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Un aveugle au Rallye des Volcans
François Speck engagé avec Julien Toniutti sur une Africa Twin
Les 26 et 27 août au départ de Gelles (63)
Cette année, la société EMC France, spécialisée dans la conception d'amortisseurs, fête ses 20 ans d'existence. Pour célébrer cet anniversaire, son PDG François Speck a décidé de prendre part au rallye des Volcans qui se disputera ce week-end au départ de Gelles.
Tant mieux me direz vous, sauf que la particularité de François Speck est qu'il est aveugle depuis un accident du travail survenu il y a 25 ans. Si l'annonce a de quoi surprendre, ce dernier n'hésite pas à répondre avec humour, comme à son habitude :
L'avantage quand on est aveugle, c'est qu'on ne voit pas vraiment le danger. Et puis, pour l'Etat, je suis déjà à 100% d'invalidité, je peux difficilement faire pire. Alors si "rouler à moto est dangereux pour moi?", je répondrai à la fois "oui" et "non". Tout dépend de ce qu'on entend par "rouler". Moi, tout seul au guidon d'une moto au départ d'un rallye ? Oui, ça peut faire peur ! Et en même temps sous certaines conditions on peut aussi dire que non, rouler à moto n'est pas plus dangereux que ça.
En 2011, j'ai déjà roulé en Tunisie dans le désert avec une passagère voyante qui me guidait. En 2012, j'ai fait des wheeling cette fois-ci comme passager avec le cascadeur Big Jim. Vous pouvez également voir qu'il y a plein de solutions pour rouler à moto quand on est handicapé ou aveugle. Stéphane Paulus arrive à rouler sur circuit dans des chronos impressionnants alors qu'il est paraplégique. Dans mon cas, je ne serais pas tout seul sur la moto.
Pour la moto, il s'agira d'une Honda CRF1000L Africa Twin qui a subi pour l'occasion quelques menues modifications avec des suspensions EMC, forcément, un système de freinage Beringer, des protections et bagages SW-Motech ainsi que des feux additionnels Tecnoglobe.
Contrairement à son expérience en Tunisie il y a 6 ans, ce n'est pas lui qui pilotera la moto en Auvergne, il sera passager dans la catégorie duo. Et comme pilote on retrouvera... Julien Toniutti ! Rien que ça. Quadruple champion de France des Rallyes Routiers et désormais coureur du Tourist Trophy. Un allié de choix pour ce rallye des Volcans :
Il y a plusieurs personnes autour de moi. D’abord mes employés, mais aussi quelques partenaires et amis. L’idée de base vient d’un pilote équipé par EMC depuis 2011 : Julien Toniutti. Depuis la création de la catégorie «duo» en rallye en 2016, Julien avait l’idée de faire, un jour, un rallye en emmenant un partenaire ou un ami en passager. Mais comme Julien roule vite, très vite, voire très très vite, personne ne veut monter derrière lui ! Etant aveugle et ne «voyant» pas arriver les virages, le danger... cela me pose un peu moins de problèmes d’oser monter derrière Julien.
Pour ce qui est de l'objectif, François Speck reste modeste, mais compte tenu de son complice, le duo devrait y arriver sans trop de problèmes :
Comme c'est mon 1er rallye, le but est simplement de participer et de le finir. "Voir" la ligne d'arrivée me suffira amplement.
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