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Histoire de motard: ma saison de WERC : Lédenon

12-13-14-15 mai 2011

En route

Ce jeudi 12 mai 2011, je termine le chargement du camion, prêté par SBR Menuiserie, et je me prépare à faire la route seul, car mon mécanicien Christophe a eu une crise d’appendicite en début de semaine. Le trajet s’annonce long pour se rendre au circuit de Lédenon, près de Nîmes. Et en plus, sur le chemin, j’ai gagné le droit de faire tout le tour de Lyon pour cause de travaux dans le tunnel de Fourvière.

WERC à Lédenon

Arrivée à Lédenon

DidierJ’arrive vers 3 heures du matin au circuit de Lédenon. Je me gare en vrac sur l’emplacement pré-réservé par Stéphane qui fait partie du Staff de Motors Events, et je m’allonge sur la banquette avant du véhicule afin de me reposer un peu.

Au petit matin, je me réveille sous un soleil radieux. Il fait une chaleur estivale. Je commence à déballer les affaires du camion, quand arrive Didier (alias DCD), un repairien, venu me donner un coup de main pour le week-end, grâce au post sur le forum du site.

On finit d’installer le barnum et les fanions du Repaire des Motards, puis je me dirige vers le camion de l’organisateur des WERC (Motors Events) pour réserver les sessions de roulages d’entraînement. Je me suis inscrit aux sessions de 13h55 et 17h15, car j’ai mal dormi. Didier s’adonne au découpage des autocollants du numéro pendant que je me prépare.

WERC à Lédenon

Le circuit

Voilà, il est l’heure de poser mes roues sur ce fameux parcours, et de découvrir le triple gauche ainsi que le fer à cheval. Moi qui pensait avoir tout vu lors des WERC à Pau, "Ben que ni ni", là c’est pire. La plupart des virages sont en aveugle. Par exemple, on trouve une ligne droite en montée, suivie d’une bosse et d’un virage légèrement en dévers sur la gauche. Et la grande descente après la légère bosse est pas mal, aussi. Bref, encore un vrai grand huit qu’il va falloir apprendre assez rapidement.

WERC à Lédenon

Au bout de mon troisième tour, j’essaye de suivre la trajectoire d’un des pilotes concurrents, et là c’est le drame… Je me fais surprendre par le virage et je me loupe littéralement sur le freinage. Je termine mon tour de piste tout droit dans le bac à gravier… Je me dis "Ce n’est pas grave, reste sur tes roues, freine bien de l’arrière, et ça va le faire". Et ben non, le bac est tellement profond, que l’on s’enfonce directement. Du coup ma roue avant plonge, et moi avec. Voilà, j’suis baptisé. Ça c’est fait !

WERC à Lédenon

Maintenant il va falloir réussir à remettre le R1 sur ses roues et à en ressortir de ce bac de m… à gravier. Encouragé par les bons conseils hurlés par le commissaire de piste, j’arrive à reprendre la piste pour finir la session. Un petit coup de nettoyage sur la moto par les doigts de fées de Didier (dixit ses courtisanes), et c’est reparti pour la validation du contrôle technique, et la seconde séance d’essais. Après le briefing pour le déroulement du week-end, rien de tel pour se remettre de ses émotions de la journée que le petit Punch de l’organisateur, avec la remise du t-shirt offert par l’un de sponsors des 2 motos du team Motors Events engagées au championnat du monde d’endurance.

WERC à Lédenon

Prêt pour les séances de qualif

En ce samedi, après quelques modifications de réglage de l’amortisseur arrière, je suis paré pour ma première séance qualificative. Je réussis à descendre en dessous des deux minutes. Mais rien à faire, j’arrive difficilement à inscrire la moto dans les virages. A l’issue de la séance, je vais prendre quelques conseils, afin de régler au mieux la suspension. Et je repars pour la seconde séance. A la fin de celle-ci, le couperet tombe, mon ressort est trop dur. La pluie, de faible intensité, fait son apparition par intermittence, mais rien d’inquiétant pour l’état de la piste.

Vitesse... jusqu'à 1h du matin

Du coup pour la course de vitesse on va tenter de minimiser l’effet, en essayant de compenser par l’hydraulique. Les feux verts s’allument et c’est parti pour 17 tours. J’essaye de suivre, mais rien n’y fait. En plus des problèmes de suspensions, il y a le moteur qui fait des siennes. L’aguille du compteur vacille entre 9 milles et 8 milles tours/minutes, comme si j’étais en rupteur. Je passe le drapeau à damier à la 36ième place des 40 partants. Dans la soirée, Yamaha Racing invite tous les pilotes, avec leur moto de la marque, à poser pour la photo de famille.

WERC à Lédenon

Après la séance de pose, on s’attelle, avec Didier, à démonter le réservoir et à nettoyer la pompe à essence. Cette opération finira à 1h du matin à cause du joint qui se repositionne mal et une vis récalcitrante.

Endurance

Dimanche matin, on découvre avec stupeur l’état du campement. Le Mistral s’étant levé dans la nuit, il a redoublé d’intensité au matin, et a complètement détruit le barnum, en arrachant les toiles et en pliant les mats. (Snifff…)

WERC à Lédenon

Heureusement, on venait juste de finir de préparer la moto et de changer la roue arrière en passant le pneu en 190. Etant donné que nous ne sommes que deux, on se rapproche de l’équipage de Ludovic Bernard pour planifier le ravitaillement pendant la course d’endurance. On définit que lui rentre au bout de 19 minutes de course et moi au bout du 10ième tour. On empruntera le derrick de Motors Events car le notre fait des dépôts de rouilles dans la cuve. (Re-snifff…).

