La cote occasion KTM Enduro R 690

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

KTM Enduro R 690

67 chevaux pour aller rider dans les chemins ? C'est ce que propose cette KTM 690 Enduro R, avec ses suspensions haut de gamme. Mais il ne faut pas la cantonner à cet usage, puisqu'elle prétend à une certaine polyvalence. La preuve ? Contrairement à de pures machines d'enduro, elle a une clé de contact, elle a un vrai tableau de bord (avec un compte-tours et même une fenêtre digitale qui laisse passer les infos essentielles telles que l'horloge ou la température moteur, et surtout, elle a un ABS ! Ce système possède plusieurs modes, avec un fonctionnement sur les deux roues sur la route, uniquement sur la roue avant en usage TT (et il faut louer la grande finesse de son calibrage, qui permet de rouler fort tout en conservant de la sécurité), mais si on veut jouer au pilote, on peut aussi le déconnecter. Nul besoin de rappeler la vigueur des moteurs KTM : avec 67 ch pour 140 kilos, l'Enduro R dépote bien, mais malgré cela, elle reste vivable et conviviale, avec des révisions tous les 10 000 km. Reste à composer avec un confort assez ferme, et à l'emmener souvent sur les pistes pour en profiter vraiment.

Cote mise à jour au 1er janvier 2025

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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