Comparo moto Suzuki V-Strom 650 XT / Yamaha Tracer 7 GT

Conflit générationnel

Suzuki V-Strom 650 XT - 645 cm3, 71 ch et 62 Nm, 216 kilos, 9 249 € (Adventure : 10 749 €)
Yamaha Tracer 7 GT – 689 cm3, 73,4 ch et 68 Nm, 210 kilos, 9 599 € (Tracer 7 : 8 799 €)

La mode est aux trails et les moyennes cylindrées ont le vent en poupe, même si le vrai trail a plutôt été remplacé par des trails routiers, plus ou moins sportifs pour des machines confortables et abordables capables de bouffer de la borne. Mais dans l'offre pléthorique du marché "mid-size", il y a deux best-sellers en termes de ventes, la Suzuki V-Strom 650 et la Yamaha Tracer 7 qui méritent un comparo, allant au-delà du choix personnel et purement esthétique, entre une génération entièrement nouvelle et une moto qui a fait ses preuves avec des velléités hors bitume. Ces deux motos ont en commun une position de conduite déliée, de grands débattements de suspension, un gros réservoir, autre chose qu'un timbre-poste en guise de selle passager et une protection digne de ce nom. Mais elles ont pourtant deux personnalités totalement différentes et pas uniquement au niveau look, tout en étant toutes les deux sous la barre symbolique des 10.000 euros. La VStrom paye-t-elle son âge face à une Tracer plus récente ? Alors laquelle choisir en fonction de son utilisation mais aussi de votre gabarit ? On fait le point de leurs similarités et surtout de leurs différences techniques et mécaniques mais aussi de conduite avec un comparo au quotidien et en duo en vidéo, avec un gagnant pour chaque critère de sélection. Mais alors, à la fin, qui gagne ?

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