85% d'opposition à la transformation du périphérique

6.000 participations à la consultation ouverte par la municipalité

Pérennisation de la voie réservée, abaissement de la vitesse à 50 km/h

Générateur de pollution atmosphérique, visuelle et sonore, le boulevard périphérique n'est pas vraiment au goût de la Mairie de Paris qui tente depuis de nombreuses années d'opérer sa transformation, quitte à léser les centaines de milliers de conducteurs franciliens qui l'empruntent quotidiennement. Car le périphérique parisien est l'autoroute urbaine la plus fréquentée d'Europe avec plus de 300.000 conducteurs par jour.

Grâce à l'obtention des Jeux Olympiques de 2024, la Mairie s'est vu donner l'occasion d'avancer enfin sur un dossier qui lui tient à coeur avec la mise en place d'une voie réservée sur les trois quarts de l'anneau parisien qui ne sera accessible qu'aux personnes accréditées, transports en commun, secours et services de sécurités pendant la durée des JO.

Sauf qu'Anne Hidalgo et ses équipes entendent également maintenir cette voie réservée au-delà du rendez-vous sportif pour en limiter l'accès aux seuls véhicules en covoiturage, de transports collectifs et taxis.

La voie étant située sur la voie de gauche, il faudra aux usagers qui s'insèrent et qui peuvent y circuler, traverser l'ensemble des voies. La Mairie entend donc accompagner cette mesure d'une réduction de la limitation de vitesse à 50 km/h. Les voies ne seraient cependant pas toujours actives, mais uniquement mises en place selon les jours, les pics de pollution ...

Pour faire valider son projet par la vox populi, la Mairie a lancé une consultation sur l'avenir du périphérique il y a un mois. Ouverte à tous, cette dernière vient de prendre fin et les conclusions sont fidèles à ce que l'on pouvait attendre. Sur les plus de 6.000 participations, ce sont un peu plus de 85 % d'avis négatifs qui ont été émis.

Ces résultats rejoignent d'ailleurs ceux d'une autre consultation qui avait été menée fin 2021 par la région Ile-de-France et qui avait vu 90,2% des 78.746 répondants se positionner massivement contre les transformations du périphérique. La Ville de Paris avait alors critiqué une consultation "biaisée".

Toujours est-il que la consultation, comme son nom l'indique, n'est que consultative. Bien décidé a aller au bout de son projet, la municipalité à toutefois annoncé qu'elle allait apporter des modifications en prenant en compte les commentaires négatifs, sans toutefois dénaturer complètement le projet. Une nouvelle version amendée du projet est attendue pour la mi-juillet.

Plus d'infos sur le boulevard périphérique

• Site : www.peripherique-voie-dediee.paris
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