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Moto Guzzi V100 Mandello

Une routière avec un nouveau V-twin à refroidissement liquide

Présentation complète le 23 novembre pour le salon EICMA

Moto Guzzi V100 MandelloCet été, la rumeur d'une nouvelle moto en approche chez Moto Guzzi a pris de l'ampleur avec la publication de plusieurs photos volées. Le constructeur de Mandello del Lario a décidé de rapidement mettre un terme au suspens en officialisant son futur modèle qui portera le nom de V100 Mandello.

Si les clichés vus jusqu'à présent n'étaient que de mauvaise qualité et ne permettaient pas de voir la moto en détail, c'est désormais chose faite puisque le constructeur transalpin illustre sa monture avec des photos en haute définition et une courte vidéo de teasing.

La nouvelle Guzzi portera le nom de V100 Mandello
La nouvelle Guzzi portera le nom de V100 Mandello

La marque nous laisse ainsi découvrir une machine à vocation purement routière qui adopte une base technique très moderne emballée d'un habillage à l'inspiration rétro qui ne manque pas d'innover.

Le vidéo permet en effet de constater qu'en plus de sa bulle à réglage électrique, de son phare avant à LED formant l'aigle de Mandello et de son imposant compteur TFT couleur, la V100 Mandello est également dotée d'un système ajustable sur le haut des flancs de réservoir où deux panneaux peuvent se lever pour offrir plus de protection au vent et à la pluie.

Les flancs de réservoir recèlent des panneaux de protection pouvant se relever
Les flancs de réservoir recèlent des panneaux de protection pouvant se relever

Si le moteur est toujours un bicylindre en V, il n'a plus grand-chose à voir avec celui de 853 cm3 des V85 TT, V7 et V9, d'abord parce qu'il devrait atteindre les 1.000 cm3, mais aussi par qu'il passe au refroidissement liquide. Sa puissance devrait atteindre 100 à 120 ch, mais il faudra attendre les précisions de la marque pour en avoir le coeur net. En revanche, on retrouve toujours une transmission par arbre avec un nouveau monobras oscillant du plus bel effet.

Pneu Pirelli Diablo Rosso IV, étriers Brembo, fourche inversée... Guzzi muscle sa partie cycle
Pneu Pirelli Diablo Rosso IV, étriers Brembo, fourche inversée... Guzzi muscle sa partie cycle

Si Moto Guzzi devrait encore nous gratifier de vidéos et de photos ces prochaines semaines, il va falloir attendre le 23 novembre et le salon EICMA de Milan pour connaitre tous les détails de cette nouvelle V100 Mandello.

Moto Guzzi présentera la V100 Mandello en détail le 23 novembre
Moto Guzzi présentera la V100 Mandello en détail le 23 novembre

Vidéo - Moto Guzzi V100 Mandello

Plus d'infos sur Moto Guzzi

Commentaires

Paz

Appétissante cette moto :) Sur le look de la face avant elle me fait penser à feu la Z750s !?

15-09-2021 08:57 
la carpe

Ça va être dur d'y coller des bracelets avec ces p... de déflecteurs inutiles !
Qu'est ma Le Mans devenue ?
Snif...

15-09-2021 09:11 
Charlie_41

Une moto routière, qui ne se maquille pas en crossover ou en pseudo trail. Et une Guzzi en plus. Doublement unique dans les nouveaux modèles depuis... 15 ans ?

Il y a un faux air avec le Falco, non ?

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15-09-2021 09:15 
inextenza

La Falco? Heuu non, je ne trouve pas; la photo que tu montres donne des proportions bizarres, ça sent l'ultra grand angle pour bien étirer la bulle…

En attendant de voir la V100 en vrai, la Falco est autrement moins plastique, plus basse, plus sportive.

15-09-2021 09:37 
tsointsoin

Pas très jojo le mastodonte

15-09-2021 09:45 
fift

Berny va hurler, mais ça me fait l'effet d'une Breva nouvelle génération non ? A voir "en vrai" pour les proportions, notamment pour voir si ça se rapproche d'un SUV ou pas.

15-09-2021 09:53 
Berny

Citation
fift
Berny va hurler, mais ça me fait l'effet d'une Breva nouvelle génération non ? A voir "en vrai" pour les proportions, notamment pour voir si ça se rapproche d'un SUV ou pas.

Boah nan, vais va pas hurler, pis j'aime bien les grands guidons, pas pour rien que je dois avoir la seule LM III avec un guidon plat. ouf
Faut bien que ca évolue les modèles : refroidissement à eau ( mais en gardant un peu d’ailettes ), je suppose pour passer euro 6 (?).

Bon, moi j'ai du mal avec les échappements sur le coté des cylindres, mais bon, devant y a le radia.
Pis mettre du 190...
Pis cette manie aujourd’hui de mettre un tableau de bord avec un seul écran tout carré.
Et l'échappement...virer moi ce truc.

