Essai moto trail Ducati Multistrada V4 S

V4 Granturismo de 1.158 cm3, 170 ch et 125 Nm, 243 kg, radars, suspensions semi-actives, à partir de 19.590 €...

Presque vingt ans après la première Multistrada 1000 DS de 2003, Ducati fait évoluer son trail de façon majeure avec la Multistrada 1200 V4 et sa déclinaison V4S. Car si la Multistrada est devenue 1200 en 2009 et a bien évolué depuis, c'était toujours avec un bicylindre. Avec le V4, la Multistrada devient 4 cylindres tout en oubliant le Desmo et en restant légère malgré le plein d'assistances. Pour se faire notre idée, on s'y est mis à deux pour l'essayer, entre petit gabarit et grand gabarit, deux philosophies pour un essai avec David et Damien. Et tant qu'à faire, on a pris le modèle ultime avec la V4S par rapport à la simple V4. Et on a roulé, roulé. Alors çà donne quoi 170 chevaux au quotidien pour faire de la ville ? Heureusement, on a pris la route aussi pour enquiller 600 kilomètres en une des journées d'essai. A voir et vivre en vidéo...