Moto électrique Tromox Ukko S

Un mini roadster urbain équivalent 125

Moteur électrique central, 7 kW, 100 km/h, jusqu'à 180 km d'autonomie, 110 kg, 6.490 euros

Voilà maintenant deux ans que l'on vous parle du constructeur chinois Tromox, une marque spécialisée dans les deux roues électriques qui s'est illustrée à plusieurs reprises sur le salon local CIMA Motor Show avec des créations au design particulier, à l'image de sa petite Mino. La marque arrive désormais en France par l'intermédiaire du Groupe Volt qui va également commercialiser l'Ukko S.

Récompensé cette année par un iF Design Award, la Tromox Ukko S est une moto électrique au style très original et aux dimensions particulièrement réduites.

Si elle présente une allure de grande en photo, cette machine se positionne plutôt dans la catégorie des Honda MSX125 Grom avec ses petites jantes alliage de 13 pouces, sa longueur qui atteint à peine les 1.820 mm et son empattement mini de 1.280 mm.

Le moteur électrique n'est ici toutefois pas logé dans la roue arrière, mais bien en position centrale avec une transmission finale par courroie. Délivrant une puissance nominale de 4 kW et maximale de 7 kW, ce moteur se présente comme un équivalent 125 qui permet d'atteindre jusqu'à 100 km/h en vitesse de pointe.

Alimenté par une batterie fixe de 72V 55Ah, l'Ukko S promet une autonomie maximale pouvant atteindre les 180 km en mode ECO.

Son châssis est quant à lui réalisé à partir d'acier et de carbone avec une fourche inversée à l'avant, un monobras oscillant et un simple amortisseur à l'arrière, des freins à disque avec ABS et des pneus de 100/80-13 et 120/70-13. L'ensemble parvient à conserver un poids assez réduit avec 110 kg sur la balance.