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Les radars piétons passent aux verbalisations

-6 pts sur le permis enlevés plus rapidement grâce aux vidéo-verbalisations des passages protégés pour les piétons

Sanctions alourdies avec amende forfaitaire de 135 € et 6 points de perdus pour non-respect des priorités et des passages protégés

Les radars piétons passent aux verbalisationsVoilà maintenant plus de deux ans que la famille des radars automatiques se prépare à accueillir un nouveau venu : le radar piéton. Testé à La Grande-Motte en 2017 puis dans la banlieue lyonnaise l'année dernière, le dispositif va maintenant être généralisé à l'ensemble du territoire et surtout verbaliser les conducteurs.

Ce dispositif de contrôle sanction automatisé est composé de cinq caméras qui analysent les mouvements des piétons et des véhicules tout en relevant les plaques d'immatriculation en enregistrant la scène. Comme pour le traitement des excès de vitesse, la preuve visuelle, ici vidéo, permet ensuite à la police d'adresser un procès-verbal.

Alors qu'est-ce qui change par rapport aux deux essais menés jusqu'alors ? La réglementation et les sanctions, désormais appliquées. En effet, la législation française concernant la vidéo-verbalisation vient d'évoluer depuis le début de l'année et prend désormais en compte les refus de priorité aux piétons dans son champ d'activité.

Désormais, les municipalités vont donc pouvoir se doter de ces équipements pour renforcer la sécurité des piétons aux abords des passages protégés. Une possibilité qui vient s'ajouter aux nouvelles possibilités de marquage introduites il y a peu.

En plus de toutes ces nouveautés, le renforcement de la sécurité pour les piétons est également passé par des sanctions plus lourdes. En cas d'infraction, le conducteur est toujours puni d'une amende forfaitaire de 135 euros, mais voit désormais son permis de conduire être amputé de 6 points. Il reste toujours possible en plus une peine complémentaire pouvant aller jusqu'à une suspension de trois ans du permis de conduire.

Il faut dire que les piétons représentent 15% des morts sur les routes chaque année, avec 475 morts. Et qu'ils traversent en dehors des clous, le téléphone à l'oreille ou en train de taper un SMS ne change rien : il s'agit d'une population à risque dont la mortalité est celle qui a le moins baissé en pourcentage au cours des années.

Plus d'infos sur les radars piétons

Commentaires

olivierzx

Encore un motif pour favoriser les doublettes voire les fausses plaques ...

Faut arrêter avec les traitements automatiques !!!

Y a qu'à remettre des flics aux carrefours, ce sera autrement plus dissuasif/efficace.

28-02-2019 18:19 
Flakes

C'est beau le progrès gros bisous

01-03-2019 09:04 
THE DUDE

Qu'est ce que c'est génial toute cette techno pour prendre des rons sauver des vies ! applaudissement

Dommage, on pourrait l'utiliser dans les prisons, les ephads, les orphelinats,...pour combattre les scandales qui s'y déroulent...mais bon ça rapporte pas une thune donc on s'en tape...

01-03-2019 09:13 
Karalex

Autant le piéton que je suis a été plus d'une fois retardé par une file de conducteurs qui ne se sont jamais arrêtés au passage piéton trouve que c'est bien de réglementer la chose, mais quelqu'un peut m'expliquer pourquoi les gr(l)ands de ce pays ont décidé d'enlever 6 points sur le permis de conduire ???

C'est plus pénalisant que le fait de faire demi-tour sur l'autoroute, ne pas porter son casque, ne pas mettre sa ceinture en voiture, de franchir un passage à niveau, de prendre un sens interdit...

On marche sur la tête ou quoi ?

01-03-2019 09:28 
dood

de griller un feu, de cramer une prio... etc...

01-03-2019 09:56 
dood

c'est de la pé-da-go-gie...pas d'accord

(à grands coups dans la quiche...)hum

(les piétons sont quand même peu respectés, on va pas se mentir non plus...)

