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L'Aprilia Tuareg 660 se dévoile

De nouvelles photos du futur trail de Noale

La troisième déclinaison de la plateforme 660 attendue pour 2022

L'Aprilia Tuareg 660 se montreAprilia est resté bien silencieux fin 2020 lorsque tous les constructeurs dévoilaient leurs nouveautés motos. Le constructeur de Noale passe la seconde en ce début de nouvelle année et présente à son tour ses nouveautés motos 2021. Après sa trottinette électrique (il en faut pour tous les goûts) et surtout sa Tuono 660 présentée officiellement et entièrement (prix inclus), c'est au tour de la Tuareg 660 de se montrer.

Bien qu'à l'inverse des RS 660 et Tuono 660, la Tuareg 660 n'ait pas encore fait l'objet d'un concept bike ni été annoncée officiellement par la marque italienne, on sait depuis de nombreux mois que c'est elle qui viendra compléter le triptyque 660.

À l'automne, le futur trail de moyenne cylindrée s'était ainsi fait surprendre sur les routes avec un premier cliché qui ne permettait que de confirmer son existence sans vraiment savoir de quel bois il serait fait.

Le futur trail transalpin a de nouveau été vu en plein développement. Il nous en dévoile un peu plus, notamment sur son orientation clairement polyvalente qui devrait le mettre en concurrence avec les Yamaha Ténéré 700 et KTM 890 Adventure. La Tuareg adopte ainsi un style assez classique de trail haut perché, mais n'opte pas pour le bec de canard (ouf). Alors que son habillage arbore des lignes tendues comme sur les autres 660, le trail fait le choix d'un éclairage bien différent avec un seul feu lenticulaire central.

Le niveau d'équipements semble tout aussi soigné que sur ses deux soeurs avec une fourche inversée à long débattement, des étriers radiaux Brembo ainsi que des jantes à rayons et une grande roue avant.

Le package électronique devrait également être conséquent, mais on ne sait pas quelle sera la configuration du twin qui, on le rappelle, développe 100 chevaux sur la RS et 95 chevaux sur la Tuono.

Compte tenu de l'état d'avancement du modèle sur les visuels, il ne faut pas s'attendre à un lancement avant 2022. En revanche, Aprilia pourrait bien nous présenter un "concept" d'ici là.

Plus d'infos sur les nouveautés Aprilia

Commentaires

1364

De quel bois, il serait fait ?!
Eh ! Faut arrêter la piquette, là !
Parce que si elle est en bois, j'monterai jamais dessus !
Pis, l'acier, c'est tellement plus engageant !
Même s'il est dur et froid, comme un petit matin d'hiver, avec une doucette brise de glace bleuté vêtue... clin d'oeil

09-01-2021 11:21 
1364

Oueps! Ben espérons que les ritals fassent plus d'efforts, pour une face avant digne de ce nom, parce qu'à "d'un éclairage bien différent avec un seul feu lenticulaire central" je préfère nettement la bouille plus réussie du T700, avec ses quatre yeux !

Va falloir qu'ils arrêtent avec leur Chiecloperie, tel l'unique feu lenticulaire du dernier MT09, aussi, chez Yam (Dommage!), parce que c'est immonde ! Bon, en même temps, c'est plus économique, et, limite les recherches esthétiques... Mais pour une intégration digne de ce nom... Ils repasseront !
C'est beurk ! Et dire que certains conspuent les phares KTM... clin d'oeil

09-01-2021 11:30 
A-Lain

@1364 tu n'as rien compris !!
Le phare de cyclope est le top du top du top design.

Regarde BMW qui est toujours en avance sur les canon de beauté design réussit esthetique ravageur truc bizaorides
avait jeté les bases avec la R1200 ST

09-01-2021 11:40 
1364

A-lain... Térieur... C'est pas faut ! La R1200 ST, avait comme un petit air de vômi, à la commissure des bajoues de sa face avant... Mmm ! Appétissant ! clin d'oeil
Les yeux asyméprendre de ma R1200 S, étaient quand-même bien plus réussis ! clin d'oeil

J'envoie tousser au fond de Lassalle... clin d'oeil

Enfin, c'était le temps où les fabricants avaient décidé de juxtaposer les phares en mode vertical... Merci Pierre Terblanche, avec la 999, sinon la Voxan VX... Et Jean passe... En souhaitant le meilleur à venir!

Hors Art (lent)icule (l'air) quand ça pète ! Bien entendu ! clin d'oeil

09-01-2021 16:43 
lokri

pourquoi ne pas garder le design de ses 2 'coussine' ?? le look cyclope c'est franchement dégueu ..

09-01-2021 18:05 
dante

Citation
lokri
pourquoi ne pas garder le design de ses 2 'coussine' ?? le look cyclope c'est franchement dégueu ..

Parce qu'un Trail ça doit être hideux, sinon les gens identifieraient pas le produit !

10-01-2021 20:03 
fift

10-01-2021 21:20 
AS

peut être hideux mais surtout sale...d'ailleurs ça devrait être interdit pour les urbains😂

12-01-2021 19:57 
 

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