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Nouveauté scooter : SYM Maxsym 400i

Plus puissant, plus léger et plus techno pour 2020

Monocylindre Euro5, 24.3 kW, phares à LED, démarrage sans clé, grand coffre, warnings automatiques...

Nouveauté scooter : SYM Maxsym 400iSYM vient à peine de faire évoluer sa gamme de maxi-scooter en lançant le Maxsym TL que déjà le constructeur taïwanais enchaîne en présentant à Milan une évolution de son Maxsym 400i. Initialement lancé en 2011, ce modèle de 400 cm3 évolue en adoptant un châssis plus léger, un moteur homologué Euro5 et quelques éléments plus technologiques.

Le design du Maxsym 400i se modernise ainsi avec des lignes légèrement revues, mais aussi un éclairage désormais intégralement à LED devant comme derrière. Le scooter se dote d'ailleurs d'un système d'allumage automatique des warnings sur les freinages d'urgence.

SYM Maxsym 400i
SYM Maxsym 400i

Le confort aussi progresse avec une bulle haute réglable sans outil, deux compartiments logés dans le tablier, dont un pourvu d'une prise USB pour recharger ses appareils électroniques ou encore un système de démarrage sans clé Keyless.

SYM Maxsym 400i
SYM Maxsym 400i

Le cadre a quant à lui été revu pour plus de légèreté afin de faciliter la maniabilité, plus particulièrement lors des manoeuvres à basse vitesse. Le poids final du Maxsym n'a cependant pas été précisé par le constructeur. Ce nouveau cadre permet au coffre de gagner en capacité pour pouvoir y loger deux casques jets ou un intégral.

SYM Maxsym 400i
SYM Maxsym 400i

Enfin, le moteur monocylindre 4 soupapes à refroidissement liquide se met lui aussi à la norme Euro5 et délivre désormais une puissance maximale de 32,6 chevaux à 6.500 tr/min avec un couple de 37.8 Nm atteint à 6.000 tr/min.

SYM Maxsym 400i
SYM Maxsym 400i
SYM Maxsym 400i
SYM Maxsym 400i

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Commentaires

Scooters en Balade

Scooter très sympa qui pour une fois n'est pas une copie d'un autre concurrent comme avait pu l'être l'ancien modèle très inspiré du Burgman 400 Suzuki ancienne génération.
De plus SYM équipe son nouveau modèle d'un Traction control, d'une smartkey, et de warning automatique en cas de freinage d'urgence. Plus qu'à savoir la date de disponibilité et surtout le tarif que j'aimerais agressif aux alentours de 6000¤ (6299¤ comme le Kymco X-Citing 400 son concurrent direct mais beaucoup moins pratique !). Monsieur SYM si vous m'entendez?...

06-11-2019 19:19 
 

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HarleyHarley