Réagir
C'est fini pour la Revue Moto Technique
La bible de la mécanique moto tire sa révérence
Une aventure de près de 50 ans débutée en 1972 qui prend fin après 200 numéros
Une nouvelle page se tourne dans la presse moto alors que la Revue Moto Technique, la fameuse RMT, vient de s'arrêter. La rumeur enflait depuis un certain temps, mais nous avait d'abord été démentie en milieu de mois quand nous avions voulu avoir confirmation.
Mais cette fois-ci, c'est confirmé. Il n'y aura plus aucune parution de nouvelle RMT à partir de septembre 2021.
Créée en 1972, la revue était devenue la référence de tous ceux qui plongeaient les mains dans le cambouis, professionnels comme particuliers, puisqu'elle donnait les clés de la mécanique et de la technique pour intervenir sur sa moto ou son scooter.
À chaque numéro, la RMT consacrait un dossier complet sur deux modèles particuliers avec des analyses détaillées de ces modèles, toutes les informations sur le montage et le démontage de la machine ainsi que les outils indispensables pour réaliser soi-même ses interventions avec des méthodes expliquées et illustrées.
La formule avait déjà évolué il y a peu en abandonnant le double modèle pour se focaliser sur une seule machine. La dernière parution de la RMT était d'ailleurs consacrée à la BMW R 1250 GS et à sa déclinaison Adventure.
Mais voilà, la complexité grandissante de l'électronique, le partage des documents sur le web ou encore l'entretien davantage réalisé par les pros et moins réalisé par les motards eux-mêmes sont autant de facteurs qui ont eu un impact sur les ventes et qui ont conduit les éditions ETAI à mettre un terme à la Revue Moto Technique après son 200e numéro.
En revanche, toutes les RTM déjà parues restent disponibles et seront toujours commandables à l'avenir sur le site ETAI, ce qui est rassurant pour tous ceux qui achèteront une moto en occasion. Et par contre, il n'y a aucun changement pour les Revues Techniques Auto, dont la commercialisation et l'édition se poursuivent.
Plus d'infos sur la mécanique moto
- Site www.revue-technique-auto.fr
- Tous les tutos d'entretien de sa moto
- Les étapes de restauration d'une moto
- Toutes les dossiers mécaniques
Commentaires
Après un premier démenti, l'information vient de nous être officiellement confirmée.
28-05-2021 11:00C'est fini la Revue Moto Technique.
14-05-2021 11:55Bible irremplaçable pour certains, grimoire abscons pour les autres, ETAI (éditions techniques pour l'automobile et l'industrie) met fin à la publication de la RMT.
Vu le nombre de motards modernes même pas capables de retendre une chaîne, ça devrait pas beaucoup manquer - et c'est d'ailleurs peut-être le pourquoi du comment - mais ça fait chier.
Oui on avait entendu la rumeur nous aussi mais on les a contacté et ils ont démenti !
14-05-2021 12:15Ah ben autant pour moi.
14-05-2021 12:17Et du coup c'est plutôt une bonne nouvelle.
Ouf !
14-05-2021 12:25
14-05-2021 16:19Pareil que Charlie : Oui ? Non ?
28-05-2021 12:22Si oui, c'est vraiment dommage, ça m'a bien servi, jadis.
Donc, il n'y aura plus aucune nouvelle parution RMT mais les anciennes RMT continueront à être publiées.
28-05-2021 12:27On peut ne pas savoir retendre une chaîne mais savoir changer ses courroies de distribution et son embrayage
28-05-2021 15:35J'avais même pas pensé à toi en écrivant ça.
Que d'économies réalisées grâce à la RMT, c'est quand même plus pratique de tourner des pages sur un coin d'établi que de regarder un tuto sur son ordi
28-05-2021 17:04Surtout avec les doigts bien gras et les outils qui volent!
je les ai toujours achetées pour toutes mes motos, c'est le top, même si je ne faisais pas tout moi même...c'est quand même dommage, mais je comprends le manque à gagner avec les tutos internet...
28-05-2021 17:30Comme je pense que je n'achèterai probablement jamais de moto neuve, le problème ne va pas trop me déranger.
28-05-2021 19:18Et les motos que je vais encore acheter d'occasion devrait avoir une RMT dédiée.
Pis franchement, vous pensez vraiment que les dernières générations de motos peuvent être entretenues par le premier venu ?
Même le deuxième venu.
dom> Sur Emma, c'est très simple en tous cas.
.
28-05-2021 19:29J'ai lu qu'à l'avenir ETAI distribuerait des versions françaises des livrets Haynes, ça expliquerait la disparition du titre historique...
28-05-2021 20:20J'ai eu une Aprilia 125 RS, pour laquelle il n'y avait pas de RMT. Du coup j'avais acheté l'équivalent chez Haynes (en anglais). Franchement, c'était beaucoup mieux fait qu'une RMT pour le non-mécanicien mais néanmoins pratiquant amateur averti.
28-05-2021 20:45