01-03-2019 09:58 
Karalex

C'est vrai, on va pas se mentir, mais prendre six points dans la tronche, quand on sait qu'un jeune conducteur, qui a du mal à analyser une situation, peut voir le piéton qui attend (en sécurité) de traverser un peu tard, va perdre son permis pour ça, c'est assez révoltant.

01-03-2019 11:41 
Bee Loo

D'accord avec OlivierZX. Et si on enseignait au lieu de punir ! 6 points pour que les piétons puissent faire n'importe quoi, c'est aussi débile que 3 points pour absence d'autocollants réfléchissants sur le casque.

01-03-2019 11:45 
THE DUDE

En même temps c'est bien pensé: quand plus personne aura de permis et pas les rons de le passer/repasser, les piétons seront en sécurité c'est sûr...je plains les jeunes permis, pauvre et triste pays que nous sommes devenus par mollesse et lâcheté...nulnulnul

P'tain chui décidément 30 ans trop tard...

01-03-2019 13:24 
Flakes

-6 point c'est énorme :/

01-03-2019 14:32 
CLEW

La vidéo verbalisation continue dans la fin du grand principe de droit disant que nul n'est pénalement responsable que des infractions qu'il commet... c'est maintenant devenu une habitude que de dire que c'est le titulaire de la CG qui est responsable

01-03-2019 18:11 
gica44

Ne pas voir un piéton habillé en noir de nuit sous la pluie est arrivé à tout le monde.
Ne pas voir un feu rouge, c'est plus rare.
Avec le feu, le piéton appuie sur le bouton : On a le temps de voir qu'il veut passer.
Le temps d'attente au feu permet de regrouper quelques piétons, donc moins d'impact sur la fluidité.
Il reste à expliquer aux piétons qu'il faut attendre que le bonhomme soit vert, mais ça peut s'expliquer.
Je dois avouer qu'en temps que piéton, je n'ai pas tellement la patience, en revanche, je n'ai jamais grillé un feu en moto.
Peut-être que le problème n'est pas abordé par le bon bout, nous sommes TOUS des piétons ?



09-03-2019 14:30 
Le Modérateur

oui, on est tous des piétons, et il est bon de se mettre à la place de chaque catégorie d'usager à un instant t.

quand je suis piéton, j'évite par contre de traverser quand une voiture arrive et que c'est vert pour elle (et donc que le bonhomme est rouge pour moi). Et franchement, j'arrête de compter chaque jour le nombre de fois où je suis à moto et qu'un mec traverse au dernier moment devant moi alors que ce n'est pas à lui de passer... en prenant son temps naturellement. Et je sais que si je passe, je suis en tord face à la loi.

09-03-2019 14:53 
tom4

bof

quasi tous les jours, je m'arrête pour laisser passer des piétons à vélo (vu que je m'arrête pour tous les piétons sur un passage protégé, et la majorité sans passage) et j'ai un ou plusieurs motorisés qui vont me contourner pour ne pas s'arrêter.

donc 6 pts pour ce genre de crétin, c'est beaucoup, mais ça peut aider à comprendre


tom4, même si effectivement, la cohérence des peines en fonction de la faute est un peu bizarre

10-03-2019 13:16 
CLEW

Citation
tom4
des piétons à vélo

C'est quoi ça ? Des piétons montés sur une bicyclette ou la poussant à la main ?

11-03-2019 08:30 
tom4

ah ah.
bon ok, il manque peut être des mots :
"quasi tous les jours, je m'arrête pour laisser passer des piétons quand je suis à vélo (vu que je m'arrête pour tous les piétons sur un passage protégé, et la majorité sans passage) et j'ai un ou plusieurs motorisés qui vont me contourner pour ne pas s'arrêter. "

tom4

11-03-2019 21:23 
CLEW

des vélos qui s'arrêtent pour laisser passer des piétons... vient donner des cours en RP

12-03-2019 10:26 
tom4

avec plaisir, je ferai tir groupé pour les motards et automobilistes :)

tom4

12-03-2019 10:58 
 

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