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Nouveauté moto : Aprilia Tuono 660 Concept
La déclinaison roadster de la nouvelle RS 660
Il y a un an, Aprilia annonçait sa volonté de mettre en place une nouvelle plateforme de moyenne cylindrée au sein de sa gamme et concrétisait cette annonce par la présentation d'un concept de sportive RS 660 avec le bicylindre en V dérivé du V4 de 1.100 cm3. Alors que la version de série de la sportive vient d'être présentée, le constructeur de Noale annonce désormais un Concept de Tuono 660.
Cette déclinaison parait logique chez une marque qui a l'habitude de toujours proposer une version décharnée de ses sportives. Par rapport à la RS, la Tuono Concept se veut ainsi plus adaptée à une utilisation routière quotidienne, sans pour autant renoncer à ses origines sportives.
Le design reprend ainsi celui de la sportive en version plus épurée, mais conserve la même face avant à LED avec ses feux DRL périmétriques et même son double carénage aérodynamique. La position de conduite est en revanche nettement plus droite pour assurer plus de confort et de contrôle au quotidien.
A l'intérieur, le V2 de 660 cm3 ne délivre "plus que" 95 chevaux contre 100 pour la sportive. Au-delà de nouveaux réglages plus portés sur le couple, ce changement permet aussi et surtout de rendre accessible le futur roadster aux permis A2 par le biais d'un bridage à 47,5 chevaux.
La Tuono 660 hérite également du même package électronique comprenant tout l'ensemble APRC, une plateforme inertielle à six axes, un ride-by-wire, des modes de conduite, un écran TFT couleurs connecté...
Présenté à l'état de concept cette année, la Tuono 660 fera sans aucun doute l'objet d'une adaptation en série d'ici le prochain salon de Milan.
Commentaires
J'adore !
05-11-2019 14:45Belle bécane
05-11-2019 20:02Superbe, dommage que le réseau Piaggio ne soit pas à la hauteur!
05-11-2019 21:22Ma, che bella !
05-11-2019 22:40Salut
06-11-2019 09:28Résultat, le monde consanguin des constructeurs moto faisant marcher depuis la photocopieuse, impossible apparemment de faire ressembler un roadster...à autre chose qu'un truc monté avec des pièces de meccano et coloré par un enfant de 5 ans.
Dante
V
Perso, j'appelle pas ca un roadster.
06-11-2019 11:27C'est plus une sportive à guidon droit ...
06-11-2019 15:08Salut
06-11-2019 21:13Ouais comme on faisait déjà dans les années 80.
V
Ouais mais sur les routes viroleuses de montagne je pense que ça doit être très efficace, le rapport poids / puissance devrait être très intéressant! En tout cas quelles sont belles ces italiennes, Ducati, Aprilia, Moto Guzzi, Bimota esthétiquement elles sont toutes sublimes….
07-11-2019 20:53