La cote occasion Piaggio Vespa PX 125

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Piaggio Vespa PX 125

Depuis 1977, le PX crépite au son de son petit deux-temps dans toutes les villes d'Italie et du monde, d'ailleurs. Gardien d'un certain esprit façon dolce vita à l'italienne, il est également l'objet d'une vraie passion de la part de ses adorateurs qui n'hésitent pas à parcourir des milliers de kilomètres à son guidon, pour aller se rendre à un rassemblement. Construit autour d'une coque en tôle, motorisé par un increvable moteur deux-temps doté d'une boîte à quatre rapports commandée par rotation de la poignée gauche (attention, la commande par câble peut prendre du jeu et cela devient alors plus compliqué), posé sur de petites roues qui lui donne une belle vivacité (et une nettement moins belle stabilité), le PX est un engin à part. Compagnon des routards et des jeunes urbains stylés, il a aussi eu droit à son championnat de vitesse dédié. Tout au long de sa grande histoire, il a été décliné dans des versions 50, 80, 150 et 200 cm3.

Cote mise à jour au 1er septembre 2024

• Voir tous les avis sur Piaggio Vespa PX 125
• Voir tous les essais Piaggio
• Voir toutes les petites annonces Piaggio

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
• mode de calcul de la cote moto