Marché moto : la reprise se confirme au printemps

Des résultats encourageants pour le démarrage de la saison

Une progression par rapport à Euro 5+, mais aussi par rapport à 2024

Après les mauvais résultats de l'année 2025, marquée notamment par l'anticipation des immatriculations fin 2024 en vue du passage à la norme Euro 5+, on s'attendait à voir les ventes de motos connaitre une embellie au moins sur les premiers mois de l'année.

Si les répercussions positives du changement de norme ont été visibles en mars, le regain observé pour le démarrage de la saison va plus loin que ça puisque les résultats du mois d'avril sont même supérieurs à ceux enregistrés en 2024.

Le mois dernier, 20.982 motos et scooters de 125 cm3 et plus ont été immatriculés en France, soit une hausse de 9,4% par rapport à avril 2025 et de 3,2% par rapport à avril 2024. Bien porté par une météo très favorable, le lancement de la saison semble marquer le début d'une vraie dynamique reposant sur plusieurs moteurs. Ainsi, si les immatriculations accusent toujours un retard de 7,3% par rapport aux 4 premiers mois de 2024, ce déficit tend à se combler.

Sur le segment des 125 cm3, on voit les leaders se maintenir, à l'image de Yamaha et Honda, mais aussi de nouvelles marques gagner en popularité (Benda, QJMotor, CFMOTO...) tandis que Peugeot et Aprilia connaissent un vrai regain. La croissance concerne d'ailleurs les ventes aux particuliers (+23,5%) et aux sociétés (+19%), mais pas les immatriculations pour les véhicules de démonstration (+1,2%).

Le constat est à peu près similaire sur les grosses cylindrées où les particuliers représentent toujours 73% des ventes, mais avec une progression dopée par les véhicules de démonstration. Le segment du trail progresse de 17,5% et s'affirme encore un peu plus face aux roadsters en recul (+6,7%).

Le bilan est d'autant plus positif que presque tous les segments de marché sont dans le vert, même les cyclomoteurs dont les ventes ont progressé de 1,3% depuis le début de l'année. C'est aussi le cas des voitures sans permis (+24,8%) et des quads (+19,4%). En revanche, les trois-roues continuent de plonger avec 10% de recul par rapport à 2025.

Top ventes par segment en avril 2026

Plus d'infos sur les ventes de 2/3-roues en France

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