Pilote Iker Lecuona

Ascension express pour le jeune pilote espagnol

Plus engagé en MotoGP

Iker Lecuona est un pilote de Grands Prix Moto espagnol né à Valence en 2000. Fils de pilote, le Valencian s'intéresse très jeune aux deux-roues et débute la compétition en mini moto alors qu'il n'a que 8 ans avant de se tourner vers le Supermotard. Il ne découvre la vitesse qu'en 2012 lorsqu'il teste une pré-Moto3 lors de deux courses avant d'intégrer cette compétition l'espace d'une demi-saison, le temps de se remettre au Supermotard.

C'est d'ailleurs à travers cette discipline qu'il connaîtra son premier succès en remportant le championnat d'Espagne à 15 ans.

Cette année-là, Lecuona s'engage réellement dans les compétitions de vitesse pour la première fois en intégrant le CEV Moto2 avec le Swiss Junior Team. Là, les choses vont s'enchaîner très vite pour le jeune Espagnol. Après sa première saison, il est appelé en 2016 en Grand Prix Moto2 par le team CarXpert Interwetten pour remplacer Dominique Aegerter blessé pour les Grands Prix de Grande-Bretagne et de Saint Marin. En plus de ces deux courses, Lecuona sera rappelé pour finir la saison et les quatre dernières courses.

Il signe alors un contrat à temps plein au sein de l'écurie. Mais sa saison débute mal alors qu'il chute aux essais de Jerez. Manquant les trois premières manches, il retombe au Mans et se fracture la clavicule droite, manquant encore deux courses. Cette première année se fait dans la douleur et Iker ne rentre qu'une fois dans les points. Il reste malgré tout avec la même équipe en 2018 et, désormais sur une KTM, réalise une énorme progression en atteignant le top 5 dès le Grand Prix des Amériques puis en entrant régulièrement dans les points. Il parvient même à décrocher une place en première ligne au Japon avant de conclure la saison sur un premier podium lors du Grand Prix de Valence, devant son public.

Iker Lecuona avec l'American Racing KTM au GP de France 2019

12e du championnat, il quitte le team suisse pour rejointe l'American Racing KTM aux côtés de Joe Roberts, toujours sur une KTM. L'Espagnol affiche le même niveau de performance, mais manque toujours de régularité avec pas moins de 7 abandons en 18 courses. Dommage, car à côté de ça il s'installe durablement dans le top 10 avec un nouveau podium décroché cette fois-ci sur le Grand Prix de Thaïlande.

Alors que Johann Zarco a annoncé sa rupture de contrat avec KTM dans la catégorie reine, le constructeur autrichien recherche un remplaçant Tech3 pour Brad Binder qui vient d'être promu dans le team officiel. Le choix se porte sur Lecuona qui est même invité par le constructeur autrichien pour participer au Grand Prix de Valence sur la RC16 en remplacement de Miguel Oliveira, son futur coéquipier. Durant la course, Iker chute et sa moto part faucher Johan Zarco, tombé quelques secondes plus tôt...

La première saison de Lecuona en MotoGP est très mitigée, l'Espagnol abandonnant lors des trois premières courses. Parvenant à signer quelques top 10, il doit notamment mettre un terme à sa saison après les rendez-vous d'Aragon après avoir contracté le Covid-19. La saison complète qu'il dispute en 2021 ne lui permet pas de se mettre davantage en lumière et c'est même l'inverse avec 6 abandons et seulement trois top 10 sur l'année. C'est ainsi qu'il apprend en cours de saison qu'il ne sera pas reconduit chez Tech3, KTM préférant faire accéder ses deux pilotes de Moto2 Raul Fernandez et Remy Gardner à la catégorie reine. Lecuona prend alors la direction du WSBK où il signe avec le HRC.

Fiche d'identité d'Iker Lecuona

Date de naissance : 06/01/2000
Lieu de naissance : Valence, Espagne

Moto : -
Team : -
Coéquipier : -

Saison	Cat.	Courses	2e	3e	Podiums	Moto	Pts	Cl.
2021	MotoGP	18	0	0	0	KTM RC16	39	20
2020	MotoGP	11	0	0	0	KTM RC16	27	20
2019	MotoGP	1	0	0	0	KTM RC16	0	28
2019	Moto2	18	0	1	1	KTM	90	12
2018	Moto2	18	1	0	1	KTM	80	12
2017	Moto2	13	0	0	0	Kalex	2	35
2016	Moto2	6	0	0	0	Kalex	0	36