Avis motard : Suzuki DL V-Strom

Essai Suzuki DL V-Strom par un motard

8.6

Moteur

Comportement

Confort

Duo

Equipement

Age moyen : 44 ans
km moyen : 11.545 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 25%
conduite : cool (55%)
terrain : mixte (58%)

  Moteur
  Comportement
  Confort
  Duo
  Equipement

10: Le tout meilleur rapport qualité-prix du marché ! Position de conduite pas fatigante sur de longs trajets, tout tombe sous la main naturellement. Balade plan-plan en duo : reprises depuis 2500 tours en 6ème sans problème, Arsouille en solo sur routes viroleuses : un vrai roadster, sain et joueur ! Longues liaisons autoroutières : la selle devient inconfortable à partir de 300 kms (ça tombe bien : c'est son autonomie sur autobeurk !). Entre ces pauses, excellente stabilité, le moteur tire rond jusqu'à 150/160 km/h, sans fatigue du pilote ni du passager bien protègés par la bulle à déflecteur. Deux défauts de naissance : la bulle et les pneus d'origine : - Les pneux d'origine peuvent devenir piègeux dés que le sol n'est plus parfaitement sec et chaud, avec dérobades soudaines (avant particulièrement)... - La bulle d'origine provoque des remous insupportables à partir de 60 km/h. A changer impérativement (jugement à tempèrer en fonction de la taille et de la corpulence du pilote : essai à faire donc). Au global, cette moto offre un confort et un éventail d'utilisations qu'on ne peut trouver ailleurs qu'en ajoutant plusieurs milliers d'euros supplémentaires... Pourquoi se priver ? Cette année, elle sort avec l'ABS à 7000 ...

Protège-mains, sabot, crash-bars, top-case, tapis réservoir et sacoche, bulle avec déflecteur...

Bridgestone TW101

Honda CB500F ->78 500

Suzuki DL V-Strom 650