Par contre, on peut noter l'huile quifaitout boite moteur et l'embrayage dans un bain d'huile, les suspensions pilotées (options ), freinage dans l'air du temps.

En espérant ne pas avoir à prendre un escabeau pour monter dessus.

En vert/gris elle est pas mal.sourire

[attachment 37134 moto-guzzi-v100-2.jpg]
Image dueruote

15-09-2021 10:47 
ludo51

"habillage à l'inspiration rétro" ....Euh , comment dire .... Vous êtes sûrs qu'il y a du rétro ou neo-rétro ici ???
Qu'on aime ou pas , question de goût , mais il faut reconnaître que la marque est partie d'une feuille blanche pour concevoir ce modèle , ce qui devient rarissime ces derniers temps où le système de plate-formes commune fleurit à l'envi ....

15-09-2021 11:51 
cricridu34

Hâte de la voir en vrai, et aussi de l'essayer. Même si elle ne correspond pas vraiment à mon programme, elle me plait beaucoup, hormis ce silencieux... Mais il parait que les normes l'exigent.

15-09-2021 12:22 
Charlie_41

Citation
inextenza
La Falco? Heuu non, je ne trouve pas
Pour l'ensemble carénage-phare uniquement. Et en plus massif...

@ Fift : c'est vrai qu'on est pas loin d'un Breva caréné. Mais un R1100 RS, c'est un "SUV" pour toi ?

15-09-2021 13:59 
fift

Non, mais justement, d'après les photos je n'arrive pas à voir si on est plutôt du côté 1100RS avec un guidon haut ou si on est haut perché façon simili-trail.

15-09-2021 14:02 
tsointsoin

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Une TDM moteur en V

15-09-2021 17:50 
dante

Citation
fift
Non, mais justement, d'après les photos je n'arrive pas à voir si on est plutôt du côté 1100RS avec un guidon haut ou si on est haut perché façon simili-trail.

Vu la forme de la selle, je penche pas pour un simili trail, elle a l'air de pousser à se pencher sur le guidon. Par contre je regrette l'absence de demi guidons ...

15-09-2021 18:00 
Jeannot

100cv, pour rouler, sans trop ni pas assez.
Si le tarif n'est pas deconnant, ce sera peut-être la seule brèle depuis bien longtemps à obtenir le blason COHÉRENTE.

15-09-2021 19:31 
lunamilio

Je trouve l'esthétique réussie. C'est bien proportionné, harmonieux, et avec de jolies courbes.
Cette peinture rouge est superbe aussi.

Cette base me semble vraiment très prometteuse, et en changeant simplement l'ensemble couvre-réservoir tête de fourche, les possibilités sont énormes.

Une fourche de plus gros diamètre, des demi-guidons pas trop bas, un joli avant racé mais pas agressif, et ça ferait une magnifique remplaçante à ma Falco...

16-09-2021 05:24 
inextenza

Citation
Jeannot
ce sera peut-être la seule brèle depuis bien longtemps à obtenir le blason COHÉRENTE.

Faudrait pas trop exagérer non plus clin d'oeil

16-09-2021 09:05 
Mister

Je lui trouve de air consensuel, typé Honda.
En revanche, il reste le twin et le cardan. Moi qui suis toujours dans l’expectative quand au choix de ma future moto… La V100 coche un bon gros paquet de cases.
Il semblerait qu’elle ait hérité d’un régulateur de type Aprilia, non ?

16-09-2021 12:44 
cologny

Une tdm sauce guzzi !

16-09-2021 13:07 
Mister

Je lui trouve un air consensuel, typé Honda.
En revanche, il reste le twin et le cardan. Moi qui suis toujours dans l’expectative quand au choix de ma future moto… La V100 coche un bon gros paquet de cases.
Il semblerait qu’elle ait hérité d’un régulateur de type Aprilia, non ?

16-09-2021 15:37 
lunamilio

Et voici la Guzzi V100-S ! applaudissement
[attachment 37138 Guzzi_V100_S.jpg]

16-09-2021 16:06 
dam69

A priori, elle est sympa.Reste a voir le prix....
Et tant mieux , si elle a pas de suspension electronique, ca evitera de balancer 4000e au bout de 40000 bornes.

16-09-2021 20:14 
aximum

Une dauville quoi

16-09-2021 20:14 
Paul92

16-09-2021 22:45 
Charlie_41

Citation
lunamilio
Et voici la Guzzi V100-S ! applaudissement
[attachment 37138 Guzzi_V100_S.jpg]
Miam super

16-09-2021 23:25 
CLEW

Routière... elle a un cardan mais pas de porte-bagage ou simplement de porte-paquet !

Sinon elle est assez flatteuse pour le regard. On dirait presque une Le Mans remise aux standards esthétiques actuels

17-09-2021 23:48 
 

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