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Re: [essai] Essai Royal Enfield Himalayan - 6 ans
Elle me plait bien et l'esprit trail simple à l'ancienne dont vous parlez me va bien aussi. Je me demande néanmoins si, toujours dans cet esprit là, une Honda CRF 250 L, (je dis bien la L et non pas cet exercice de style inutile et mal fichu qu'est la Rallye) ne serait pas plus efficiente. J'ai eu la première mouture de la CRF 250 L , 23 chevaux et tableau de bord sans compte-tours, je l'ai misepar stanthi - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai Royal Enfield Himalayan - 6 ans
Elle me plait bien et l'esprit trail simple à l'ancienne dont vous parlez me va bien aussi. Je me demande néanmoins si, toujours dans cet esprit là, une Honda CRF 250 L, (je dis bien la L et non pas cet exercice de style inutile et mal fichu qu'est la Rallye) ne serait pas plus efficiente. J'ai eu la première mouture de la CRF 250 L , 23 chevaux et tableau de bord sans compte-tours, je l'ai misepar stanthi - Résultats Essais Motos
Re: [dossier] Les dix motos de série les plus moches - 7 ans
motos moches ? subjectif évidemment. Perso j'aurais tendance à citer comme marque championne BMW (vais me faire des ennemis !) surtout la famille GS et les tronches des RT aussi ! en suite les trails en général ; Ducati Multistrada, Suzuki V-Strom, les dernières Katé Adventure ! Bon y a des cas ; Scarver, K1, Mantra, la Starck et les Katanas passent encore mais les Buell !!! Par contre, tout en apar stanthi - MotoBrev