Les Grands Prix motos classés X

L'âge minimum pour concourir relevé à 18 ans dès 2023

Réduction du nombre de pilotes engagés, airbags obligatoires...

Le décès de Dean Berta Viñales, 15 ans, le mois dernier à Jerez lors du Championnat du Monde Supersport 300 a été l'accident de trop. Alors que de nombreux pilotes expérimentés se sont élevés pour exprimer leurs inquiétudes quant à la dangerosité des catégories d'accès aux univers du Superbike et des Grands Prix, la Fédération Internationale de Motocyclisme, Dorna Sports, l'IRTA et la MSMA se sont réunies à Misano pour faire évoluer la règlementation et apporter plus de sécurités aux jeunes pilotes de motos.

Abaissement du nombre d'engagés, hausse de l'âge minimal, équipements obligatoires... la liste des évolutions est longue et s'appliquera dès la saison prochaine, avec un nouveau palier en 2023.

Age relevé et pilotes limités dès 2022

Dès la saison 2022, le nombre de pilote au départ des courses des Talents Cups et des séries pré-Moto3 seront limités à 30 pilotes âgés d'au moins 13 ans. L'âge minimum pour participer à la Red Bull Rookies Cup passe à 14 ans.

Le nombre de pilotes participant aux courses du Championnat du Monde FIM Junior Moto3 est limité à 32. L'âge mini passe de 14 à 15 ans. Le Supersport 300 connait une évolution similaire avec un maximum de 32 pilotes d'au moins 16 ans (contre 15 ans actuellement).

Enfin, une dérogation sera accordée pour la saison 2022 aux pilotes déjà engagés dans ces championnats et qui ne répondraient pas à la nouvelle règlementation.

Durcissement du règlement en 2023

Pour la suite, d'autres propositions ont été faites pour relever encore les âges minimum en uniformisant la règlementation pour les compétitions continentales et internationales.

Dès 2023, l'âge minimal sera ainsi de 14 ans pour les Talents Cups.

Mais surtout, c'est l'accès aux Grands Prix qui va être nettement restreint puisque de 16 ans, l'âge minimum va être porté à 18 ans pour la Moto3 et la Moto2. Seuls les vainqueurs du FIM CEV Repsol Moto3 ou de la Red Bull MotoGP Rookies Cup pourront accéder à la Moto3 dès 17 ans. Une dérogation sera toutefois accordée aux pilotes déjà engagés pour la saison 2023.

L'âge minimal va également passer à 16 ans en Junior Moto3 et European Moto2, à 15 ans en Rookies Cup et à 18 ans en WorldSSP.

Equipements plus complets et meilleure communication

Dès le début de la saison prochaine, le port d'un système Airbag sera obligatoire pour toutes les compétitions de vitesse sous l'égide de la FIM. Des tests sont en cours pour vérifier si les passagers de sidecar devront eux aussi s'équiper.

Tous les acteurs impliqués, des fabricants aux médecins, se sont réunis pour évoquer les pistes d'améliorations en matière de protection, en particulier pour protéger le coup et le torse lorsqu'un pilote est percuté par un adversaire.

De même, la FIM travaille avec ses partenaires à l'amélioration de la communication avec les pilotes pour les informer plus rapidement d'un accident, avec notamment le développement d'un système automatisé pour une alerte quasi instantanée.

Espérons que l'ensemble des mesures prises permettra de sécuriser la pratique des courses de vitesse moto.

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