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Le trail Aprilia Tuareg 660 en photos

Le futur trail de Noale surpris lors de son développement

Une troisième déclinaison sur la base du nouveau bicylindre de moyenne cylindrée de 660 cm3

L'Aprilia Tuareg 660 s'exhibe - Crédit photo : DRDepuis la disparition de la Caponord 1200, Aprilia ne propose plus de trail dans sa gamme. Cette absence devrait cependant être prochainement comblée avec le retour de la série Tuareg qui avait fait les beaux jours du constructeur de Noale dans les années 80/90.

La renaissance de cette série de moto avait été teasée par le constructeur lors du dernier salon EICMA de Milan avec un box rempli de végétation ne laissant apparaitre qu'une roue à pneu cranté et avait été largement éclipsée par la présentation de la version finale de la RS 660 et du concept Tuono 660.

Mais c'est bien sur cette même base de bicylindre de moyenne cylindrée que le trail doit faire son retour dans un avenir proche. Alors que les indices donnés par Aprilia laissaient déjà peu de place aux questions, la future Tuareg 660 a été aperçue en plein test sur route en Italie.

Les visuels partagés permettent de confirmer l'utilisation du twin de 660 cm3 et la nature polyvalente du modèle, qui ne se contentera pas ici d'être purement routier. En effet, la moto est dotée de jantes à rayons et de pneus tout-terrain avec une roue avant de 21 pouces, une importante garde au sol et une fourche inversée qui semble offrir un important débattement. L'autre élément très visible est l'énorme silencieux qui laisse entrevoir la régulation des émissions pour être conforme à Euro5.

Mais quand Aprilia pourrait-il bien lancer ce modèle ? Difficile de répondre avec certitude, alors que l'on doit essayer dans quelques jours la RS 660 qui avait été présentée en tant que concept il y a de cela deux ans. Cet automne, le constructeur devrait logiquement dévoiler sa Tuono 660 de série et le concept de sa Tuareg. Il faut donc miser sur une arrivée pour 2022.

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Commentaires

ludo51

Espérons juste que le pot d'échappement ne soit pas là , sur ce cliché , dans sa version définitive , tant par son volume que par sa position .....

05-10-2020 23:16 
waboo

Et que ce style ne soit pas le définitif...

Bref, que ce soit une autre moto.

07-10-2020 07:42 
TV4

Un touareg basé sur le 1100 V4 avec moins de puissance et plus de couple ce serait le top et une alternative à la concurrence (BMW S1000XR, Ducati Multistrada, Triumph Tiger, etc..).
Là franchement ça donne l'impression d'un retour par la petite porte de service loin du Caponord 1200.

07-10-2020 15:51 
 

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