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Moto électrique Tromox MC10
Cap sur le tout-terrain après les mini-motos urbaines
5 KW et 280 Nm, 90 km/h, 120 km d'autonomie, 90 kg
Depuis sa création il y a quatre ans, le constructeur chinois Tromox s'est d'abord spécialisé dans les motos électriques urbaines de petits gabarits avec sa Mino puis l'Ukko S. Pour 2023, la marque s'attaque à de nouveaux horizons avec l'Ukko AT et surtout avec la MC10, une machine résolument orientée tout-terrain.
La marque s'est inspirée de l'univers off-road pour concevoir une moto électrique homologuée capable d'évoluer sur tous les terrains. Le style se montre plus classique que sur les précédentes productions avec un design assez minimaliste caractérisé par une longue selle plate perchée à 850 mm.
La MC10 est ici propulsée par un petit moteur électrique délivrant 5 KW de puissance nominale et 10 kW de puissance maximale, répondant ainsi à la règlementation des 125. Le couple atteint 280 mm à la roue arrière et le constructeur revendique une vitesse de pointe de 90 km/h.
La moto se distingue surtout par sa partie cycle légère développée autour d'un cadre tubulaire en aluminium avec un double bras oscillant fait du même matériau portant un amortisseur central progressif et une fourche inversée à grand débattement à l'avant. La MC10 s'équipe de fines jantes à rayons de 19 et 17 pouces. Le freinage est assuré par un simple disque à l'avant comme à l'arrière avec un système combiné CBS.
L'ensemble parvient à rester léger avec 90 kg sur la balance, mais aussi à présenter des dimensions adaptées au tout-terrain avec ses 280 mm de garde au sol.
Pour alimenter le moteur, Tromox a équipé la MC10 d'une petite batterie amovible de 72V30Ah demandant 3h de temps de charge. Une seconde batterie peut être ajoutée pour atteindre jusqu'à 120 km d'autonomie. Éclairage à LED, marche arrière, compteur numérique, démarrage sans clé et application connectée complètent la liste des équipements.
Tout juste présentée au salon EICMA de Milan, la Tromox MC10 n'est encore accompagnée d'aucun tarif ou date de disponibilité.
Caractéristiques techniques Tromox MC10
- Moteur : électrique synchrone à aimant permanent, position centrale
- Puissance nominale : 5 kW
- Puissance maximale : 10 kW
- Couple : 280 Nm
- Vitesse max : 90 km/h
- Batterie : lithium-ion, amovible, 72V 30Ah
- Chargeur : 10A, 3h par batterie
- Autonomie : 120 km (à 20 km/h)
- Cadre : tubulaire en aluminium
- Suspension avant : fourche hydraulique inversée
- Suspension arrière : bras oscillant en aluminium, amortisseur central
- Frein avant : Simple disque, étrier flottant double piston, CBS
- Frein arrière : Simple disque, étrier flottant simple piston, CBS
- Roues : jantes aluminium à rayons de 19 et 17 pouces
- Pneu avant : 70/100-19
- Pneu arrière : 70/100-17
- Longueur : 1.987 mm
- Largeur : 820 mm
- Hauteur : 1.180 mm
- Hauteur de selle : 850 mm
- Garde au sol : 280 mm
- Poids : 90 kg
Commentaires
Purée, c’est vilain 😳
11-11-2022 11:39C'est moi ou de profil y'a un petit côté 103 mvl ? Avec le cadre et le phare carré là 😅
11-11-2022 12:04Est-ce qu'on peut faire des roues arrières dans la cité avec ? J'ai des doutes vu l'implantation de la batterie
11-11-2022 21:37.. "Autonomie : 120 km (à 20 km/h)" ..
12-11-2022 16:27