Avis moto : Peugeot Django Heritage

Un bel héritage

Au début des années 50, Peugeot lance le premier scooter, le S55 et c'est de cet engin qu'est directement inspiré le Django. La ligne fleure bon la nostalgie et le Django est entièrement personnalisable, notamment à travers 4 univers dont l'Heritage, qui se distingue par ses jantes blanches et ses teintes unies, délicieusement pastel. Pas de passéisme par contre au niveau de l'équipement, avec un tableau de bord complet (il y a même une petite fenêtre digitale avec une jauge à essence) et un freinage combiné SBC, ainsi que des feux à LEDs. D'origine SYM, le moteur refroidi par air forcé, ne développe que 10 chevaux, ce qui est un peu juste pour les escapades lointaines, mais se montre largement suffisant au quotidien dans le cadre d'un usage urbain, car le poids du Django est relativement contenu (moins de 130 kilos), ce qui lui permet d'avoir des accélérations très correctes. Et en ville, son agilité fait tout simplement des merveilles.