L'Aprilia Tuareg 660 se dévoile

De nouvelles photos du futur trail de Noale

La troisième déclinaison de la plateforme 660 attendue pour 2022

Aprilia est resté bien silencieux fin 2020 lorsque tous les constructeurs dévoilaient leurs nouveautés motos. Le constructeur de Noale passe la seconde en ce début de nouvelle année et présente à son tour ses nouveautés motos 2021. Après sa trottinette électrique (il en faut pour tous les goûts) et surtout sa Tuono 660 présentée officiellement et entièrement (prix inclus), c'est au tour de la Tuareg 660 de se montrer.

Bien qu'à l'inverse des RS 660 et Tuono 660, la Tuareg 660 n'ait pas encore fait l'objet d'un concept bike ni été annoncée officiellement par la marque italienne, on sait depuis de nombreux mois que c'est elle qui viendra compléter le triptyque 660.

À l'automne, le futur trail de moyenne cylindrée s'était ainsi fait surprendre sur les routes avec un premier cliché qui ne permettait que de confirmer son existence sans vraiment savoir de quel bois il serait fait.

Le futur trail transalpin a de nouveau été vu en plein développement. Il nous en dévoile un peu plus, notamment sur son orientation clairement polyvalente qui devrait le mettre en concurrence avec les Yamaha Ténéré 700 et KTM 890 Adventure. La Tuareg adopte ainsi un style assez classique de trail haut perché, mais n'opte pas pour le bec de canard (ouf). Alors que son habillage arbore des lignes tendues comme sur les autres 660, le trail fait le choix d'un éclairage bien différent avec un seul feu lenticulaire central.

Le niveau d'équipements semble tout aussi soigné que sur ses deux soeurs avec une fourche inversée à long débattement, des étriers radiaux Brembo ainsi que des jantes à rayons et une grande roue avant.

Le package électronique devrait également être conséquent, mais on ne sait pas quelle sera la configuration du twin qui, on le rappelle, développe 100 chevaux sur la RS et 95 chevaux sur la Tuono.

Compte tenu de l'état d'avancement du modèle sur les visuels, il ne faut pas s'attendre à un lancement avant 2022. En revanche, Aprilia pourrait bien nous présenter un "concept" d'ici là.

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