WERC à LédenonLes feux passent au vert et c’est parti pour une heure de course. Je pensais que le fait d’avoir nettoyé la pompe, ferait mieux tourner le moteur, perdu, l’aiguille vacille toujours entre les 9 milles et 8 milles tours/minutes. Enfin le 10ième arrive, et je m’apprête à rentrer aux stands. Je suis étonné de voir Ludovic. Ouf, il part juste au moment où j’arrive. En fait, il n’a pas attendu qu’on lui indique de rentrer, et du coup cela s’est joué de peu. Mais l’équipe a bien géré. Surtout que j’ai eu l’honneur de me faire béquiller ma moto par le pilote Frédérique Chaplain qui est dans le top 5 au trophée de France Roadster Cup.

Je repars, et là, la moto roule mieux. Je n’ai plus de problème moteur. A mon avis je dois avoir un problème de mise à l’air du réservoir. Bref, j’arrive à tourner en 1 minutes 50 secondes malgré mes soucis de suspensions, et je termine cette course à la 33ième place, sur les 40 inscrits.

Sur le chemin du retour, j’ai eu la chance de discuter vers 1 heure du matin avec trois confrères du magazine Moto Journal, qui revenaient d’Italie.

Un grand merci à Didier pour son aide de dernière minute et le prêt de son ordinateur portable, ainsi qu’à mes sponsors et partenaires : le Repaire des motards, SBR Menuiserie, NGK Spark Plugs, Leader Bikes, Emprinte.

Je vous donne rendez-vous à la prochaine course WERC, de la Promotion Cup 1000, au circuit de Dijon-Prénois les 17,18 et 19 juin 2011.

Avec le plaisir, je l’espère, de vous accueillir sous un nouveau barnum, si jamais un nouveau partenaire venait à se manifester afin que l’aventure puisse continuer dans de bonnes conditions pour les 3 prochaines courses du championnat.

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Commentaires

Le Modérateur

Un grand merci à Didier pour l'aide au Team :)

29-05-2011 19:23 
Le Modérateur

Bonjour,

Le mécano du Team de David, sponsorisé par le Repaire des Motards, vient de tomber malade avec une crise d'appendicite... qui fait qu'il ne pourra accompagner David pour la course de la semaine prochaine à Lédenon, les 14, 15 et 16 mai (proche de Nimes dans le sud)

Quelqu'un qui s'y connait un petit peu en mécanique (changer une roue, plaquettes de frein...) pour l'aider pendant la course, peut-il y être ?

Si c'est sur Paris, David part jeudi soir de région parisienne et peut prendre avec lui.
Sinon, quelqu'un pas trop loin sur place.

C'est çà aussi une saison de WERC... les aléas de santé du team...

Merci d'avance pour toute aide pouvant être apportée au team !

Appel de phare cool

David

07-05-2011 13:43 
Sprint-Phil

je suis libre ce WE là...dommage que ça fasse loin de ma bretagneau bord des larmes
voir une course de l'intérieur m'aurais plu respect

08-05-2011 17:18 
koni95

Merci David clin d'oeil

Donc n'hesitez à me contacter si vous êtes passionné et dispo.

@+.

David.

09-05-2011 11:46 
Seb955

clairement, ca m'aurait bien dit.... mais malheureusement, je ne suis pas dispo ce wkd (sans même compter les jours de congés à prendre en plus)

11-05-2011 17:01 
Le Modérateur

Vraiment personne ? même dans le sud pour donner un coup de main ?

trop loin ? trop long ? pas intéressé ?

Appel de phare cool

David

12-05-2011 12:58 
dcd

ok pour moi si tu veux david
je suis sur narbonne et penser y aller samedi seulement
mais je peux le faire suis dispo ;) mail moi en priver pas de soucie juste clin d'oeil

12-05-2011 14:38 
Le Modérateur

Toutes les bonnes volontés sont les bienvenues :)

Narbonne - Lédenon, çà fait 160 bornes, çà ! Merci !!! :)

çà avance... cool :)

David

12-05-2011 16:15 
dcd

pas de réponse triste koni ouvre ta boite mail super content

12-05-2011 19:47 
dcd

toujours rien mm venant de dieu au bord des larmesouf

12-05-2011 22:39 
koni95

Encore merci pour ton aide DCD clin d'oeil

17-05-2011 13:49 
dcd

de rien se fut un réel plaisir comme tu la vu super , et à remettre sa suivant mes disponibilité sourire

17-05-2011 15:28 
Le Modérateur

Un grand merci à Didier pour avoir répondu à l'appel et son aide, précieuse speed

et le récit vécu de l'intérieur est en ligne :
[www.lerepairedesmotards.com]

Appel de phare cool

David

22-05-2011 19:32 
Bronco

Un bien beau CR; tout y est.

Les histoires de marins ça me fascine; d'ailleurs quand vous avez déchiré la grand'voile ça m'a bien pris aux tripes.

01-06-2011 07:07 
koni95

'foiré gnarf

01-06-2011 10:42 
almeria

Ca y est...chose promise chose due!! J'ai lu ton récit captivant et palpitant....que de suspens et de surprises sur la piste et aussi en dehors!! Bravo pour l'avoir fait en tous cas!! Bon, reste plus qu'à trouver une place dans l'emploi du temps pour venir te voir sur une prochaine course...pas gagné..wait and see....!! A la prochaine!

02-06-2011 10:59 
eric 12 bandit

Citation
almeria

...pas gagné...


Ah ça !!

Pour gagner il faudrait qu'il soit seulange

Et encore..... C'est pas gagnépipeau

Même avec une meule sans embrayage !


VVVV

03-06-2011 15:30 
koni95

Ispice de jaloux tire la langue

06-06-2011 14:27 
 

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