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La cote occasion Kawasaki Ninja ZX-10RR 1000

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Kawasaki Ninja ZX-10RR 1000

Une série limitée à 1000 exemplaires : c'est avec cette version RR que Kawasaki célèbre ses résultats impériaux en World SBKE. Et la rareté s'accompagne d'une plus value en efficacité, puisque la RR vaudrait 1 à 2 secondes de moins au tour sur le circuit privé Kawasaki d'Autopolis (Japon). Pour ce faire il y a moins de poids, grâce à un support de silencieux allégé et le retrait des platines de repose-pieds. Le moteur dispose d'une culasse redessinée pour pouvoir facilement intégrer le kit racing, avec des arbres à cames et des ressorts de soupapes spécifiques, pour améliorer encore la puissance à haut régime. Des poussoirs DLC ont également fait leur apparition. Le shifer Pro est de série (il fonctione au-dessus de 2500 tr/mn), les jantes à 7 branches sont en aluminium forgé et les réglages de suspensions ont été revus pour s'accorder avec les Pirelli Super Corsa SP. Bref, sur la base d'une ZX-10R déjà très efficace, cette version RR se destine aux puristes de la marque où à tous ceux qui sont capables d'aller exploiter le dernier cheval de cette noble cavalerie.

Année Cote
Neuf29599 
202321630 
202217160 
202113480 
202011730 
20199200 
20188366 
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011

Cote mise à jour au 1er mai 2024

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto