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La Moto Augmentée

La Moto Augmentée, ça sera une moto, mais en mieux et plus. Tu vas détester.

Avec une selle "coup de pied au cul" grâce à un dispositif électropneumatique

Non, non, ce n’est pas qu'elle va coûter une blinde. Ça, c'est déjà fait. La Moto Augmentée, ça sera une moto, mais en mieux et plus. Tu vas détester.

Un jour, une étude scientifique tout à fait sérieuse et fiable déterminera que l'industrie automobile est en fait une expérience sociologique grandeur nature lancée par les reptiliens changeurs de forme venus de la planète Zorg. Alors, tout deviendra limpide : la Renault Fuego, la moumoute sur le volant, les clignotants "K2000" et... les haut-parleurs qui font vroum-vroum.

Seule une expérience extra-terrestre particulièrement sadique peut expliquer les haut-parleurs qui font vroum-vroum. Des bruits de moteur synthétiques sont diffusés dans l'habitacle pour camoufler l'ennui cosmique du quatre-en-ligne à la courbe de couple polie par trois générations d'ingénieurs désoeuvrés. Si c'était en mon pouvoir, je ressusciterais Robert le Bougre pour livrer les inventeurs de cette infamie à ses soins experts.

C'est à tort, cependant, que tu penses la moto à l'abri de ces turpitudes. Ils ont déjà commencé leur travail de perversion, entre les compteurs à relier à un téléphone ou les pneus à mouchards ‒ils écrivent "puce RFID", mais cela n'égare que les naïfs et les sots.

Prochainement, c'est sûr, un constructeur sera tenté de proposer une selle "coup de pied au cul", un dispositif électropneumatique en option, branché à des capteurs dans la poignée de gaz et qui filera, littéralement, un coup de pied au cul du pilote à l'accélération. Plus besoin d'être un scrogneugneu pour en parler ! Au tableau de bord, en trois clics, tu pourras régler l'intensité du bottage de derche : pratique !

Des rêves anxyolisés d'un ingénieur sortira sous peu l'idée d'un simulateur de pannes. Un logiciel à installer sur smartphone qui dialogue avec la moto. De manière aléatoire, cette dernière feindra une panne et le motard devra "réparer" sa bécane avec son téléphone en cliquant sur des outils pour démonter des pièces représentées en 3D (commodément surlignées en rouge) afin d'effectuer le "dépannage" avant de reprendre la route. Le charme des anglaises ou des italiennes sans les emmerdes, le cambouis et les plaies sanguinolentes aux jointures, en somme. Après tout, ils arrivent bien à vendre des simulateurs de plantation de poireaux, alors...

Grâce à ces merveilleuses "montres connectées", qui pour moi sont les équivalents électroniques de ces parasites particulièrement dégueus qui squattent la langue ou les branchies des poissons, ta moto saura si tu es en suffisamment bonne santé pour t'accorder la pleine puissance du moteur. Si elle soupçonne un semblant de rhume, un début de grippounette, une fin de pneumopathie : crac ! C'est retour au mode A2 et direction l'hôpital, unique trajet qu'elle acceptera d'emprunter, relevé GPS à l'appui. Ça sera pour sovédévi©, donc c'est bien. Tu n'as rien contre, j'espère ? Hein ? HEIN ?!

Mais le mieux, le fin du fin, la couillonnade qui nous pend au sélecteur, c'est la Moto Augmentée. L'écran de ton casque diffusera directement les images d'une route imaginaire pendant qu'elle s'occupera, seule, de la "vraie" conduite. Dans tes oreilles ? L'exacte réplique du grondement d'une Manx ou de la meule à Rossi. Tu pourras te voir bouclant un tour à donf' au Mugello alors que tu es planté entre deux pare-chocs Porte de la Chapelle.

Dans la selle, sur les flancs de réservoirs, dans le guidon, seront placés des appendices électroniques chargés de répliquer les vibrations pourtant inexistantes de ton moulin. Tu pourras paramétrer très finement (4.096 seuils ! s'exclamera la brochure publicitaire) la restitution des vibrations. Pour faire chic, le cravaté de service dira qu'il s'agit de moteurs haptiques, qui sont "l'avenir de la robotique".

C'est l'aboutissement logique des haut-parleurs qui font vroum-vroum, de ces vidéos où il faut qu'il fasse toujours soleil et où ça se tire la bourre sur lérézosiçio pour avoir une vie "comme à la télé".

Ce sera un pas de plus dans le royaume du Faux, le prolongement logique de ce monde où les morts chantent et marchent, où l'on entend des sons qui n'existent pas et où la physique même t'explique en utilisant des mots compliqués que tes yeux mentent, que ton cerveau a tort et que seule la science sait : tu lutterais en vain contre le Progrès et son inéluctable triomphe.

Monde de merde.

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Attention Kronik ! 100% mauvaise foi ! Ceci n'est pas un article ni une brève (voir historique si nécessaire). L'abus de kronik peut être dangereux pour la santé de certains. Ne pas abuser.

Commentaires

XM

et la vraie aventure ce sera de sortir de chez toi sans masque ni écouteurs et de dire bonjour à la première personne que tu croises...
rebelle!

16-03-2021 07:23 
Bee Loo

Excellent ! Bon, les hauts-parleurs qui font vroum-vroum je les ai testés dans une Tesla (les premières, à gueule de Lotus), avec une appli qui te permet de choisir un bruit moteur parmi Lambo, Ferrari Aston et consorts, et qui reproduit même les changements de vitesses en fonction de la charge...). Mais quelle misère que ce monde virtuel qui se profile à l'horizon. Enfin, l'horizon en principe on ne l'atteint jamais ...

16-03-2021 12:38 
pretexte

Monde merde!
On ne demande rien, on nous impose tout.
Monde de merde...

16-03-2021 12:39 
B2-69

quoi?!? c'est pas cool la technologie? en ephad, ils ont créé une cabine de train avec défilement du paysage pour les alzheimer. Ouais, aprés la CB sans contact, le monde sans contact. Pas besoin de covid pour enlever les bonnes odeurs (de bitume, huile, de cambouis)... il y a la technocratie.

16-03-2021 13:13 
fift

Citation
pretexte
Monde merde!
On ne demande rien, on nous impose tout.
Monde de merde...

Y a un mec qui va se pointer chez toi en te mettant un pistolet sur la tempe pour que tu achètes une nouvelle moto ? pipeau

16-03-2021 17:04 
tom4

la moto avec le simulateur de panne, c'était un des poissons d'avril de Moto Journal il y a une vingtaine d'année
.

L'idée est pas mal, à condition de pouvoir la paramétrer pour les potes.
imagines, t'es en balade, et t'as un pote qui est insuivable, le mec chiant quoi.
du coup, hop, avec ton téléphone, tu envoies une fausse panne sur sa moto en lui coupant 2 cylindres :)

tom4

16-03-2021 19:30 
piblokto

"Y a un mec qui va se pointer chez toi en te mettant un pistolet sur la tempe pour que tu achètes une nouvelle moto ?"

Ça se fait déjà (sans le flingue... pour l'instant) : ça s'appelle une ZFE !

16-03-2021 20:26 
Godzilla

N'importe quoi!!!!!!!

Les reptiliens changeurs de forme vivent sur l'autre face de la Terre!
Terre qui est plate, faut-il le rappeler...

Si vous savez pas ça, on ne peut plus rien pour vous mes pov'z'amis...

16-03-2021 23:11 
thom

La montre connectée qui décide si t'as droit à la pleine puissance de ton moteur au bord des larmes

P'tain, ca fait peur tellement c'est possible.

17-03-2021 16:43 
Guepard92

Bienvenue dans la matrice, reste à inventer l'imperméable cuir moto...

17-03-2021 21:09 
l'haricot

Haptique ! Manquerait plus que les bécanes soient livrées uniquement en blanc. Trop fort ce mot. La grosse Branlette ! Ça vibre, quoi....

