BMW Concept Roadster

Le roadster de demain selon BMW

Flat-twin de 1.170 cm3, 125 cv, 125 Nm, freins Brembo, fourche Öhlins ...

BMW vient de dévoiler un nouveau concept de Roadster à l'occasion du Concours d'Elegance Villa d'Este. Le constructeur bavarois s'était déjà fait remarquer lors de cet événement l'année dernière en présentant le Concept Ninety. A l'inverse de cette machine tendance néo-rétro, la marque souhaite ici livrer sa vision du roadster de demain.

Edgar Heinrich, Directeur du design pour BMW Motorrad :

Le Concept Roadster BMW montre que, selon BMW, la moto est beaucoup plus qu’une moto au fonctionnement parfait. Ce concept de moto est un symbole de la modernité et de l’émotion que peut dégager un roadster BMW au moteur boxer.

Du classique et du moderne

Le Concept Roadster fait honneur aux racines BMW avec son Boxer. La machine est propulsée par le traditionnel flat-twin bavarois présent ici dans sa dernière version de 1.170 cm3 délivrant une puissance maximale de 125 ch à 7.750 tours / minute et un couple de 125 Nm à 6.500 tours / minute.

Si le constructeur table sur des valeurs sures pour sa motorisation, la marque n'hésite pas à rompre avec ses habitudes en livrant une machine au design compact et à l'allure agressive. BMW s'offre quelques extravagances comme avec son phare à LED en forme de visage, personnifiant encore davantage la bête.

Ola Stenegard, Responsable du design du Concept Roadster BMW :

Le concept roadster BMW incarne l’essence même d’un roadster BMW. Il est formidable à regarder et tout aussi excitant à piloter. Ce roadster rendra la moto encore plus révolutionnaire pour BMW.

S'il y a bien une chose sur lesquels les ingénieurs n'ont pas lésiné avec ce concept, c'est l'utilisation d'aluminium. La boucle arrière en est la parfaite illustration, mais les écopes, les caches de culbuteurs ou encore le sabot moteur en sont également réalisés.

Reprenant de nombreux éléments esthétiques de sportives, ce roadster est également dénué de tout aspect pratique ou de confort. Selon BMW, le roadster de demain n'est pas utilitaire, il est taillé pour les sensations. Ce ne sont pas ses étriers Brembo, sa fourche Öhlins ou son monobras oscillant qui diront le contraire.

S'il suit le même chemin que la Ninety, le Concept Roadster pourrait lui aussi rejoindre les rangs de la gamme BMW Motorrad dans un futur proche. Affaire à suivre...

Photos du BMW Concept Roadster

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Commentaires

Ils nous la vendent bien la future R 1200 sans Telever...

Une nineT, un concept que-c'est-le-future ma bonne dame.

Le Telever? Mais ca sert à rien !

Tssst, tssst, tssst.

Plus sportif, c'est sur. Mieux avant? A voir.

26-05-2014 20:35

Prochaine étape: la disparition complète de la selle, cet accessoire hideux pour motards ramollis, dont la présence offense les sens des néo-spartiates de l'entre-deux-terrasses.

27-05-2014 12:18

Si même BM se met à faire des motos sexy où va t-on ???

27-05-2014 17:22

Ok pour la selle, une MotoGP à la même niveau de confort, mais il ne s'agit que d'un concept.

Par contre la coque arrière en alu bave ... j'adore ! Mais bon, ça m'étonnerait de voir ça un jour sur un modèle de série (abordable en tout cas)

27-05-2014 18:40

on dirait un curieux croisement entre une V Max et un ER6n ...

27-05-2014 20:50

concept pour BRAD PIT ou d autres bouffons de ce genre qui ont beaucoup de fric a gaspiller .

29-05-2014 19:40

ce flat qui déborde de partout laid et archaïque pouaaa!!!quand je pense le prix de ces motos bmw avec ce vieux bourrin beuuurrrkkk!!!

30-05-2014 10:41

plus je vois ca, plus j'aime m'a Speed triple. Au moins je peux mettre un support top case quand je part en vacance.

30-05-2014 12:40

Salut
Ce n'est pas ma conception de la moto, mais j'aime bien, ça ne peut pas servir à grand chose, mais j'aime bien....
..maintenant, n'oublions pas qu'il ne s'agit que d'un concept.
C'est sûr ce ne sont pas les concepts Honda super content