Réagir
Sportive Aprilia RSV4 XTrenta
230 chevaux pour 166 kg pour une configuration en mode "RS-GP"
100 exemplaires à 50.000 € pour les 30 ans du premier titre mondial
Après la RSV4 X en 2019, puis la Tuono V4 X en 2020, Aprilia présente un nouveau projet autour de la célèbre plateforme V4 de Noale avec la RSV4 XTrenta, une édition spéciale qui célèbre le trentième anniversaire du premier titre mondial de la marque.
Conçue par le département Racing de Noale, la RSV4 XTrenta puise en grande partie son inspiration de la RS-GP de MotoGP en intégrant notamment des matériaux, des composants et de l'électronique issus de la compétition.
L'habillage en fibres de carbone a été réalisé par PAN Compositi en utilisant le même procédé que pour la machine de Grand Prix ainsi qu'en se focalisant sur l'aérodynamisme. Il s'agit par exemple de la première moto de série équipée d'un spolier inférieur sous le bras oscillant. Dans l'ensemble, le travail apporté à ce niveau a permis d'améliorer l'appui aérodynamique de 25% et de réduire la trainée de 4%.
S'appuyant sur la base de la RSV4 Factory 2022, la XTrenta bénéficie de nombreuses améliorations, y compris au niveau du 4 cylindres en V dont la compression a été accrue et qui voit sa puissance maximale atteindre 230 chevaux.
Ligne d'échappement SC-Project en titane avec silencieux en carbone, transmission avec couronne en titane, fourche inversée Öhlins ajustée par Andreani et les ingénieurs du team MotoGP, jantes forgées Marchesini M7R Genesis, étriers monobloc Brembo GP4-MS et autres éléments taillés dans la masse font également partie de la liste des améliorations. Au final, la XTrenta se montre plus légère encore que la RSV4 Factory avec un poids de 166 kg.
Forcément, une telle machine n'est pas à mettre entre toutes les mains. Il n'y en aura de toute manière pas pour tout le monde puisque seuls 100 exemplaires seront commercialisés par le constructeur italien. Comptez 50.000 euros, plus les taxes. Les commandes s'ouvrent aujourd'hui mardi 6 septembre.
La vidéo des RSV4
L'essai de l'Aprilia RSV4
Disponibilités / Prix
- Prix : 50.000 euros hors taxe
- Limité à 100 exemplaires
Commentaires
Et mer.. !
05-09-2022 20:17Mon regard a brièvement aperçu la poignée d'accélérateur, il faut que j'aille changer de caleçon.
)
06-09-2022 09:58(bon, esthétiquement, idéalement sans la pelle à neige, mais bon
mais c'est tout à fait ça dont nous avions besoin pour nous traîner la teube à 80 entre deux radars. chapeau, Aprilia !
06-09-2022 10:03Surtout pas, sinon tu vas faire la Une des magazines locaux: "encore un motard arrêté en rodéo urbain, car ce délinquant circulait avec une moto sans feux ni rétro"
06-09-2022 10:12C’est exactement le genre de moto qui fait rêver un gamin et donne envie d’en avoir une plus tard.
06-09-2022 10:51Et puis une fois adulte et à l’aise financièrement c’est la moto idéale pour les sorties circuits .
TRES à l'aise, même, car il faut pouvoir rouler sans avoir un chèque devant les yeux...
Autant ruiner une RSV4 ça fait mal, mais on va dire humainement mal (ce sont des motos de série) autant là, rien que le carénage en carbone fait à l'unité, heuuuu... ça me ficherais la trouille de me louper
Du coup, pas si idéale pour une utilisation piste
De toute façon, ces motos sont (hélas) réduites à leur status d'oeuvre d'art collectionnable
Elle fait pâle figure à coté de mon SV piste, encore un mec que l'on va doubler car il aura peur de se viander avec 😋🫣
06-09-2022 12:01Inextanza,
06-09-2022 12:01tu te traines pas la bites avec à 80 car je ne pense pas qu'elle soit homologée route.
C'est une moto de piste pour les pistards fortunés et/ou les equipes.
Elunnia, je faisais une allusion implicite à ce fait divers
06-09-2022 12:31Moto de salon, en vitrine.
06-09-2022 17:58Quand on a les moyens on met la vraie au lieu d'une miniature.
C'est clair que pour la piste pour le commun des mortels il vaut mieux une factory, il restera de quoi rouler/casser un moment ...
Quand Royal Enfield sort un mono de 20ch, ça râle.
08-09-2022 18:52Quand Aprilia sort un missile sol-sol, ça râle.
Pas de doute, on est en France
Et quand Kawa sort une bécane de 68cv, ça râle aussi
08-09-2022 21:32Heuuu pardon... qui râle à part vous deux?
09-09-2022 09:40C'est elle qui décidera si vous êtes capable d'exploiter les 230 cv qu'elle vous offre. Que Dieu vous protège si elle estime que oui ...
13-09-2022 21:40