Permis : tu connais beaucoup de jeunes permis B capables de se payer une Porsche ou une Ferrari (grosso modo les mêmes performances qu'une moto de base) ? Bon, bah voilà : en auto, la limitation d'accès aux fortes puissances se fait naturellement, en moto elle se fait par la loi.
Waboo a raison, une voiture puissante, ce n'est pas forcément du luxe hors de prix.
Par exemple, passe devant chez moi tous les jours une Golf 3 VR6 avec un A collé à l' arrière. Il m' a déjà suivi, ben ça accélère déjà fort.
On trouve de l' occase en voiture relativement puissante et pas trop lourde pour bien moins de 10000 euros. Le tri, c' est l' assureur qui le fait, mais la prime d' assurance c'est un budget qui se prévoit, après tout.
C'est ce que font ceux qui commencent par un missile à deux roues, du reste.
Je pense moi aussi que ça commence tout doucement à faire beaucoup, depuis quelques petites années, et même que ça accélère tranquillement.
Même si personnellement, je ne vois qu'occasionnellement un radar dans ma cambrousse et que je viens tout juste de récupérer mes 12 points.
Plus que jamais, la grenouille est bien au chaud dans sa casserole.
dante
30-08-2016 14:17
Le but est:
- de contraindre au maximum les gens qui ne l'ont pas passé jeunes et de les décourager le plus possible à tenter de le faire.
- pour ceux qui s'obstinent, de cracher deux fois au bassinet, à la fois pour le passage du permis et pour l'achat d'une bécane le cas échéant.
Ceci afin d'étouffer progressivement la pratique de la moto, qui ne rapporte pas assez économiquement (pas de constructeurs français), génère (ou plutôt générait) de la contestation, n'a aucun intérêt électoral, etc.
C'est en partie la même chose que pour le contrôle technique, qui lui est plus un pousse à la dépense (acheter des trucs neufs pour la TVA et faire plaisir à Dekkra). Ou les limitations d'accès pour les villes pour les modèles anciens.
Le but est que les gens achètent des voitures neuves plutôt que des motos, et achètent le plus d'essence possible afin de générer des rentrées fiscales mais sans rouler idéalement pour pas polluer (là ils n'ont pas encore trouvé la solution mais ça viendra ..)
Citation
fift
tu connais beaucoup de jeunes permis B capables de se payer une Porsche ou une Ferrari (grosso modo les mêmes performances qu'une moto de base) ? Bon, bah voilà : en auto, la limitation d'accès aux fortes puissances se fait naturellement, en moto elle se fait par la loi.
Mon fils avait acheté sa Porsche avant d'avoir le permis...
Après c'est vrai qu'il y a un déséquilibre certain entre les jeunes permis auto et moto. C'est aussi vrai pour le permis en lui-même avec des épreuves qui n'existe que pour la moto comme le plateau,... On limite les motards pas les automobilistes et pourtant un jeune permis reste un jeune permis. A titre info, des voitures puissantes à des prix abordables ça existe, on trouve des voitures de plus de 150 cv pour à partir de 10 000 euros.
V
Etienne
Citation
CLEW
des voitures puissantes à des prix abordables ça existe, on trouve des voitures de plus de 150 cv pour à partir de 10 000 euros.
V
Etienne
voire beaucoup moins si on cherche dans les trucs un peu ancien, on peut trouver des avions de chasse ancien pour 5000 balles.
et comme c'est de l'ancien, ça coute que dalle en assurance
tom4
Motard passager
31-08-2016 14:59
Salut
Le problème n'est même pas qu'avec 10000 ¤ voire moins, un jeune PC B peut se payer un tacot qu'il sera incapable de maîtriser, mais tout simplement qu'avec son papier rose en poche, il va pouvoir tout de suite conduire une Bugatti Veyron en toute légalité. Si bien sûr on excepte les modalités d'assurance pour un jeune conducteur.
Ceci-dit, ils en ont pas mare de changer les règles du PC moto. On y comprend plus rien tellement il y a eu de changement ses 30 dernières années. Le PC B, lui n'a quasiment pas évolué. 
Perso, j'ai eu droit au PC A3. Je me suis fait "avoir" à quelques semaines près.
Après, un PC progressif en fonction du véhicule qu'on veut conduire n'est pas idiot, c'est même bien.
Mais bon, une fois qu'un jeunot aura fait ses armes sur un XJ6 et qui passe au bout de 2 ans sur une R1, je suis pas sûr qu'il ne se fasse pas peur avec les 200 CV....
Quant à la théorie du complot pour éradiquer la moto, hein bon
V
