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Harley-Davidson LiveWire
La marque de Milwaukee s'électrise en 2019
Suspensions réglables Showa, freins Brembo, pneus Michelin Scorcher, deux batteries Lithium-ion, charge rapide...
Voilà un projet qui aura pris son temps. Initié en 2014 avec la présentation d'un premier prototype, Harley-Davidson avait alors posé une première roue dans l'univers de la moto électrique avec sa LiveWire qui après avoir été essayée sur le Repaire a sillonné les routes du monde pour se développer. Le constructeur de Milwaukee présente aujourd'hui la première déclinaison en série de sa LiveWire.
Le custom de nouvelle génération se pare ainsi d'un moteur électrique placé tout en bas pour abaisser le centre de gravité au maximum. Par contre, le constructeur reste encore mystérieux quant aux capacités de ce dernier et il faudra donc patienter encore pour en connaître les caractéristiques précises... même si il se susurre une rumeur de perfs de ouf avec plus de 100 chevaux, un couple supérieur à 110 Nm et un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes ! A confirmer...
La Motor Company se montre un peu plus loquace en ce qui concerne la partie cycle. Le moteur est ainsi enserré dans cadre aluminium rigide sur lequel viennent se greffer des suspensions Showa entièrement réglables avec une fourche SFF-BP et un amortisseur BFRC-Lite.
Du côté du freinage, ce sont deux étriers avant monoblocs de chez Brembo qui viennent mordre des disques de 300 mm tandis que les jantes sont habillées de pneus Michelin Scorcher de 120 à l'avant et 180 à l'arrière.
L'arrivée de l'électrique marque aussi une avancée du côté de la technologie puisque la LiveWire donnera le choix au pilote parmi 7 modes de conduites (dont 3 paramétrables). On retrouvera en outre l'ABS et le contrôle de traction pilotable depuis un écran couleur TFT tactile et connecté.
La moto est équipée de deux batteries Lithium-ion avec une principale destinée à alimenter le moteur et prenant la forme du système RESS (Rechargeable Energy Storage System) qui intègre des cellules lithium dans un boitier à ailettes en aluminium et la seconde à gérer les phares, les commandes, le klaxon et l'affichage. La recharge pourra se faire sur une simple prise domestique, mais aussi sur des prises rapides, d'autant que les concessionnaires qui proposeront la machine devront tous être dotés d'une borne de recharge.
Commercialisée dans le courant de l'année prochaine pour 33.900 euros, la Harley-Davidson LiveWire sera présentée plus en détail en janvier.
Une nouveauté que l'on a tout aussi hâte d'essayer et que l'on vous invite à retrouver très rapidement également en essai vidéo sur la chaîne Youtube du Repaire des Motards.
La Livewire en vidéo
La Livewire en photos
Disponibilités / Prix
- Coloris : orange, jaune, noir
- Disponibilité : 2019
- Prix : 33.900 euros
Commentaires
Très moche quand meme l'arrière, on croirait une mauvaise replique de diavel
07-11-2018 08:13Mais je croyais que loud pipes save lives...
07-11-2018 09:05Je me demande si les concess seront OBLIGEES de la vendre ?
07-11-2018 09:58je la trouve plutôt pas mal...
07-11-2018 14:27En vrai elle ne casse pas des briques. Enfin bon, c'est subjectif :)
12-11-2018 18:16