En y pensant, le w-e dernier j'ai augmenté ma moto : - 1 au pignon de sortie de boîte. Ouaisouaisouais, j'suis un grand malade, moi ! J'augmente au bon gros métal !

18-03-2021 08:24 
Kayros

La moto augmentée pour des motards augmentées ... ça existe? Quand j 'ai découvert le régulateur sur une moto " pfuff n 'importe quoi!" aujourd'hui pour me trainer à 80 km/h en cinquième, j' enclenche le régulateur; au passage je me demande pourquoi il y a des boîtes 6; bref sans le dct, l 'abs cornering, le radar d'angles morts, régulateur adaptatif, enfin tout ce que je lis ou visionne des essais de professionnels, ben l 'électronique augmentée est mise en avant, augmentée de la connectivité car rouler sans gps euh! ringard ton téléphone intelligent qui te dis où tu dois passer. Eh! Ta sécurité? Le bouton miracle de la Bayerische au guidon quand tu es complètement démantibulé à 15 mètres de ta bécane qui brûle par terre mais à la manière de Bruce dans "une journée en enfer" tu rampes jusqu' au guidon pour enclencher les secours ...et j 'en oublie, le summum serait qu' en cas d'infraction de vitesse,tu prends une prune et un bridage de ta moto. Mouais, avec des trucs comme ça le règne d' Humungus a de l 'avenir!

22-03-2021 09:45 
KPOK

Comme disait mon moniteur de moto-école (fin du XXe siècle) : "on devrait tous rouler en V-Max, le camion qui t'arrache les bras entre 70 et 120 et qui te donne l'impression que tu vas mourir à chaque virage"

22-03-2021 09:59 
Kayros

La moto augmentée pour des motards augmentées ... ça existe? Quand j 'ai découvert le régulateur sur une moto " pfuff n 'importe quoi!" aujourd'hui pour me trainer à 80 km/h en cinquième, j' enclenche le régulateur; au passage je me demande pourquoi il y a des boîtes 6; bref sans le dct, l 'abs cornering, le radar d'angles morts, régulateur adaptatif, enfin tout ce que je lis ou visionne des essais de professionnels, ben l 'électronique augmentée est mise en avant, augmentée de la connectivité car rouler sans gps euh! ringard ton téléphone intelligent qui te dis où tu dois passer. Eh! Ta sécurité? Le bouton miracle de la Bayerische au guidon quand tu es complètement démantibulé à 15 mètres de ta bécane qui brûle par terre mais à la manière de Bruce dans "une journée en enfer" tu rampes jusqu' au guidon pour enclencher les secours ...et j 'en oublie, le summum serait qu' en cas d'infraction de vitesse,tu prends une prune et un bridage de ta moto. Mouais, avec des trucs comme ça le règne d' Humungus a de l 'avenir!

22-03-2021 14:58 
Godzilla

Citation
Kayros
.... le summum serait qu' en cas d'infraction de vitesse,tu prends une prune et un bridage de ta moto.


Je suis prêt à parier que quelque part dans un bureau le sujet a déjà donné lieu à des projets. triste

22-03-2021 20:20 
DENIS MARQUES

Lol, déjà que les motards on maintenant besoin d un indicateur de rapport engagé....d un GPS (pas toutefois inutile dans certains cas, je l'avoue)
Certains éléments de sécurité sont un vrai plus, l ABS par exemple, mais ca, c'est a double tranchant, quel motard "moderne sais faire un freinage d urgence a 110 sans ABS ???
je ne comprends plus le marché, on a soit des bécanes qui font la course a la puissance, soit des bécanes consensuelles pour les A2, qui ne sont pas mauvaises en elles même, mais si on pouvait leur rajouter 20cv pour les autres.
voila, je vois mal l avenir, et je garde mes vieux brelons dont je me sert suivant le besoin. toute mes becanes sont nickel/chrome et ca me suffit pour tous les jours.

