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Pour mes cinquante ans, je veux une ZX6-R

Je ne voudrais pas raccrocher mon cuir sans avoir au moins possédé une ZX-6R.

Mon permis moto a eu vingt ans en août. J'ai loupé l'anniversaire parce que dans le fond je m'en fous. Mais j'approche de la cinquantaine et je ne voudrais pas raccrocher mon cuir sans avoir au moins possédé une ZX-6R.

Pour mes cinquante ans, je veux une ZX6-R (c) photo : bruce mars Follow
Pour mes cinquante ans, je veux une ZX6-R (c) photo : bruce mars Follow

Ce que je vais faire avec ? Pfiouuuu... J'en sais fichtre rien. Mais au moins je pourrai glisser dans la discussion : "avec mon ZX-6R" et ça, ça claque.

Parce qu'après vingt ans de permis, je m'aperçois que je n'ai jamais roulé plus de cinquante bornes sur un quatre en ligne. Je n'ai eu que des monos et des twins parallèles ou en vé.

Je voudrais un vieux modèle à carbus, 1998 maximum. A moins d'opter pour une 636 avec les drôles d'optiques que je trouve originales. J'ai un peu de temps, donc je voudrais trouver une machine tout d'origine, avec ses clicos, sa bavette et son pot. A la rigueur, je tolérerai la bavette retaillée au ras du bas de la plaque.

J'arrive au bon moment : le quatre en ligne est à la limite du blasphème roulant dans les grandes villes et les versions à carbu n'en ont plus pour longtemps au fur et à mesure que disparaissent des concessions les dépressiomètres et les gens qui savent s'en servir.

Pourquoi une ZX-6R plutôt qu'une CBR, un Gex' ou une FZR ? Simplement pour des raisons esthétiques. J'aime bien ses deux petites prises d'air sous le phare, le dessin du feu arrière, la forme des commodos, la selle assez confortable -même si je me suis laissé dire que la CBR faisait mieux, le rigolo petit échafaudage pour tenir la bulle.

Comme je suis un type prudent, j'irai probablement en Allemagne la mettre aussi vite que je n'ai pas trop peur. 230, peut-être ? Après une bonne révision, une tension de chaîne et une pression des pneus, coiffé de mon casque préféré. J'aurai ressorti mon pantalon en cuir -au rythme où je m'en sers, je n'en changerai jamais- et ma paire de bottes à sliders -même remarque que précédemment.

Mais je ne m'interdis pas de faire le mariole en France. Que je prenne au moins une prune pour excès de vitesse dans ma vie, comme les "vrais". On dit que le Massif central c'est pour les trails, mais ya pas de raison de rester autour quand on roule en 600, pas vrai ? Je suis sûr qu'en deux-trois-quatre, il y a moyen d'enrouler rapide là-bas.

Pour avoir goûté une fois à un 600 Gex', j'avais été surpris par la facilité du 4 en ligne. Je m'attendais à un truc inconduisible, comme un 2T avec les valves déréglées. En fait : pas du tout. C'est tout doux en bas. Ça ressort d'un rond-point en 4e sans cogner comme un bi ou caler comme un mono. Ça prend ses tours sans brusquerie. Enfin… jusque vers 9.000 tours, mais comme je vais jamais au-dessus…

Oui, mais…

Je vais faire quoi, avec ? Je vais pas aller au taf', vu que j'y suis en sept minutes avec la 125, alors pourquoi sortir une 600 ? Ou alors me payer quelques week-ends loin-loin, genre l'Italie, l'Autriche ou l'Espagne, avec mon 600 qui ronronne à même pas mi-régime à 130, avec ma mini-tente et mon super duvet à l'épreuve du Massif central en été pour faire du camping sauvage si je l'ose. Partir sans GPS, aussi, à l'ancienne, tout à la mémoire et au panneau indicateur, avant que ça devienne illégal de rouler sans assistance électronique.

Ouais. Et après ? Les disons quarante-huit autres week-end de l'année ? Je fais quoi de ma Kawa ? Je materne sa batterie pendant que la moto prend la poussière au garage ? Et qui va s'occuper de la révise et notamment de cette fameuse synchro carbu ? Ils vont me demande combien, chez AMV ?

