Avis moto : Victory Vegas

En Vegas, c'est le jackpot !

Fine roue avant (90/90 x 21), large pneu arrière ; une machine longue, basse, effilée, racée. Le custom dans toute sa splendeur : la Vegas a fait partie des premières machines sur lesquelles Victory comptait conquérir l'Europe et le monde, avant de faire des motos plus typées esthétiquement (Gunner, Magnum...). Il n'en reste pas moins qu'avec son patronyme très typé US, la Vegas incite forcément au cruising. C'est un vrai low rider (sa selle est à 653 mm seulement), mais attention, son gabarit généreux la réserve toutefois aux grands bikers ! Le moteur 1731 développe 89 chevaux et 14 m/kg de couple, c'est plus que la concurrence de l'époque, made in Milwaukee, et cela permet de déplacer la machine avec une belle vigueur, jusque là inconnue dans le monde du custom US. Et ce d'autant que le reste suit, avec notamment un cadre en aluminium qui procure une belle précision de conduite.