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Pneu Metzeler Sportec Klassik

Un pneumatique sportif à destination des machines Youngtimers

Le digne descendant du ME1 CompK

Pneu Metzeler Sportec KlassikLe Salon Intermot de Cologne aura permis aux constructeurs de dévoiler leurs nouveautés, mais cet événement a également été l'occasion pour Metzeler de présenter son dernier pneu, le Sportec Klassik conçu spécifiquement pour les motos Youngtimers et inspiré par le ME1 CompK, premier pneu à ceinture diagonale lancé par la marque.

Le manufacturier allemand est déjà assez bien positionné sur ce segment avec déjà cinq types de pneumatiques différents dans ses gammes Vintage et Classic comme le Perfect ME 11, le Perfect ME 77, le ME 22, le Block C ou encore le Lasertec.

La marque s'est concentrée sur les éléments du pneu qui ont fait l'objet d'améliorations au cours des dernières années, à savoir le dessin de la bande de roulement et les matériaux. L'opération avait pour objectif de moderniser l'ensemble du véhicule du point de vue de la sécurité tout en améliorant la stabilité, le confort de pilotage et le comportement sur routes sèches et humides, sans perdre de vue l'importance d'une bonne longévité.

Pneu Metzeler Sportec Klassik

Sur le plan des composés, le centre de recherche et de développement du fabricant s'est penché sur l'élaboration de formules chimiques capables d'assurer l'adhérence en toute condition sans compromettre la régularité de l'usure.

Pneu Metzeler Sportec Klassik

Le dessin de la bande de roulement du Sportec Klassik permet de maximiser la surface en contact avec le sol, tant en ligne droite que dans les virages. L'usure de la bande de roulement est par conséquent plus homogène et évite l'apparition d'irrégularités dans le profil du pneu. Les rainures parallèles travaillent de concert afin de disperser l'eau présente sous l'empreinte du pneu. Le développement des rainures sur les épaules de la bande de roulement assure une section transversale adhérant à l'asphalte et ce, au profit de la traction.

L'évolution des matériaux a également permis d'améliorer la rigidité de la carcasse. La structure ainsi renforcée garantit une meilleure stabilité de la moto sur l'angle, lors du freinage et à l'accélération.

Pneu Metzeler Sportec Klassik

Modèles de motos compatibles

MarquesBMWHondaKawasakiMoto GuzziSuzukiYamaha
Modèles R 50/5 CB 500 ER-5 750 Strada GS 500 XS 500
R 60/5/6/7 FT 500 GPZ 500 1000 California II GS 550 XS 650
R 75/5/6/7 CBX 1000 Z 550 GT 1000 California III GS 850 XJ 650
R 80 CB 750 Z 750 GP 1000 SP III GS 1000 S XJ 750
R 90 CB 900 Z1 900 Mille GT GS 1100 XJ 900
R 100 RS CBR 600F Z 1000 MKII GSX 600 F XS 1100
R 100 RT CBR 1000F Z 1000 ST GSX 750 F
VFR 750F Z 1100 GP
VF 1000F Z 1000
VF 750 Z 1300
GL 1000 GPZ 1100

Tailles disponibles

Avant

  • 110/70 - 17 M/C 54H TL
  • 110/80 V 17 M/C (57V) TL
  • 100/90 V 18 M/C (56V) TL
  • 100/90 V 18 M/C (61V) TL
  • 100/90 - 19 M/C 57V TL
  • 3.25 - 19 M/C 54V TL

Arrière

  • 130/70 - 17 M/C 62H TL
  • 130/80 - 17 M/C 65H TL
  • 130/90 - 17 M/C 68V TL
  • 140/80 VB 17 M/C (69V) TL
  • 120/90 - 18 M/C 65V TL
  • 4.00 - 18 M/C 64V TL

Disponibilités / Prix

  • Disponibilité : Printemps 2015

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