Honda MSX125 Grom

Nouveau nom, nouveau moteur et habillage personnalisable

Monocylindre, 125 cm3, 9,8 ch, 10,5 Nm, 103 kg, 3.949 euros

Depuis les années 60 et le lancement de sa Monkey, Honda cultive la tradition des mini-motos avec ses ST, Dax puis plus récemment la MSX 125. Lancée en 2013, la Mini Street X-treme 125 revient pour 2021 avec d'importantes évolutions sur son design, son équipement et, bien entendu, sa motorisation.

Tout d'abord, Honda procède à un changement de nom et rebaptise sa moto MSX125 Grom. Un choix loin d'être anodin puisqu'en réalité le modèle ne porte le nom de MSX qu'en Europe et est connu en tant que Grom ailleurs.

Pour accompagner ce nouveau nom, le modèle se pare aussi d'un nouveau look. Ici, le constructeur nippon ne cherche plus à singer le design des grosses cylindrées en version miniature, mais assume pleinement le côté fun de sa 125 avec un habillage aux lignes minimalistes qui lui donne des allures de jouet. L'habillage est désormais largement et facilement personnalisable grâce à six vis de chaque côté qui permettent de modifier les caches en quelques secondes. Le modèle hérite aussi d'une nouvelle instrumentation à cristaux liquides et d'un éclairage entièrement à LED.

La moto continue toutefois de jouer les grandes avec sa fourche inversée à la teinte dorée ou à son ressort d'amortisseur jaune. La partie cycle reste en revanche identique à celle que l'on connaissait avec le même cadre à simple épine dorsale en acier, des jantes de 12 pouces ou encore ses freins à disque de 220 et 190 mm.

Alors que la norme Euro5 pousse toutes les motorisations à se mettre en conformité, Honda a pris la décision de changer le monocylindre de 125 cm3 de la MSX avec un nouveau bloc 2 soupapes à refroidissement par air revendiquant une puissance de 9,8 chevaux et un couple de 10,5 Nm. Celui-ci est désormais associé à une boîte de vitesse à 5 rapports, contre 4 précédemment, pour rééchelonner les rapports et offrir une vitesse de pointe plus élevée. Enfin, le Grom 2021 promet aussi une grande sobriété puisque Honda annonce une consommation moyenne de 1,52 l/100 km, ce qui permettrait une autonomie potentielle de près de 400 km avec les 6 litres de carburant embarqués dans le réservoir.

Déclinée en coloris argenté, rouge et noir, la Honda MSX125 Grom sera disponible dès le mois de mars et proposée au prix de 3.949 euros, soit une hausse de 300 euros par rapport au modèle actuel.

Caractéristiques techniques Honda MSX125 Grom

• Moteur : Monocylindre, 4 temps, simple ACT et 2 soupapes, refroidi par air
• Cylindrée : 125 cm3
• Alésage x Course : 50 x 63,1 mm
• Rapport volumétrique : 10 à 1
• Puissance maxi. : 7,2 kW (9,8 ch) à 7 250 tr/min (95/1/EC)
• Couple maxi. : 10,5 Nm à 5 500 tr/min (95/1/EC)
• Capacité d’huile : 1,1 litre
• Alimentation : Injection électronique PGM-FI
• Capacité de carburant : 6 litres
• Consommation (WMTC) : 1,52 l /100 km
• Allumage : Digital avec avance électronique
• Démarrage : Électrique
• Batterie : 12 V - 3,5 Ah
• Alternateur : 225 W à 5 000 tr/min
• Embrayage : Multidisque humide
• Commande : Mécanique
• Boite : 5 rapports
• Transmission finale : Chaîne à joints toriques
• Cadre : Tubulaire en acier
• Dimensions (LxlxH) : 1 760 x 755 x 1 015 mm
• Empattement : 1 200 mm
• Angle de chasse : 25°
• Chasse : 81 mm
• Rayon de braquage : 1,9 m
• Hauteur de selle : 761 mm
• Garde au sol : 180 mm
• Poids en ordre de marche : 103 kg
• Suspension avant : Fourche inversée ø 31 mm
• Suspension arrière : Monoamortisseur
• Roues : En aluminium coulé, AV 12 M/C x MT2,50, AR 12 M/C x MT2,50
• Pneu avant : 120/70 ZR12 M/C
• Pneu arrière : 130/70 ZR12 M/C
• Frein avant : Simple disque hydraulique ø 220 mm avec étrier double piston, antiblocage ABS
• Frein arrière : Simple disque hydraulique ø 190 mm avec étrier simple piston, antiblocage ABS
• Instruments : A cristaux liquides avec compteur de vitesse, compte-tours, indicateur de rapport engagé, compteurs kilométriques (trip x 2), jauge de carburant, montre de bord.
• Sécurité : Contacteur à clef avec blocage de direction
• Éclairage : A diodes à l'avant et à l'arrière

Disponibilités / Prix

• Coloris : argent, noir, rouge
• Disponibilité : mars 2021
• Prix : 3.949 euros

Plus d'infos sur Honda

• Site : moto.honda.fr
• Toutes les actualités nouveautés
• Tous les essais Honda