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La cote occasion Honda CB Fairing ABS 1300

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Honda CB Fairing ABS 1300

Si elle a existé en version roadster (dans la foulée de la CB 1000 Big One), la CB 1300 est également apparue dans une version semi carénée, la S. Dans sa livrée rouge et blanche, elle a même des allures de CB 1100 R, la première race replica lancée par Honda de 1981 à 1983. Mais la vocation est plus sage, en témoigne son gros 4 cylindres en ligne de 1284 cm3, développant 98 chevaux à 7500 tr/mn et un bon gros 11,9 m/kg de couple au régime placide de 5500 tr/mn. Du coup, même avec seulement 5 rapports, il se régale sur la route tellement il tracte dès les plus bas régimes, avec une belle force mais aussi une grande douceur, ce qui est sa marque de fabrique. Un peu lourde, elle est aussi parfaitement équilibrée, et se révèle sûre et presque facile malgré son poids de 264 kilos en ordre de marche. La qualité des peintures et des traitements de surface en aluminium sur le moteur sont également à citer en référence. De fait, voici une moto typique des Honda de cette époque : belle, efficace, sure, mais manquant tout de même d'un peu de caractère.

Année Cote
Neuf
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
20122800 
20112800 

Cote mise à jour au 1er juillet 2024

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto