Avis moto : Piaggio PX Vespa

La légende !

Depuis 1977, le PX crépite au son de son petit deux-temps dans toutes les villes d'Italie et du monde, d'ailleurs. Gardien d'un certain esprit façon dolce vita à l'italienne, il est également l'objet d'une vraie passion de la part de ses adorateurs qui n'hésitent pas à parcourir des milliers de kilomètres à son guidon, pour aller se rendre à un rassemblement. Construit autour d'une coque en tôle, motorisé par un increvable moteur deux-temps doté d'une boîte à quatre rapports commandée par rotation de la poignée gauche (attention, la commande par câble peut prendre du jeu et cela devient alors plus compliqué), posé sur de petites roues qui lui donne une belle vivacité (et une nettement moins belle stabilité), le PX est un engin à part. Compagnon des routards et des jeunes urbains stylés, il a aussi eu droit à son championnat de vitesse dédié. Tout au long de sa grande histoire, il a été décliné dans des versions 50, 80, 150 et 200 cm3.