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Essai moto Kawasaki Z900

Essai du roadster 4 cylindres de 948 cm3, 125 ch et 98,6 Nm, 212 kg, 9.499 euros

Incontournable succès des ventes sur le segment midsize dès son apparition en 2003, le best-seller d'Akashi a pourtant bien changé depuis ses 748 cm3 initiaux jusqu'aux 948 cm3 du millésime 2020, loin du roadster de moyenne cylindrée des débuts. Toujours très "Sugomi", la Kawasaki Z900 arrive sans oublier une déclinaison A2. Que choisir entre cette version et la Z1000 ? Essai...

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