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Un kit carénage pour les Royal Enfield 650
Carénage intégral pour les Interceptor et Continental GT 650
Un kit complet pour changer le style de la moto
Le mois dernier Royal Enfield annonçait la mise en place d'une compétition en France et mettait au point un kit racing pour sa Continental GT 650 à cette occasion. Mais voilà qu'un autre moyen de transformer son roadster indien en version sportive s'offre à nous.
Cette proposition est l'oeuvre de MK Designs, une société indienne spécialisée dans les accessoires de motos et plus particulièrement ceux de sa marque nationale. Outre les bulles, dosserets et autres selles, la marque propose également des kits d'habillage pour les Harley-Davidson et les Royal Enfield.
MK Designs vient d'étoffer son offre en ajoutant à son catalogue un kit de carénage intégral à destination des deux motos indiennes à bicylindre de 650 cm3, l'Interceptor et la Continental GT. Composé d'un phare rond, d'une tête de fourche, de panneaux latéraux et du sabot moteur, le kit est ici réalisé en plastique renforcé de fibres composites et revendique un poids total de 7 kilogrammes avec tous les supports.
La marque promet d'ailleurs un montage simple, réalisable sans modifications majeures, avec des outils de base et en moins de trois heures. Décliné dans huit coloris correspondant à ceux proposés par le constructeur indien, le kit peut également être complété par une selle Café Racer et son cache, la possibilité de couper la partie arrière du cadre pour raccourcir la moto ou encore d'appliquer le logo FF 650 Cafe R.
L'ensemble se montre également relativement accessible puisque MK Designs propose son kit à partir de 457 $. Ce tarif est cependant donné à titre indicatif car si la marque livre à l'international, il faudra y ajouter la TVA et les frais de transport.
Commentaires
C'est joli et pas cher.
18-03-2022 09:13Bon, faut ajouter les taxes et le transport, mais ça reste raisonnable
tom4
C’est vrai que c’est joli. Si le montage est aussi simple que l’article le suggère on peut varier de style si on se lasse. Y avait pas une zumeur sur le kéké ? Je ferai bien le kéké sur une de ces RE.
18-03-2022 09:23Ca me rappelle les kits poly qu'on trouvait il y 40/50 ans...
18-03-2022 10:16Ben, ça nous rajeunit pas tout ça.
Très joli avec un design qui évite de copier bêtement les carénages Ducati. Bien joué !
18-03-2022 12:00Tout simplement magnifiques , classe et sobriété !
18-03-2022 14:21Pas loin de 2000$ quand même une fois tout compris (1700 ¤)
1700 ¤ avec le transport depuis l'Inde ?
18-03-2022 14:44Sauf à être amateur du coté Bollywood inimitable, et vu le prix au kg, c'est à comparer sérieusement avec les fabrication de Poly26, Ricambi, et autre faiseurs européens.
Le plus complexe c'est l'araignée, et encore.
C'est mignon tout plein
18-03-2022 15:26Le plus simple serait que l'importateur le propose à la commande.
18-03-2022 16:38Ça lui coûterait moins cher qu'à nous et éviterait les tracasseries/risques de l'importation.
Effectivement c'est joli
18-03-2022 17:29@Charlie_41 : j'ai fait une simulation sur le site et il m'a sorti ce montant .....Je viens d'en refaire une (pour interceptor 650 et sans options) destination France et il affiche 783,31 $ soit environ 712 ¤ , ce qui est plus cohérent et nettement plus abordable !
18-03-2022 18:26C'est très sympathique. Par contre sur l'interceptor (la plus vendue et de loin il parait), j'imagine qu'il faut ajouter le prix du changement de guidon. Vu l'allure de la bulle, le guidon de base passe peut-être, mais ça doit faire assez bizarre.
21-03-2022 17:28