27-04-2021 15:54 
L'iguane

Citation
DENIS MARQUES
Lol, déjà que les motards on maintenant besoin d un indicateur de rapport engagé....

Apparu sur les Suzuki GS à la fin des années 70...
Lol.

27-04-2021 16:07 
Charlie_41

... et disparu dix ans plus tard, sans grands regrets.

27-04-2021 17:09 
Godzilla

Moui, attention...

L'indicateur de rapport engagé ça me faisait rire, jusqu'à ce que je me rende compte que sur certaines motos...

Quand on roule avec devant les yeux compteur et compte-tours bien lisibles avec leurs aiguilles, pas de probleme.
Avec l'habitude, du coin de l'oeil on sait ou on en est.

Avec une moto au compte-tour débile sous forme de barre graphe, c'est plus tendu.
Associé à un compteur sous forme digitale, ben c'est pire.
Et alors si le moteur est souple, vous êtes fichu.
J'ai gardé six mois une CB500X et j'ai bien dû essayer de passer une centaine de fois une hypothétique septième.
Là oui, un indicateur de rapport engagé est utile.

Mais c'est un peu quand même la faute aux tableaux de bord moches et modernes...

27-04-2021 17:12 
KPOK

pareil, mais moi je cherchais la 6e sur la GS, qui pourtant avait un bon gros compte-tours à l'ancienne.

27-04-2021 21:13 
Charlie_41

Je vous avoue ou pas qu'il m'arrive de chercher la 6ème sur le XJ ? Non, je ne dis rien !


Et puis, quand je ne regarde pas le compte-tours, je ne verrai pas plus un indicateur de rapport ouf

C'est vrai que les tableaux de bord façon Kadett GSI, je ne pourrais pas. Sauf sur une moto électrique, et encore le tachymètre me manquerait.

27-04-2021 22:42 
fift

Ca m'arrivait sur la Sevenfifty de chercher la vitesse qu'il n'y avait pas.

Jamais sur les SSie. Faut dire qu'avec une sixième qui se passait à 140 ...

28-04-2021 18:50 
Nounours48

Honnêtement avec la Faz' (1000) si je ne suis pas concentré (en mode arsouille quoi) je me demande en permanence si je suis en 3 ou 4 ou bien en 5 ou en 6.
Sur les moteurs très coupleux c'est facile de se tromper de rapport.

28-04-2021 19:24 
Peterpan

Sur ma gex de 2009 ..j ai indicateur de vitesse , démarreur électrique, clignos , qui me facilitent la vie !

..Coté mécanique : injection et un fil à retirer pour délivrer pleine puissance !

...un chrono... un mode A,B,C qui gère la puissance du moteur ..jamais servis ! ..un klaxon aussi !

..pas d abs , pas de régulateur ni limitateur hormis mode puissance !


..ensuite je sais pas trop ! ..si start and stop , système anti qque chose and co !!


Bref ! du pour et du contre ! ..mais faudrait pas pas que ça devienne du contre non déconnectable !lolclin d'oeil

28-04-2021 19:35 
L'iguane

Citation
Nounours48
Sur les moteurs très coupleux c'est facile de se tromper de rapport.

Avec la Zuma, sur voie rapide, j'arrête pas de chercher à passer un rapport supplémentaire. Chaque fois que j'ouvre, ça pousse tellement que j'ai l'impression d'être sur un intermédiaire...

28-04-2021 22:30 
commando

C''est vrai que tout n'est que question d'argent. Comme je suis pété de tunes, j'ai pris tout automatique.
Pas de bouton wroum, wroum
Pas de bouton coup de pied au cul
pas de bouton panne aléatoire et l'option sauna qui va avec
pas d'indicateur de vitesse engagée, y en a 4, j'ai assez de doigts
Y a tout ça sur ma Commando de 71, bien sûr toutes ces options ont un prix
Je note avec étonnement que vous avez oublié la goutte d'huile sous la machine qui prouve bien qu'il reste encore un peu de ce précieux liquide dans le carter

29-04-2021 11:02 
 

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dafy