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80 km/h : la DSR entre en campagne
"Rouler moins vite c'est sauver plus de vies"
Une large campagne de communication déployée dans la presse
Le Gouvernement a décidé de maintenir le cap contre vents et marées dans le dossier de l'abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire.
Alors que les usagers, les associations qui les défendent et même le Sénat se sont montrés hostiles à cette mesure, la Délégation à la Sécurité Routière (DSR) n'entend pas rendre les armes. La semaine dernière, elle s'est ainsi attelée à démonter le bilan réalisé par l'association 40 Millions d'Automobilistes qui faisait état de l'absence d'amélioration des conditions de sécurité.
Et parce qu'une mesure n'est efficace que si elle est acceptée par les conducteurs, la DSR passe désormais la seconde en mettant en place une grande campagne de communication sur le sujet. L’objectif étant ici de prouver le bienfondé de la réduction des limitations de vitesse en expliquant aux Français pourquoi celle-ci est nécessaire.
3 axes sont ici abordés : l'abaissement de la vitesse qui permettrait de réduire de 300 à 400 le nombre d'accidents mortels annuels selon les dires des experts du CNSR en 2013, il permettrait aussi de réduire les émissions polluantes et n'entraînerait pas d'allongement significatif du temps de trajet.
Par ailleurs, la DSR en profite aussi pour se lâcher sur la "mésinformation" et les "informations erronées de fake news", en pointant du doigt divers raccourcis informatifs pris d'exemples à l'étranger.
Jusqu'au 20 mars prochain, la DSR diffusera ainsi très largement sa campagne à travers plus de 300 supports de la presse quotidienne nationale, régionale, hebdomadaire, télévisuelle, mais aussi de la presse féminine.
Enfin, la Sécurité Routière tient également à rappeler que le Premier ministre s'est engagé sur "une clause de rendez-vous" le 1er juillet 2020, pour dresser un "bilan objectif et précis" sur les effets de cette mesure. Et pour prouver encore que l'objectif n'est pas de remplir les caisses, mais bien d'améliorer la sécurité, l'ensemble du surplus des amendes générées par le changement de vitesse sera reversé aux hôpitaux en charge des accidentés de la route. Enfin, la carte présentant l'implantation des radars automatiques, leur lien avec l'accidentalité et les recettes qu'ils génèrent sera prochainement publiée sur le site de la Sécurité Routière.
Commentaires
Alors déjà c'est plus de 300 à 400 vies mais de 350 à 400.
19-02-2018 10:32Dans 2 semaines ce sera de 500 à 1000.
Ensuite le coup du "vous ne gagnez QUE 3min20 sur 31min de trajet", c'est quand même plus de 10% ! C'est vrai, c'est rien d'augmenter tous les temps de trajet d'au minimum 10% !
Voilà, la com' est lancée, donc ça va marcher.
19-02-2018 13:13Illustration: Il y a quelques jours, on demande à un quidam qui va bosser en voiture ce qu'il en pense.
Réponse: "ca ne change rien, j'arrive à la même heure en roulant à 80."
Ok, mais ensuite on nous glisse juste vite fait son trajet. ET son trajet c'est autoroute à 130, et quatre voies à 110....
Mais pas grave, c'est dit, les gens retiennent vite fait que "ça ne change rien".
La machine est lancée.
J'aime bien la vitesse qui baisse de 7% et qui impliquerait DIRECTEMENT POUM une baisse de mortalité de 37%
19-02-2018 13:55Trop intelligent pour moi
@getback : c'est un constat, après la mise en place des radars, la vitesse a baissé de 7% et la mortalité de 37%... Ce n'est pas une prévision, juste un rappel du passé pour défendre leur mesure : il faut lire et pas que regarder les images !
19-02-2018 14:20Le seul soucis avec ce raisonnement, c'est qu'on a pu observer au Danemark que baisser ou monter la vitesse sur le réseau secondaire de 10km/h ne fait bouger la vitesse moyenne que de 1 ou 2 km/h...
et ces campagnes sont payées par... vos impôts. ♫ ta-daah ♫
19-02-2018 15:07... passe ke t'en payes pô toi ??
19-02-2018 15:16Justifier le 80 généralisé en prenant la baisse de mortalité soit disant engendrée par l'unique présence de radars... on sait à qui on a à faire.
19-02-2018 16:04En même temps on est plus à un mensonge grossier près !
19-02-2018 17:29En même temps les gens ont qu'à se bouger un peu, au lieu de chouiner en privé le dimanche avec 2g...
IL RESTE UNE SEULE SOLUTION : LA RUE POUR MANIFESTER
19-02-2018 18:43Rien ne sert de couiner encore plus derrière nos écrans.
Pour ceux qui sont résignés , je n'ai pas d'autre proposition.
A quand la prochaine manif ?
20-02-2018 13:41Si en diminuant la vitesse à 80 kmh en France le nombre de tués doit mathématiquement diminuer alors qu'en Allemagne et en Angleterre les vitesses sont respectivement de 100 kmh et de 97kmh et que le nombre de tués est bien moindre chez eux.
20-02-2018 14:44La solution serait d'appliquer les règles de nos voisins. Quoi penser du Danemark qui a relevé sa vitesse de 80 à 90.
Calcul mathématique contre réalité.
Dates de manif sur SITE FFMC.
20-02-2018 17:22Toutes les dates sont dessus.
A chacun de viser sa région.
Perso je viens de vendre mon 2 roues, ce n'est pas grave j'y vais en bagnole.
Je grogne toujours sur le net, mais je me déplace aussi pour manifester mon mécontentement.
J'ajoute que j'ai renvoyé ma carte d'électeur "factice" proposée sur une autre site.
Bref j'utilise ce qui m'est donné de faire.
Si en juillet ça passe, je raccroche le casque, ils auront tué ma passion.
PHILIPE M'A TUER
Salut
Pas bien épaisse la passion...V 23-02-2018 09:22
Tu m'étonnes.....