Supermoto électrique Fantic Motard-EV

Une alternative à watts aux XM 50 2-temps

Montrer aux jeunes que l'électrique peut aussi être fun

Il y a cinq ans, Fantic imaginait faire son arrivée sur le marché de la moto électrique avec un concept de E-Caballero équivalente à une 125 thermique. Finalement, le constructeur est arrivé dans l'électrique avec son scooter urbain Issimo City, ainsi qu'avec ses pédelecs et vélo à assistance électrique Issimo, que l'on a pu voir chez Yamaha sous les noms Booster et Booster Easy.

Le constructeur italien imagine aujourd'hui un concept de moto électrique en explorant une voie : celle du supermotard.

Il faut dire qu'avec ses Motard XM 50, le constructeur est le seul du marché à proposer des supermotards propulsés par des monocylindres deux-temps certifiés Euro 5.

Lors du dernier salon EICMA de Milan, la marque s'est non seulement faite remarquée par ses deux concepts bikes Stealth et Imola, mais aussi par l'idée de décliner son supermotard cyclomoteur dans une variante électrique à travers le concept Motard-EV.

Comme les XM 50 2-temps, le prototype est ici pensé avec une homologation de type L1 (cyclomoteur), mais avec une propulsion entièrement électrique afin de démontrer que les watts peuvent aussi être fun. C'est d'ailleurs l'objectif principal de ce concept : séduire les jeunes motards en leur montrant que l'électrique n'est pas forcément synonyme d'utilitaire.

Revendiquant un poids total de 95 kilogrammes et promettant le couple dantesque de l'électrique, le concept permettrait même de dépasser les 130 km d'autonomie. Mais tout cela n'est encore qu'un prototype et il faudra se montrer patient avant que Fantic décline, un jour, ce modèle à travers une production en série.