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Une moto électrique à drone intégré

Un double emploi pour l'assistance de la moto et le refroidissement des batteries

Une moto électrique à drone intégréOn voit souvent apparaître des brevets en tout genre de la part des constructeurs, que ce soit pour des motos électriques, des systèmes de sécurité ou encore de nouveaux types de motorisations qui pourraient prochainement voir le jour.

Honda n'est d'ailleurs pas avare en la matière et a pris l'habitude de déposer tout un tas de documents... sans forcément toujours donner suite à ces projets. Si certains se sont concrétisés comme la CMX1100 Rebel dernièrement, le dernier en date est bien plus futuriste.

Très impliqué dans le développement de l'électrique, que ce soit à travers son travail sur les batteries amovibles, son PCX électrique ou son prototype de CR électrique, le constructeur japonais a en effet déposé un nouveau brevet autour d'une moto électrique très particulière.

L'intérêt ne porte en effet pas ici sur une hypothétique sportive à watts, mais bien sur sa boucle arrière qui renferme... un drone. La moto est ici capable de déployer son drone ou au contraire de le faire revenir dans son logement.

Le drone est intégré dans la boucle arrière, derrière la selle pilote
Le drone est intégré dans la boucle arrière, derrière la selle pilote

Une fois dans les airs, l'objectif du petit aéronef est de servir de support pour les assistances de la machine, par exemple pour la navigation, mais aussi servir pour apporter des objets comme des batteries ou encore signaler la présence aux secours en cas d'accident. Et là où certains misent sur les radars intégrés à la moto, Honda fait ici le pari de s'appuyer sur son drone pour les assistances avancées telles que le régulateur de vitesse adaptatif.

Lorsqu'il revient à sa position initiale, le drone continue de faire tourner ses quatre rotors pour accélérer l'évacuation de l'air chaud des batteries et ainsi améliorer leur refroidissement.

Le drone permettrait d'accélérer l'évacuation de l'air chaud
Le drone permettrait d'accélérer l'évacuation de l'air chaud

Et d'ici l'utilisation effective sur des motos Honda de série, on aura surement résolu les problèmes légaux de survol de la route pour ce type d'engins, ainsi que les challenges techniques pour faire décoller et revenir un drone sur un véhicule en mouvement.

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Commentaires

pretexte

Trop bien le futur!!!
Ca me dépasse

25-02-2021 13:12 
Picabia

A quand la moto avec déambulateur intégré au cadre? Qui en même temps nous rappelle l'heure de la prise de cachets, prend la tension artérielle en temps réel sinon on coupe le moteur à la moindre alerte

25-02-2021 13:17 
Berny

Ah bah des ventilos, c'est ca qu'ils auraient du mettre sur leur régulateur/redresseur de certains de leurs modèles chez Honda...

25-02-2021 13:35 
Peterpan

..je confirme !..j en ai usé du régulateur sur ma VFR !clin d'oeil

25-02-2021 16:23 
Bee Loo

Un moteur, un cadre, 2 roues, un guidon. J'en ai fait des bornes avec juste ça. O tempora, o mores ...

25-02-2021 18:24 
1364

Ah ! Enfin une partie arrière harmonieuse, et bien plus longue que les modèles actuels !
Une partie arrière, qui permettra d'économiser les bavettes, puisqu'en cas de lève, la moto reposera directement sur le tarmac de décollage du drone ! clin d'oeil

Bon, il va sans dire que madame, voire monsieur, enfin, le SDS, devra planquer ses miches ! Et que le décollage-raccollage, ne pourra se faire qu'à sucette lente... Re-clin d'oeil

Si au moins le drone servait à prévenir des dangers planqués dans les bosquets... À la manière d'un éclaireur... Mais queue nenni !

ATTENTION CON-CEPTEUR ! À force de boire trop d'alcool de riz, on fini par se faire sacquer !

HONte à toi ! HONDA ! Et, au fait... Que devient ta resplendissante machine qui tient debout toute seule ? Pas encore commercialisée ?

25-02-2021 18:42 
pretexte

je croyais que la partie arrière cachait une échelle télescopique voire une rampe de lancement!

26-02-2021 14:06 
 

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