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Trail Cyclone RX3S

Un trail 400 à prix contenu pour les A2

Bicylindre de 377.7 cm3, 36.5 ch et 35 Nm, 200 kg en ordre de marche, 4.999 euros

Trail Cyclone RX3SDe retour sur le marché de la moto en France depuis maintenant deux années complètes, le constructeur chinois Cyclone prend doucement, mais surement ses marques dans le paysage et s'autorise enfin à sortir du segment 125 sur lequel il se focalisait jusqu'à présent avec notamment son trail RX1 et sa déclinaison équipée Grand Raid.

Ainsi cette année, la marque internationale de Zongshen a lancé sa première machine de 400 cm3 et son premier bicylindre avec le trail RX3S initialement présenté lors du dernier EICMA de Milan et commercialisé depuis cet été dans l'Hexagone.

Accessible aux permis A2, la RX3S se dote ainsi d'un bicylindre en ligne 4 temps de 377,7 cm3 délivrant un maximum de 36,5 chevaux et 35 Nm de couple pour une vitesse maximale réelle de 140 km/h.

Côté esthétique, le trail chinois puise son inspiration du côté de la Bavière avec notamment sa double optique asymétrique. La machine se dote par ailleurs de plusieurs équipements utiles en série comme sa béquille centrale, ses clignotants à rappel ou encore son chargeur USB.

Le bicylindre délivre 36,5 ch et 35 Nm
Le bicylindre délivre 36,5 ch et 35 Nm

Côté cycle, on retrouve une fourche inversée associée à un simple amortisseur arrière tandis que le système de freinage ABS repose sur des disques Wave à l'avant comme à l'arrière. Les jantes rayonnées en aluminium sont de leur côté chaussées en pneus à profil mixte.

Le petit trail reste relativement accessible puisque sa selle perchée à 840 mm peut être abaissée à 790 mm et que la selle reste fine, permettant à un conducteur d'1.70m de poser le bout des pieds à terre. Côté poids, la RX3S est annoncée à 179 kg à sec et à 200 kg avec le réservoir de 19,8 litres plein.

Proposée en noir ou en rouge à 4.999 euros, la Cyclone RX3S est également disponible en pack Grand Raid avec valises en aluminium et crashbar pour 890 euros supplémentaires. Elle se place ainsi juste entre ses concurrentes directes, un peu plus chère que la Royal Enfield Himlayan, mais bien moins chère que les BMW G310GS et Kawasaki Versys-X 300.

La RX3S est proposée à 6.089 euros avec le kit Grand Raid
La RX3S est proposée à 6.089 euros avec le kit Grand Raid

Caractéristiques techniques Cyclone RX3S

  • Moteur : bicylindre en ligne Zongshen, 4 temps, arbre à cames en tête, quatre soupapes
  • Cylindrée : 377,7 cm3
  • Alésage x course : 66 x 55.2 mm
  • Puissance : 36,5 ch à 9.000 tr/min
  • Couple : 35 Nm à 6.500 tr/min
  • Rapport volumétrique : 10:1
  • Alimentation : injection électronique Delphi
  • Allumage : électronique CDI
  • Démarreur : électrique
  • Embrayage : bain d'huile
  • Boîte de vitesse : 6 rapports
  • Transmission finale : par chaîne
  • Cadre : tubulaire en acier
  • Suspension avant : fourche inversée
  • Suspension arrière : monoamortisseur hydraulique
  • Frein avant : Double disque Wave de 260 mm, freinage ABS
  • Frein arrière : Disque de Wave 240 mm, freinage ABS
  • Roues : jantes aluminium à rayons
  • Pneu avant : 110/80-19 profil mixte CST
  • Pneu arrière : 130/90-17 profil mixte CST
  • Réservoir de carburant : 19,8 litres
  • Longueur : 2.083 mm
  • Largeur : 845 mm
  • Hauteur : 1.380 mm
  • Empattement : 1.420 mm
  • Hauteur de selle : 840 mm (790 mm en option)
  • Poids : 179 kg à sec, 200 kg en ordre de marche

Disponibilités / Prix

  • Coloris : gris/noir, rouge/noir
  • Prix : 4.999 euros, 6.089 € avec kit Grand Raid

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