J'aimerais bien m'offrir une ZX-6R pour être pas motardement raisonnable une fois dans ma vie.

Mais de là à m'acheter une bécane qui ne me sert à rien…

Féchié.

Pour mes 50 ans, je vais quand même pas me contenter d'un tour du côté d'Annemasse avec Lapin-Lap1, non ?

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Attention Kronik ! 100% mauvaise foi ! Ceci n'est pas un article ni une brève (voir historique si nécessaire). L'abus de kronik peut être dangereux pour la santé de certains. Ne pas abuser.

Commentaires

Le Modérateur

Excellent souvenir que cet essai de ZX6R à Magny-Cours il y a ... 15 ans ! P**** ! Déjà !

24-12-2019 10:59 
froggyfr99

Marrant que tu viennes avec ça !
Y a pas deux jours, on regardait un truc sur Youtube avec my femme et on s'est dit qu'on essaierait bien une 300cc ou une 400 max sur circuit, juste pour confirmer qu'on est mauvais par rapport aux djeuns en 100 cc (oui je dis bien cents cc!)

24-12-2019 11:28 
L'iguane

"Ouais. Et après ? Les disons quarante-huit autres week-end de l'année ? Je fais quoi de ma XXX ?"

Voilà, c'est la question que je me pose chaque fois que je flashe sur une belle bécane un peu exclusive.
Alors je garde mon couteau suisse, un peu moche mais utilisable 365 j/an.

24-12-2019 12:48 
Picabia

Cela nous fait tous ça, craquer sur une moto en occase dont on se demandera ce que l'on peut en faire au final. Avec 3 motos dans le garage j'ai failli craquer pour une petite 600 Monster, super bichonnée par le proprio, mais pour quoi faire. Mon cerveau a repris le dessus jusqu’à la prochaine fois. A 60 piges passées je ne suis pas encore rassasié

24-12-2019 13:39 
BIG83

Salut
Moi je voulais un XTZ super content.
Malheureux que celui qui ne sait pas ce qu'il veut...Pire qui ne sait pas ce qu'il possède...
V

24-12-2019 13:48 
Cyrano

Citation
froggyfr99
Marrant que tu viennes avec ça !
Y a pas deux jours, on regardait un truc sur Youtube avec my femme et on s'est dit qu'on essaierait bien une 300cc ou une 400 max sur circuit, juste pour confirmer qu'on est mauvais par rapport aux djeuns en 100 cc (oui je dis bien cents cc!)


Inutile de dépenser de l'argent pour ça. Tout ceux qui t'ont vu rouler confirmeront.
Dom, Commando et moi sommes même prêts à te faire une attestation, si tu y tiens...gnarf

Joyeux Noël, ma Grenouille adorée!

24-12-2019 13:48 
fift

Citation
L'iguane
"Ouais. Et après ? Les disons quarante-huit autres week-end de l'année ? Je fais quoi de ma XXX ?"

Voilà, c'est la question que je me pose chaque fois que je flashe sur une belle bécane un peu exclusive.
Alors je garde mon couteau suisse, un peu moche mais utilisable 365 j/an.


Tout pareil, mais à l’envers : je flashe sur une bécane un peu exclusive, et 365 jours par an je me demande ce que je fous dessus

24-12-2019 16:41 
big fish

a 50 ans j'ai eut une 500, a 60 ans j'ai eut une 600, a 70 ans j'aurai une 700, et a 80 du sapin !

24-12-2019 16:56 
Peterpan

C le moment ou jamais !!

à 50 ans me suis offert un gsxr 1000..à 60 un stent et 2 implants dentaires !!!!! lol clin d'oeil

24-12-2019 17:30 
tom4

je me pose la même question; mais pour le R6 :)

tom4, le post 2006, avec le ti pot et la zone rouge de crétin

24-12-2019 17:41 
commando

Cyrano, j'ai plus fait de moto depuis le mois de juin,jamais resté sans moto aussi lontemps, mais si je conduis ma prochaine meule comme je conduis mon traine khon, Frogg a pas fini de m'enrhumer

24-12-2019 21:07 
froggyfr99

Mes chers (très chers) amis: depuis le temps je me suis rendu compte qu'on trouve toujours plus lent que soit (oui, Cyrano; et que moi aussi !)

