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Essai routière Honda Gold Wing Tour DCT
Tout pour le confort
6 cylindres à plat, 1.833 cm3, 126 ch et 170 Nm, 390 kg, 36.999 euros
Depuis plus de quatre décennies, la Goldwing Honda s'est imposée comme une référence du segment routier en faisant régulièrement évoluer ses machines pour répondre aux besoins des motards adeptes des longs trajets, de voyage et de confort.
Il y a trois ans, le constructeur japonais a totalement revu son concept avec la GL 1800 Gold Wing en proposant une machine bien plus compacte et plus technologique articulée autour d'une partie cycle entièrement revue.
Après une première évolution des suspensions, la Gold continue d'affiner sa recette en misant en 2021 sur un confort accru tout en améliorant sa capacité d'emport, son système audio et ses assistances. Le vaisseau amiral nippon peut-il encore faire mieux ? Essai de la version Tour DCT la plus haut de gamme du constructeur, en vidéo.
Commentaires
Merci pour la vidéo, mais vous êtes à court de matos ?
28-03-2021 10:26Vous avez déjà diffusé la même, avec d'ailleurs un article très fourni, il n'y a pas une semaine: [www.lerepairedesmotards.com]
Bon dimanche
ils font souvent ça, l'essai complet écrit, et une autre publication juste pour la vidéo ✌️ 28-03-2021 11:59