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Un nouveau moteur électrique plus léger chez Yamaha
Le PW-CE pour les VAE européens de nouvelle génération
Une batterie externe de 500W pour compléter l'équipement
En juin dernier, Yamaha Motor Europe annonçait la reprise en main de la distribution des moteurs et batteries destinés à fournir les fabricants européens de vélos à assistance électrique. Quelques semaines plus tard, la marque aux trois diapasons en profite déjà pour présenter un nouveau moteur et une nouvelle batterie.
Dès 2021, le constructeur japonais proposera ainsi son unité d'entraînement PW-CE aux fabricants de VAE.
Offrant toujours une puissance de 250 W dictée par la réglementation, ce nouveau moteur assure un couple de 50 Nm et se fait surtout plus léger avec seulement 2,9 kilogrammes. Le moteur, qui pourra également recevoir un rétropédalage, est également plus compact pour une meilleure intégration aux VAE de la prochaine génération.
Des modes d'assistances automatiques
L'aspect mécanique n'est pas la seule évolution de ce moteur silencieux qui proposera également un mode d'assistance automatique piloté par le logiciel Yamaha et permettant de s'adapter instantanément aux changements de conditions. Une fonction d'assistance à la marche viendra également aider pour les manoeuvres, lorsque l'on pousse le vélo à pied, notamment dans les côtes.
Nouvelles batteries avec système de verrouillages/déverrouillages facilités
Afin d'assurer un ensemble complet aux fabricants, Yamaha lance également une nouvelle batterie externe EX-500 Crossover. Pensée pour être montée sur le tube de cadre inférieur ou supérieur, cette batterie repose sur un système de verrouillage/dévérouillage simplifié pour faciliter son retrait et la recharge à domicile. Comme le moteur, cette batterie lithium-ion de 36V à la capacité de 500 W, affiche un poids de 2,9 kg. Elle se recharge en environ 4h.
Avec ses nouveaux équipements et sa distribution reprise en Europe, Yamaha devrait développer sa présence sur le Vieux Continent dans les mois à venir. Et à importer ses propres VAE aussi ?
Commentaires
Tout ça c'est le la pipe!!!
14-08-2020 21:18Le réel vrai progrès dans le domaine du VAE route ou TT concernera le rechargement de la batterie dans les descentes, dans ces conditions l'autonomie de la batterie sera augmentée d'au moins 50%.
Le premier dans ce domaine rafflera la mise, Bosch, Yam, Schimano, les Chinois, Polini, qui sera le premier????