A propos, maintenant que je vous tiens, j'ai une devinette:
J'ai de l'essence dans les carbus, une étincelle aux bougies et une avance à l'allumage impecc et je ne démarre pas. Qui suis-je ???

Désolé d'avoir pourri le post de KPOK.

24-12-2019 21:21 
ludo51

Moi aussi j'ai "flashé" sur une Suzuki GSX 750 Inazuma , de la même veine que les Kawa zephyr , avec ses 4 carbus et ses soupapes réglables par vis/contre-écrou , et j'ai attendu de passer les 62 ans pour me l'offrir.....
Pourtant je ne bosse plus et j'utilise presque quotidiennement ma fidèle 1000 Vstrom de 2015 pour mes déplacements et les voyages en duo..... Alors ?
Ben alors quand il fait beau je sors mon Inazuma toute noire et rutilante et je vais me faire plaisir et ça n'a pas de prix !
Et vu la solidité du 4 pattes air/huile issu des GSX et le kilométrage annuel qu'elle prend , je ne suis pas prêt de m'en séparer.....

24-12-2019 23:58 
fift

Citation
froggyfr99

J'ai de l'essence dans les carbus, une étincelle aux bougies et une avance à l'allumage impecc et je ne démarre pas. Qui suis-je ???



Une meule à Frog ?

(Anglaise ?)

25-12-2019 01:56 
froggyfr99

Forcément !



Joyeux Noel à toutes et tous.

25-12-2019 09:20 
KPOK

Ça sent les vacances de Noël à essayer de faire démarrer cette ù$£* de @#&§ d'anglaise.

25-12-2019 10:33 
Cyrano

Citation
froggyfr99
Mes chers (très chers) amis: depuis le temps je me suis rendu compte qu'on trouve toujours plus lent que soit (oui, Cyrano; et que moi aussi !)

A propos, maintenant que je vous tiens, j'ai une devinette:
J'ai de l'essence dans les carbus, une étincelle aux bougies et une avance à l'allumage impecc et je ne démarre pas. Qui suis-je ???

Désolé d'avoir pourri le post de KPOK.

Une Norton Elsass alimentée au jus de kraut crue?

25-12-2019 11:44 
fift

Citation
KPOK
Ça sent les vacances de Noël à essayer de faire démarrer cette ù$£* de @#&§ d'anglaise.

C’eût pu être la CB 350.
Mais bon, une Honda, même entre les mains de Frog, ça démarre.

25-12-2019 15:37 
KPOK

c'est la Saint Froggy, aujourd'hui ?

25-12-2019 15:57 
Cyrano

Froggy est un trèèès bon client, un excellent tailleur de bâton-pour-se-faire-battre en chêne de la Sarthe, un exceptionnel tresseur de corde-pour-se-pendre en véritable chanvre du Pakistan, un fantastique tendeur de perche en fibre de carbone.
Bref, il doit être un peu maso.

Mais c'est (aussi) pour ça qu'on l'aime...

25-12-2019 19:42 
froggyfr99

De mon côté je sais que je peux toujours compter sur vous pour ça.

gros bisous

25-12-2019 20:47 
fift

A ton service .

26-12-2019 11:33 
l'haricot

"Avec ma ZX-6R", donc, :) , j'ai fait .... 20 000 bornes dans l'année, paname et environ ! Alors oui, la ZX-6R peut être utilitaire. Des bracelets au-dessus du té de fourche, un réservoir court ce qui la rend plus maniable que la ZZR, un coffre sous la selle pour le U, les outils ET un froc de pluie, elle a en plus des poignées et une vraie selle passager.

Fait gaffe tout de même : à ne voir dans la moto en général que ce qui est utile, on finit par en perdre le côté sympa de l'engin. A force, je m'entend même partir en croisade contre les poênaches et les visière fumées interdite la nuit....

