Réagir
BMW Motorrad rappelle les Boxer 2023
Risque de fuite au niveau de la rampe de carburant
R 1250 R, R 1250 RS, R 1250 RT, R 1250 GS et R 1250 GS Adventure
Depuis un an, la route n'a pas été des plus tranquille pour certains modèles de motos BMW Motorrad à moteur Boxer avec plusieurs opérations de rappel organisées que ce soit avec le risque de casse de l'arbre de transmission sur les R 1250 GS et Adventure en début d'année ou l'été dernier lorsque le constructeur a invité les clients des GS et RT à venir faire percer leur cardan pour éviter la corrosion interne.
Cette fois c'est bien toute la gamme Boxer qui est concernée, à savoir le roadster R 1250 R, la sportive R 1250 RS, la routière R 1250 RT ainsi que les trails R 1250 GS et R 1250 GS Adventure.
Le constructeur allemand a en effet rencontré un problème sur les chaines de production du site de Berlin-Spandau entre le 2 mars et le 16 mars dernier. Heureusement, le constructeur a rapidement identifié le problème et corrigé la production avant de débuter les prises de contact avec les clients.
Il est apparu que l'ensemble des R 1250 produites début mars 2023 présentent toutes un risque de fuite de carburant. Le problème concerne ici un dysfonctionnement sur le capteur de pression de la rampe de carburant qui peut générer une fuite. Il n'est toutefois pas ici question d'une fuite facilement repérable puisqu'il n'en sort même pas une goutte, simplement une évaporation du carburant dont l'odeur peut se faire sentir.
D'ailleurs, le rappel relayé au niveau européen ne concerne pas un risque de sécurité, mais bien un problème environnemental. Les propriétaires des machines concernées ont normalement été contactés par le constructeur afin de prendre rendez-vous pour procéder au remplacement du capteur défectueux.
Commentaires
C'est quoi la prochaine fois? Bizarrement il n'y a pas de rappel sur les motos chinoises du groupe😑
28-07-2023 07:59Salut
28-07-2023 08:46Avec les chinoises ils n'ont pas le temps de faire les rappels....
V
Ça enchaîne les rappels chez BMW, surtout que c'est un bloc qui a quelques années derrière lui et qui est censé débuter sa phase de remplacement d'ici peu.
28-07-2023 11:25Au niveau architecture oui , mais à l'intérieur , entre les arbres à came en tête , et la distribution variable selon le régime , cela n'a plus RIEN à voir avec les anciens blocs à air .....
28-07-2023 17:33Je suppose que les ateliers BM vont être saturés et que les réparations vont prendre des mois ...
28-07-2023 18:05Chaque rappel constructeur met à mal les réseaux avec un afflux immédiat d'interventions.
Pour mémoire, 7 mois pour exécuter un rappel de sécurité chez Peugeot ...
Salut
28-07-2023 18:22Comme indiqué dans l'article, il ne s'agit pas d'un problème de sécurité.
Donc ça peut attendre la révision...
Et je pense que sans ce rappel la grosse majorité des proprio ne s'en serait jamais aperçu...
V
Le temps ds'intervention est gratuit pour le client et l'heure travaillée facturée moitié prix au constructeur.
28-07-2023 18:30Un capteur de pression c’est pas un dysfonctionnement grave d’un bloc moteur. C’est un problème de capteur qui est bien souvent fabriqué par un sous traitant de pièces électroniques. Plus on en met plus il y a des risques. Et ça concerne tous les constructeurs.
28-07-2023 18:33Et puis au moins BMW assume et règle le problème, pas comme d'autres constructeurs qui les dissimule...
30-07-2023 10:10Comme par exemple l'électronique de la Tracer 9 GT 2021 qui lache subitement... et dont personne ne parle...
Ben au moins les propriétaires pourront se divertir et depenser leurs gros sous a la boutique BM store en attendant d etre dégagé de toute suspicieuse atteinte a l environnement.. un grand ouf ouf de soulagement .. mes vapeurs se dissipent..
31-07-2023 23:57