Ducati dévoile les nouvelles Monster 1100 et 1100 S
95 chevaux à 7500 tr/min et un couple de 10.5kgm à 6000 tr/min pour les deux Ducati Monster 1100 millésimes 2009
Ducati continue à décliner le Monster en 2009 avec le principe du "moins il y en a, mieux c'est". Plus compact, plus performant sont donc les nouveaux qualificatifs du 1100 cm3. Le tout délivre 95 chevaux à 7500 tr/min pour un couple de 10.5kgm (79.5lb-pi) à 6000 tr/min.
Avec seulement 169 kg (168 kg pour la version S), le Ducati Monster 1100 est clairement l'un des roadsters les plus légers de la catégorie.
La version S du Monster se caractérise par une foruche de 43mm entièrement réglable avec revêtement en nitrure de titane, des fourches Öhlins et des amortisseurs progressifs Öhlins réglable en pré-charge et détente.
La fibre de carbone a été largement utilisée et notamment sur le silencieux et le garde-boue a permis de gagner un autre 1kg (2.2lb) dans la course à la légèreté.
On remarque les jantes à 5 bâtons en Or.
Les deux versions de la nouvelle Monster 1100, déjà personnalisés en usine avec une selle amovible sont alimentés par le bicylindre à deux soupapes Desmodromic 1100 cm3 qui possède un alésage 98mm et 71.5mm de course.
Les deux Monster seront visibles sur le salon Intermot à partir du 8 octobre (le 7 octobre sur le Repaire).
Coloris de la Ducati Monster 1100
- rouge, cadre rouge, jantes grises
- gris, cadre rouge, jantes grises
- noir brillant, cadre noir mat, jantes grises
Coloris de la Ducati Monster 1100 S
- rouge, cadre rouge, jantes or
- blanc perle, cadre noir mat, jantes or
Les photos volées du Monster 1100 2009 parues en début de mois
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