Prend un mouchoir (ou un sopalin, c,'est toi qui voit), et suis le lien..... [www.leboncoin.fr]

26-12-2019 12:55 
southeagle

Bof.
Les seules Kawette que j'aime c'est dans un bol accompagné d'olive et un verre à ballon, de la glace et un nectare jaune aux accents du sud.
Ce serait plus une petite triumph t100, une vieille tero à retaper, une iron 883 et pourquoi pas une peugeot si d'ici là la marque ce décide à nous pondre quelques chose de sympa!

26-12-2019 16:44 
KPOK

*kof*
Terrot
*kof*

26-12-2019 17:07 
froggyfr99

Une Terrot avec un pot NH et des guidons bracelets !

27-12-2019 08:30 
L'iguane

Viens de tomber là-dessus.
Tout origine, même la bavette.

[www.leboncoin.fr]

[attachment 32586 70221c651cf35c2bd94659ba1e5f764146a2f422.jpg]
[attachment 32587 7acc7763f51640e66164e097cba153a15e9c7832.jpg]
[attachment 32588 edcf0b3b521605c9f4a3ec266ea20a26315a664e.jpg]

CG Collection possible.
Vais pas m'en remettre.

27-12-2019 08:44 
KPOK

♫♪ que les moins de vingt ans... ♫♪

27-12-2019 09:30 
southeagle

Ouai, "Terrot", avec mes excuses.
Les restes du réveillon..

27-12-2019 12:17 
tom4

1900¤, c'est presque raisonnable comme prix

tom4

28-12-2019 09:02 
L'iguane

Pour qui n'est pas soumis à la Crit'ature, il y en a une encore moins chère, 100% origine (juste un cabochon de cligno à changer) et avec un kilométrage exceptionnel

[www.leboncoin.fr]

28-12-2019 17:41 
Godzilla

Citation
L'iguane
Pour qui n'est pas soumis à la Crit'ature, il y en a une encore moins chère, 100% origine (juste un cabochon de cligno à changer) et avec un kilométrage exceptionnel

[www.leboncoin.fr]


Ah ouais...roi

C'est très louche...
Louche comme "pas assez cher".question
(J'avais acheté et vendu ma 400 bandit plus cher que ça)

Mais si je ne venais pas de m'acheter une bécane, je l'appellerais tout de suite.
"-Elle vous intéresse?
-Non... Il me la FAUT!"ange

28-12-2019 19:46 
KPOK

Genre il a dépoilé la rampe de carbus, s'est aperçu qu'il fallait changer toutes les membranes en plus de joints, s'est renseigné sur le prix desdits membranes (170 euros pièce -au pif) et du kit de joints (310 euros -re-pif) et a décidé de jeter l'éponge ?

Mais oui, la 1000 FZR fait partie des jolies bécanes d'il y a pas si longtemps.

28-12-2019 21:32 
fift

Citation
KPOK
, la 1000 FZR fait partie des jolies bécanes d'il y a pas si longtemps.

Reheu, reheu, reheu...
Kpok, tu es atteint d’une nostalgite aiguë...

29-12-2019 00:44 
tom4

Citation
L'iguane
Pour qui n'est pas soumis à la Crit'ature, il y en a une encore moins chère, 100% origine (juste un cabochon de cligno à changer) et avec un kilométrage exceptionnel

[www.leboncoin.fr]

"juste une synchro de carbu à prévoir"
mon expérience du 400 bandit me fait penser que le type qui annonce ça a fait un devis ou a dépensé 500¤ sans résoudre le pb, et jette l'éponge :)

tom4

29-12-2019 20:38 
Godzilla

Justement, mon expérience à moi de la 400 Bandit me fait penser que je démonterais la rampe de carbus, lui collerait des joints neufs, hauteurs de cuves, gicleurs d' origine, et hop...

C'est pas donné, mais au moins on part de quelque chose de clair.

30-12-2019 20:40 
tom4

ouaip, on en revient à la même conclusion, un budget de pas loin de 3/400¤.
mais tu repars sur un truc "sain"

tom4, encore que, quand je me rappelle de mon speed que le mécano m'a rendu en me disant "ça va, elle est saine maintenant" .... :)

31-12-2019 09:24 
 

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