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La cote occasion Ducati XDiavel 1200

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Ducati XDiavel 1200

La première Ducati Diavel de 2011 avait déjà marqué les esprits : avec le XDiavel, Ducati va encore plus loin dans la démarche tout en revendiquant un positionnement unique, grâce à une machine qui pèse quasiment un quintal de moins que les autres grosses brutes du marché (qui ont toutes disparu à cause d'Euro4 : Yam Vmax, Harley V-Rod et Triumph Rocket III). Le XDiavel reprend le bloc Testastretta 1262 cm3 à distribution variable, qui développe 156 chevaux (c'est un peu moins que les 162 du Diavel originel), mais les cartographies moteur savent le rendre assez souple ou fougueux à la demande. D'ailleurs, on dispose d'un launch control pour réaliser des départs façon boulet de canon bien aidé par le couple de 13 m/kg, disponible à 5000 tr/mn seulement. Autre nouveauté sur cette machine : une transmission par courroie, une première pour Ducati, tout comme une ergonomie réglable avec une soixantaine de combinaisons possibles, selon que l'on choisit 5 positions de la selle, 3 pour les guidons ou 4 pour les repose pieds. Comme d'habitude, un package électronique complet permet de maîtriser cette puissante machine, qui n'a pas fini d'attirer les regards à la terrasse des cafés.

Année Cote
Neuf20990 
202314300 
202212200 
202110930 
20209770 
20198720 
20187792 
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011

Cote mise à jour au 1er mars 2024

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto
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